旭川車站

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旭川車站
經高架化改建之後的旭川車站新樣貌
經高架化改建之後的旭川車站新樣貌
旭川 – あさひかわ – Asahikawa
所在地 北海道旭川市宮下通8丁目
車站編號 A28
所屬業者 北海道旅客鐵道(JR北海道)
電報略號 アサ
車站構造 高架車站
月台配置 4面7線
上下車人次
-統計年度-
4,996人/日
-2006年-
啟用年月日 1898年(明治31年)7月16日
停站路線 3條
所屬路線 函館本線
距離 423.1km(起點站:函館
◄A27 近文 (4.0km)
所屬路線 宗谷本線
距離 0.0km(起點站:旭川)
(1.8km) 旭川四条 A29►
所屬路線 富良野線
距離 54.8km(起點站:富良野
◄F29 神樂岡 (2.4km)
備註 直營站
設有綠色窗口
高架化改建之前的旭川車站與站前廣場。
自高處鳥瞰旭川車站,在車站後方可以見到施工中的高架新車站大樓。
旭川車站雪夜景色

旭川車站日语旭川駅)是日本北海道中部城市旭川市主要車站。位於旭川市宮下通8丁目,是隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的三條鐵路路線函館本線宗谷本線富良野線之交匯點,是JR最北端的高架車站之一。

車站構造[编辑]

旭川車站站內擁有四個月台共七條乘車線,是北海道境內規模第二大的車站(僅次於札幌車站)。其中一號線是直接緊鄰車站站體的單面月台,二、三號線,四、五號線,與六、七號線則是靠人行地下道與站體連結的島式月台。第一至第三乘車線主要是提供給特急列車停靠,包括停靠第一號線的超級白箭號スーパーホワイトアロー),與二號線上的丁香號ライラック)。主要是給行駛於富良野線上的列車停靠的第六、七號線與前面的五條線之間,原本曾經在蒸汽車頭時代設置有車庫,因此相隔異常地遠,約有100公尺左右的間距。目前JR北海道與旭川市都市建築部正攜手合作利用這五號線與六號線之間的空間修築高架化的新車站,是北彩都旭川計畫北彩都あさひかわ計画)的一部份,高架化新站預計於2010年時完成。到2014年整個計畫完成時,旭川車站的站前廣場將會比目前的面積還大上一倍。

目前的車站站體是自1960年(昭和35年)7月就開始使用,是北海道第二座民眾車站民衆駅,也就是由政府單位與民間企業合作的聯合開發車站)。

在站內設施方面,身為JR北海道三支社之一的旭川支社所在地[1],旭川車站終日都有車站人員派駐。站內有包括綠窗口、旅行中心(JR北海道所屬的旅行中心又暱稱為ツインクルプラザ,星光廣場)[2]自動售票機自動補票機等車站營運相關的設施。在一般時日,車站各窗口的營業時間是自清晨5時開始延續到翌日的凌晨0時45分,不過在7月、8月時由於部分季節限定的列車之加開,自凌晨3時夜間特急列車「花旅利尻」(はなたび利尻)發車至翌日凌晨1時20分最末班的特急列車「鄂霍次克9號、10號」發車為止,營業時間長達22小時40分鐘,使得旭川車站成為北海道地區營業時間最長的車站。

除了與鐵路站務有關的各項設施外,與大部分日本的鐵路車站類似,旭川車站內也設置有許多方便旅客的其他設施。包括不同等級的KIOSKキヨスク,車站小舖)賣店,儂特利速食店ロッテリア),各式餐廳書店,觀光情報中心與車站租車駅レンタカー)。日本郵政公社在站內設有支局,鐵道警察隊在此也設有分隊。

歷史[编辑]

  • 1898年7月16日:旭川車站以北海道官設鐵道上川線沿線的車站身份開始營運,當時的站名發音為「あさひかわ」(Asahikawa)。
  • 1898年8月12日:北海道官設鐵道天鹽線(今日的宗谷本線)開業。
  • 1899年9月1日:北海道官設鐵道十勝線(今日的富良野線)開業。
  • 1905年4月1日:車站的擁有與營運權轉移至官設鐵道(日後的日本國鐵)手上,站名發音改為「あさひがわ」(Asahigawa)。
  • 1979年6月:北海道地區最早的五台自動售票機在旭川車站設置。
  • 1986年11月1日:貨物運輸的操作終止。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,旭川車站的擁有與營運由JR北海道繼承。
  • 1988年3月13日:站名發音再次更改回「あさひかわ」(Asahikawa)。
  • 2003年8月31日:隸屬於JR北海道的車輛調度場「旭川運轉所」關閉,相關業務移轉到專用貨運車站北旭川車站繼續。
  • 2004年4月30日:旭川車站百貨公司(旭川ステーションデパート)結束營業。

在1930年至1956年間,旭川車站前也有隸屬於旭川市街軌道路面電車營運。1956年路面電車廢止,所有的相關服務改由市區公車路線取代之。

路線、車站與列車[编辑]

通過路線[编辑]

旭川車站是北海道中部最大的鐵路交通樞紐點之一,它除了是連結函館札幌與旭川三大城的主要鐵路幹線函館本線的下行終點之外,也是兩條地方交通線——宗谷本線富良野線——的起點。

另外,通往道東網走地區的石北本線雖然是以附近的新旭川車站作為起點,但行駛該路線的列車實際上都是在旭川車站發車。

鄰近車站[编辑]

北海道旅客鐵道
函館本線
近文(A27)-旭川(A28)
宗谷本線
旭川(A28)旭川四条(A29)
富良野線
神樂岡(F29)-旭川(A28)

停靠列車[编辑]

過往停靠列車[编辑]

  • 花旅利尻號はなたび利尻):札幌發車,途經旭川之後前往稚內的特急臥舖列車,2007年9月30日開出尾班後廢除。[3]
  • 丁香號ライラック):連結札幌與旭川兩城之間,每小時發車一般的L特急列車,2007年10月1日起被超級神威號所取蹄。

車站周邊[编辑]

交通[编辑]

作為旭川市的主車站,旭川車站四周有許多接駁市區各地、接駁鄰近鄉鎮乃至於城際間的公共汽車服務。

  • 旭川電氣軌道:在車站隔鄰的旭大樓(アサヒビル)內設有營業窗口,銷售定期車票、回數票與接駁旭川機場旭川空港)的路線車票。
  • 旭電あさでん):原本是旭川電氣軌道春光營業所,在1999年時以分公司型態獨立而出,有多條路線經過旭川車站。
  • 道北巴士道北バス):在車站前的旭大樓一樓設有道北巴士旭川車站前服務所道北バス旭川駅前案内所)。
  • 北海道中央巴士北海道中央バス):在離車站徒步約一分鐘處設有旭川總站旭川ターミナル),有多條往返於蘆別深川等地區的郊區巴士路線,或通往札幌的長途巴士路線。

商業/住宿設施[编辑]

旭川車站周圍是旭川市的中心商業地區,車站正前方有日本最早設立的行人徒步區(日:歩行者天国)「平和通購物公園」(平和通買物公園),周圍百貨公司、商店與飯店林立。在面對車站的正面左側是北海道當地的地方電視台北海道放送(HBC)旭川放送局的建築,而右側則是旭川總站大飯店(旭川ターミナルホテル)的大樓。

  • 飯店
    • 旭川總站大飯店(旭川ターミナルホテル
    • 旭川華盛頓大飯店(旭川ワシントンホテル
    • 旭川PACO大飯店(ホテルパコ旭川
    • 旭川藤田觀光華盛頓大飯店(藤田観光ワシントンホテル旭川
    • 旭川Fitness 330大飯店(フィットネスホテル330旭川
    • 旭川車站前東橫INN東横イン旭川駅前
    • 旭川Mates大飯店(ホテルメイツ旭川
    • 旭川車站前Route Inn大飯店(ホテルルートイン旭川駅前
    • 旭川第一大飯店(旭川第一ホテル
    • 綠大飯店旭川別館(旭川グリーンホテル別館
    • 旭川皇家大飯店(旭川ロイヤルホテル
    • 富士商務飯店(ビジネスホテル富士
    • 太陽大飯店(サンホテル

其他地標[编辑]

  • 北彩都醫院北彩都病院):位於旭川車站東側,採磚造外牆裝飾的大型現代建築,是車站周圍最新設立的地標點。
  • 忠別川:流經車站南側,對岸就是旭川市神樂地區。
  • 旭山動物園:前往位在旭川市郊外、非常受歡迎的旭山動物園的主要公車路線都是從旭川車站周圍發車。

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

參考文獻與註釋[编辑]

  1. ^ 公司概要. JR北海道旭川支社. [2011年11月9日] (日文). 
  2. ^ 車站與星光廣場. JR北海道旭川支社. [2011年11月9日] (日文). 
  3. ^ 道内夜行特急列車の運転終了について. JR北海道官方網站. 2008年4月18日 [2012年8月19日] (日文). 


坐标43°45′50″N 142°21′30″E / 43.76389°N 142.35833°E / 43.76389; 142.35833