東京地下鐵有樂町線

日語寫法
日語原文	有楽町線
假名	ゆうらくちょうせん
罗马字	Yurakucho-sen

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有樂町線10000系、07系與7000系電車（由左至右）

東京地下鐵有樂町線（東京メトロ有楽町線；簡稱有樂町線；ゆうらくちょうせん）是東京的地下鐵路線之一，由東京地下鐵公司經營。路線自埼玉縣和光市的和光市站至東京都江東區的新木場站；路線及車站的英文字母代號為Y（取自「有樂町」羅馬拼音「Yurakucho」的第一個字母），代表色為金色○。在「都市計畫高速鐵道網」中的編號為8號線（不過就該計畫的定義而言，和光市站～小竹向原站段應歸入13號線（東京地下鐵副都心線）的範圍）；由於路線行經繁華程度僅次於銀座的有樂町，因此將路線命名為有樂町線。

[编辑] 路線資料

經營管轄：東京地下鐵公司
路線里程：28.3km
軌距：1067mm
車站數：24（包含起點站與終點站）
全程行車時間：約49分鐘
閉塞方式：車內信號閉塞式（CS-ATC）
雙線區間：全線
電化區間：全線（直流1500V，架空線式）
車輛基地：和光檢車區、新木場檢車區

（路線里程、車站數、全程行車時間皆不含直通運轉路段）

[编辑] 簡介

[编辑] 有樂町線原來的名稱

1974年（昭和48年）11月1日至12月15日，有樂町線未通車前，營團舉辦線名公募比賽，發生一場改線名的小風波。

當時有30,591個建議，不計重複的也有2,519個。當時以得票数計第一位是麴町線，第二位是現在叫法有樂町線，有樂線也成第5位。有關方面以麴字日文發音難為由，不把本線叫做麴町線而是有樂町線。

另外值得一提的是公募中有人提出以袋鼠線 (日文：カンガルー線)作為線名，因為路線途經的兩個著名地方有樂町和池袋令人聯想起有袋動物。

[编辑] 直通運轉路線

（以底線標示者為有樂町線列車於各路線的直通運轉區間）

[编辑] 和光市端

東武鐵道
東上線	池袋站～和光市站～川越市站～森林公園站～寄居站

[编辑] 小竹向原端

東京地下鐵
副都心線	小竹向原站～池袋站～澀谷站
西武鐵道
有樂町線	小竹向原站～練馬站
池袋線	池袋站～練馬站～飯能站

[编辑] 車站

代號	中文站名	日文表記	轉乘／直通運轉路線
有樂町線
Y-01	和光市	和光市	→東武東上線（直通運轉）
Y-02	地下鐵成增	地下鉄成増	成增站轉乘：東武東上線
Y-03	地下鐵赤塚	地下鉄赤塚	下赤塚站轉乘：東武東上線
Y-04	平和台	平和台
Y-05	冰川台	氷川台
Y-06	小竹向原	小竹向原	→西武有樂町線（直通運轉，新櫻台站方向） →東京Metro ○有樂町新線（直通運轉，（新線）池袋站方向；未來副都心線的一部分）
Y-07	千川	千川	東京Metro ○副都心線
Y-08	要町	要町	東京Metro ○副都心線
Y-09	池袋	池袋	東京Metro ○丸之內線（M-25）、○有樂町新線（未來副都心線的一部分） JR 山手線、埼京線、湘南新宿線西武池袋線東武東上線
Y-10	東池袋	東池袋	東池袋四丁目站轉乘：都電荒川線
Y-11	護國寺	護国寺
Y-12	江戶川橋	江戸川橋
Y-13	飯田橋	飯田橋	東京Metro ○東西線（T-06）、○南北線（N-10）都營地下鐵 ○大江戶線（E-06） JR中央線（本線各站停車／中央‧總武線各站停車）
Y-14	市谷	市ケ谷	東京Metro ○南北線（N-09）都營地下鐵 ○新宿線（S-04） JR中央線（本線各站停車／中央‧總武線各站停車）
Y-15	麴町	麹町
Y-16	永田町	永田町	東京Metro ○半藏門線（Z-04）、○南北線（N-07）赤坂見附站轉乘：東京Metro ○銀座線（G-05）、○丸之內線（M-13）
Y-17	櫻田門	桜田門
Y-18	有樂町	有楽町	JR山手線、京濱東北線（各站停車）日比谷站轉乘：東京Metro ○日比谷線（H-07）、○千代田線（C-09）都營地下鐵 ○三田線（I-08）
Y-19	銀座一丁目	銀座一丁目
Y-20	新富町	新富町
Y-21	月島	月島	都營地下鐵 ○大江戶線（E-16）
Y-22	豐洲	豊洲	百合鷗號（ゆりかもめ，U-16）
Y-23	辰巳	辰巳
Y-24	新木場	新木場	JR京葉線（快速／各站停車）臨海線（りんかい線）

查 • 論 • 編 • 歷東京的地下鐵路線
東京地下鐵營運路線	○銀座線（G）－○丸之內線（M、m）－○日比谷線（H）－○東西線（T）－○千代田線（C）－○有樂町線（Y）－○半藏門線（Z）－○南北線（N）－○副都心線（F）
東京都交通局（都營地下鐵）營運路線	○淺草線（A）－○三田線（I）－○新宿線（S）－○大江戶線（E）