東名高速公路

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東名自動車道
高速自動車國道
(收費)
東名高速公路
地圖
Location TomeiExpway.jpg
總長度 346.8 km
通車年份 1968年 - 1969年
起點 東京都世田谷區
((1) 東京交流道
終點 愛知縣小牧市
((24) 小牧交流道
日語寫法
日語原文 東名高速道路
假名 とうめいこうそくどうろ
平文式罗马字 Tōmei Kōsokudōro

東名高速公路日文東名高速道路,英語:Tomei Expressway)是日本東京都世田谷區東京交流道起,經神奈川縣靜岡縣愛知縣小牧市小牧交流道高速公路高速自動車國道)。簡稱東名高速東名TOMEI EXPWYTOMEI)。法定路線名稱為第一東海自動車道。是亞洲公路1號線的一部份。

概要[编辑]

全線由中日本高速公路株式會社管理。簡稱為「東名高速」或「東名」。與中央自動車道名神高速公路等同為連接東京名古屋大阪三地的日本公路交通大動脈。 東名高速公路和名神高速公路通常簡稱東名神。


道路名稱[编辑]

「東名高速公路」為東京交流道-小牧交流道間之正式稱呼,法定路線名稱為「高速自動車國道第一東海自動車道」(東京都世田谷區至愛知縣小牧市)。小牧系統至小牧交流道則為「高速自動車國道中央自動車道西宮線」(東京都杉並區兵庫縣西宮市)。

第二東名高速公路及新名神高速公路[编辑]

由於東名高速公路容量已飽和且拓寬不易,因此現在正興建與東名高速公路平行的新東名高速公路,有部份路段已竣工通車,全線將於2020年完工通車。

行經市町村[编辑]

連接高速公路[编辑]

主要隧道與橋梁[编辑]

歷史[编辑]

  • 1966年:東京~靜岡間的建設,獲得世界銀行1億美元融資
  • 1968年4月25日:東京交流道~厚木交流道、富士交流道~静岡交流道、岡崎交流道~小牧交流道間通車
  • 1969年2月1日:靜岡隧道~岡崎交流道間通車
  • 1969年3月31日:厚木交流道~大井松田交流道、御殿場交流道~富士交流道間通車
  • 1969年5月26日:大井松田交流道~御殿場交流道間通車,全線通車
  • 1972年10月5日:小牧系統交流道通車,與中央自動車道連接
  • 1974年3月26日:濱松西交流道通車
  • 1979年7月11日:日本坂隧道發生火災事故
  • 1981年4月25日:秦野中井交流道通車
  • 1986年11月21日:音羽蒲郡交流道通車
  • 1988年3月29日:裾野交流道通車
  • 1991年12月24日:大井松田交流道~御殿場交流道間改建完成(原上行、下行各2車道,變更為上行3車道、下行3~4車道)
  • 1993年3月22日:東名三好交流道通車
  • 1993年3月25日:相良牧之原交流道通車
  • 1993年12月21日:掛川交流道通車
  • 1998年3月20日:橫濱青葉交流道通車
  • 1998年3月27日:日本坂隧道新下行線(3車道)通車
  • 1999年4月4日:磐田交流道通車
  • 2003年3月15日:豐田系統交流道開通與伊勢灣岸自動車道(豐田東交流道)連接
  • 2004年11月27日:日進系統交流道開通與名古屋瀨戶道路連接
  • 2004年12月12日:豐田系統交流道完成與伊勢灣岸自動車道(四日市方向)連接
  • 2007年4月1日:富士川IC、遠州豐田IC通車
  • 2007年5月31日:豐橋隧道(豐橋北BS-豐川IC)廢止。
  • 2009年6月30日:守山PA/IC之間匝道連結許可。
  • 2009年7月27日:沼津IC與伊豆縱貫道連接。
  • 2009年8月11日:靜岡近海地震發生,牧之原SA附近上行一部分崩落。8月16日恢復。
  • 2010年2月27日:海老名JCT通車,與首都圈中央連絡自動車道連接。
  • 2011年1月23日:相良牧之原IC與金谷御前崎連絡道連接。
  • 2011年3月1日:井川藤枝IC匝道連結許可。
  • 2011年10月21日:音羽蒲郡IC-豐田JCT(上行)、美合PA-豐田JCT(下行)暫定3車道化。
  • 2012年4月14日:御殿場JCT通車,與新東名高速道路連接。

利用狀況(2002年度)[编辑]

  • 全線每日平均交通量(全區間平均):76,657輛(前年度比99.5%)
橫濱町田IC~厚木IC間:126,614輛(前年度比98.9%)最大變化。
  • 交通量
年間:151,416,468輛(前年度比98.8%)
日平均:414,840輛
  • 費用收入
年間:258,859,816,000日圓(前年度比99.0%)
日平均:709,205,000日圓

平均日車流量

車流量[编辑]

2005年2010年全年平均每日車流量。

區間 2005年 2010年 附註
銜接首都高速3號澀谷線
東京-東名川崎 112,746 114,690
東名川崎-橫濱青葉 110,523 114,053
橫濱青葉-橫濱町田 106,762 113,763
橫濱町田-海老名系統 120,679 130,425 *1
海老名系統-厚木 128,920
厚木-秦野中井 84,398 90,752
秦野中井-大井松田 77,587 83,327
大井松田-御殿場 68,473 74,541
御殿場-裾野 61,580 65,328
裾野-沼津 62,645 66,029
沼津-富士 66,837 71,460
富士-富士川系統 64,966 69,033 *2
富士川系統-清水 69,226
清水-靜岡 69,756 70,134
靜岡-燒津 78,763 79,155
燒津-吉田 73,330 75,136
吉田-相良牧之原 68,669 70,883
相良牧之原-菊川 68,733 71,861
菊川-掛川 67,816 71,357
掛川-袋井 68,207 71,559
袋井-磐田 72,480 77,141
磐田-遠州豐田系統 72,480 77,611 *3
遠州豐田系統-濱松 77,523
濱松-濱松西 66,408 68,549
濱松西-三之日 64,996 66,992
三之日-豐川 63,368 65,246
豐川-音羽蒲郡 76,625 77,353
音羽蒲郡-岡崎 87,764 89,338
岡崎-豐田系統 95,937 101,090
豐田系統-豐田 69,634 56,526 *4
豐田-東名三好 81,510 69,309
東名三好-日進系統 87,496 75,643
日進系統-名古屋 88,535 77,848
名古屋-春日井 66,019 54,972
春日井-小牧系統 69,295 56,883
小牧系統-小牧 89,457 76,385
銜接名神高速公路

車道數、最高速限[编辑]

區間 車道
上下線=上行+下行
最高速限 備考
東京IC-秦野中井IC 6=3+3 100km/h
秦野中井IC-大井松田IC 80km/h
大井松田IC-足柄BS 7=3+4
足柄BS-御殿場IC 6=3+3
御殿場IC-駒門PA 100km/h
駒門PA-蒲原隧道 4=2+2
蒲原隧道主線 80km/h
蒲原隧道-薩埵隧道 100km/h
薩埵隧道主線 80km/h
薩埵隧道-東名興津BS 100km/h
東名興津BS-袖師隧道主線 80km/h
袖師隧道-静岡IC 100km/h
静岡IC-日本坂隧道 5=3+2
日本坂隧道主線 7=4+3 80km/h
日本坂隧道-日本坂PA 6=3+3 100km/h
日本坂PA-燒津IC 5=2+3
燒津IC-勝間田高架橋附近 4=2+2
勝間田高架橋附近→牧之原SA
勝間田高架橋附近←牧之原SA
下行
上行
80km/h
牧之原SA-相良牧之原IC 100km/h
相良牧之原IC→菊川IC
相良牧之原IC←菊川IC
80km/h 下行
上行
100km/h
菊川IC-三日TN
三日隧道主線 80km/h
三日隧道-宇利隧道 100km/h
宇利隧道主線-新城PA 80km/h
新城PA-音羽蒲郡IC 100km/h
音羽蒲郡IC→美合PA
音羽蒲郡IC←美合PA
5=3+2 下行
上行
60km/h
美合PA-豐田JCT 6=3+3
豐田JCT-小牧IC 4=2+2 100km/h

外部連結[编辑]