東急6000系電力動車組 (二代)
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本条目没有列出任何参考或来源。（2008年7月23日） |
| 東急6000系電車(二代) | |
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 東急6000系電車(二代) |
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| 概覽 | |
| 製造 | 東急車輛製造 |
| 數量 | 36 |
| 製造年份 | 2006年 |
| 投入运营 | 2007年 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 6 |
| 營運最高速度 | 大井町線：95km/h 田園都市線：110 km/h |
| 設計最高速度 | 120 km/h |
| 起動加速度 | 3.3 km/h/s |
| 減速度 | 3.5 km/h/s（正常） 4.5 km/h/s（緊急） |
| 定员 | 先頭列車：139人 中間列車：150人 |
| 車輛長度 | 先頭車20,285mm 中間車20,000 mm |
| 車輛宽度 | 2,800 mm |
| 車輛高度 | 4,135 mm |
| 車輛重量 | 26.8 - 33.3 t |
| 編組總重量 | 178.8 t |
| 軌距 | 1,067 mm |
| 供電制式 | 1,500V直流電（架空電纜） |
| 電動機功率 | 190kW |
| 牽引功率 | 2,280kW |
| 傳動比 | 6:21 |
| 控制裝置 | IGBT-VVVF逆變器 |
| 驅動裝置 | 鼠笼式电动机 |
| 制動方式 | 再生制動 全電氣指令式制動 |
| 安全防護系統 | ATC-P |
東急新6000系電車為東京急行電鐵向東急大井町線投入的新型通勤型電車，以換置大井町線一向使用的電車。
目录 |
慨要 [编辑]
一向大井町線主要使用的電車是5編成（一列5個車箱）的8090系電車和8000系電車。但是隨住電車使用時間日漸長久，而且在2008年3月大井町線將會開始急行服務，所以東急在2008年投放類似7000系一樣，以5000系為基礎的短編成通勤電車，以解決大井町線未來所需的運輸能力（包括大井町線會在未來改建）。同時也提升車箱的數目到6卡一列。
外觀 [编辑]
為方便乘客辨認列車線別，新6000系採用了大井町線的紅橙漸變線色，減少直通急行上錯誤上車到大井町方向的乘客。這也是東急繼橫濱高速鐵道Y500系電車，東急新7000系電車後第三款使用大幅度車身塗色的電車，和以往東急一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別。
現況 [编辑]
雖然東急會在2008年3月時實行大井町線未來改建計畫的第一步，開設急行班次以縮短行車時間。但是新6000系在2008年1月上旬才由機車運至車輛中心，所以急行班次是不是會維持初時公佈的日期實行和新6000系投入服務的時間一樣仍是未知之數。
外部連結 [编辑]
- Youtube上新6000系運到大井町線的影片
- 音樂館網誌上新6000系圖片集
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