東方白鸛號列車

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日語寫法
日語原文 こうのとり
平文式罗马字 Kounotori

東方白鸛(Kounotori)是一列隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的特急列車,連結新大阪福知山豐岡城崎溫泉等車站,沿途經過通過東海道線福知山線(JR寶塚線)、山陰本線等路線。現在「東方白鸛」由2011年3月12日北近畿號列車(Kita-Kinki)改名而來。[1][2][3]

東方白鸛號是由JR西日本與北近畿丹後鐵道聯合營運的區域性特急列車系統「北近畿大X網路」(北近畿ビッグXネットワーク)的組成成員之一。

運行概要[编辑]

  • 因應大阪方面往三丹地區(丹波丹後但馬)的觀光特急、特別於冬季運行「螃蟹一日Express」以增加利用。同時、也擔任福知山站以南福知山線的通勤特急,因為篠山口站~福知山站間普通列車班次較少。
  • 城崎溫泉・豐岡・福知山方面、平日作為商務特急、公司休假時則轉為觀光特急、可編為4輛或7輛。「東方白鸛」不僅作為福知山「橋立號列車」的連絡列車、[1]同時代替班次較少,京都方面~但馬方面直通「城崎」。因此若不出福知山站剪票口直接於站內換乘、依特例只需付特急料金。
  • 為了與快速列車做區隔,三田以南快速列車的停車站如西宮名鹽站中山寺站川西池田站伊丹站全部通過。
停車站
新大阪站 - 大阪站 - 尼崎站 - 寶塚站 - 三田站 - (新三田站) - (相野站) - 篠山口站 - (谷川站) - 柏原站 - (石生站 - 黑井站 - 市島站) - 福知山站 - 和田山站 - 八鹿站 - 江原站 - 豐岡站 - 城崎溫泉站
  • 括弧内的站為一部份列車停車。

使用車輛、設定座席[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 平成23年春 ダイヤ改正について. JR西日本. [2011-05-19] (日文). 
  2. ^ 2.0 2.1 鉄道ニュース:特急“こうのとり”が運転を開始. 交友社. 2011-03-17 [2011-05-19] (日文). 
  3. ^ 3.0 3.1 新緑に映える国鉄色 JR福知山線「こうのとり」. 朝日新聞. 2011-05-12 [2011-05-19]. (原始内容存档于2011-05-14) (日文). 
  4. ^ 大阪中心部のJR線事情. 鉄道ダイヤ情報 (交通新聞社). 2011.5: pp. 22 (日文).