東港線

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東港線
概覽
系統代號 ㄉㄍㄒ
營運地區 中華民國 臺灣
服務類型 客運、貨運
车站总数 3(廢止時數目)
主要路線 鎮安=東港
主要車站 鎮安東港
技術數據
路線長度 6.2 公里
軌道標準 1,067毫米(窄軌
营运信息
營運時期 1940年7月19日至1991年3月1日
营运单位 臺灣鐵路管理局
路線圖
0.0 鎮安
屏東線
3.2 大鵬
往防空砲兵訓練中心
6.2 東港
東港線分歧點,轉轍器已拆除
(2004年鎮安車站)
東港線殘存的機返線(2007年)

東港線是自鎮安車站分歧,並由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。於1991年停止客運業務後,仍留有軍事運輸功能,協助裝甲部隊運載各式輕重戰車、裝甲運兵車等機械裝備,進出東港訓練中心,直到2002年正式廢止。

路線資料[编辑]

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:鎮安=東港間6.2km
  • 軌距:1,067毫米
  • 車站數:3(含起訖車站)
  • 開業時間:1940年7月19日全線開通
  • 廢止時間:1991年3月1日結束客運業務;2002年7月1日正式廢止
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無
  • 曾為台灣最短及最南客運支線
  • 當初興建與軍事運輸需求有關

運行形態[编辑]

  • 客運:單節列車往來東港及鎮安兩站
  • 貨運:東港線分歧「東港飛機場線」,有軍事運輸需求。

使用車輛[编辑]

  • DR2400型的DR2406號
  • S200牽引單節普通客車
  • 軍運列車

簡介[编辑]

東港自清代即為重要商港,1940年7月19日東港線全線開通,軍事運輸為其主要目的,東港往高雄枋寮方向的旅客皆須於鎮安車站轉乘。

東港線曾經有輝煌的時光,然而東港對外連絡公路橋通車後,東港線業績一落千丈。停駛前一年平均每日僅有60人次乘坐,在赤字考量下於1991年3月1日結束客運業務,隨後拆除大鵬至東港路線。

東港線另有「東港飛機場線」,應其軍事需求,客運結束後仍有零星貨運業務。2002年7月1日公文指示東港線廢止,2004年鎮安車站東港線轉轍器拆除。

車站一覽[编辑]

東港線自鎮安站以南分歧後,向西沿台十七線公路續行至東港。

車站名稱
(國音電碼)
停駛時英譯站名
(現行漢語拼音
營業里程
鎮安起
續接/交會路線及備註 所在地
鎮安(ㄓㄣ) Chen'an
(Zhen'an)
0.0 可接續屏東線;無人招呼站 屏東縣林邊鄉鎮安村
大鵬(ㄉㄆ) Tapeng
(Dapeng)
3.2 已廢止 屏東縣東港鎮大鵬里
東港(ㄉㄍ) Tungkang
(Donggang)
6.2 已廢止 屏東縣東港鎮船頭里

未來計畫[编辑]

隨著大鵬灣國家風景區的發展,東港線可能復駛。

重大事件[编辑]

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  • 《臺灣鐵路古今站名詞典》楊鵬飛著
  • 《臺灣鐵路環島風情.特殊路線篇》蘇昭旭著,人人出版
  • 《台灣鐵道傳奇》,洪致文 著,時報文化出版企業有限公司,ISBN:957-13-0508-1
  • 舊線跡踏查系列 - 東港線