東關東自動車道

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高速自動車國道(收費道路)

東關東自動車道

東關東自動車道
總長度 83.3km(已開通區間)
通車年份 1979年 -
起點 市川市市川JCT
主要連接道路 記事參照
主要途經城市 船橋市習志野市千葉市
佐倉市成田市香取市
潮来市鉾田市
終點 茨城町茨城町JCT

東關東自動車道日语ひがしかんとうじどうしゃどう英文Higashi-Kantō Expressway)是自日本東京都練馬區為起點,以茨城縣水戶市千葉縣館山市為終點的國土開發幹線自動車道,為高速自動車國道。簡稱東關東道東關道

東關東自動車道分為以下2路線,主要為東京至成田國際機場房總半島間之通路。

  1. 東關東自動車道水戶線(東京都 - 茨城縣水戶市)
  2. 東關東自動車道館山線(東京都 - 千葉縣館山市)
館山線為高速自動車國道路線指定政令下「東關東自動車道千葉富津線」,起點於千葉縣千葉市,終點於千葉縣富津市

開業當初以新空港自動車道為名開業,新東京國際機場(現成田國際機場)開業翌年(1979年)易名為東關東自動車道(新空港自動車道由成田JCT至成田機場附近之新空港IC間之路線名維持不變)。

歷史[编辑]

  • 1971年10月27日:新空港自動車道宮野木JCT~富里IC間通車
  • 1972年8月19日:新空港自動車道富里IC~成田IC間通車
  • 1978年5月21日:新空港自動車道成田IC~新空港IC間通車
  • 1979年4月1日:新空港自動車道宮野木JCT~成田IC間更名為東關東自動車道
  • 1982年4月27日:市川JCT~宮野木JCT間通車
  • 1985年2月27日:成田IC~大榮IC間通車
  • 1986年3月28日:大榮IC~佐原香取IC間通車
  • 1987年11月20日:佐原香取IC~潮來IC間通車
  • 2005年10月1日:日本道路公團民營化之下,路線由東日本高速道路株式會社管轄。

預定通車年度[编辑]

通過市町村[编辑]

利用狀況(2002年度)[编辑]

日平均交通量(區間平均)[编辑]

  • 灣岸市川IC~潮來IC:54,159輛(前年度比99.4%)
最大:灣岸市川IC~灣岸習志野IC:106,716輛(前年度比98.7%)
最小:佐原香取IC~潮來IC:10,579輛(前年度比100.3%)

費用收入[编辑]

年間:51,278,542,000日圓(前年度比99.1%)
日平均:140,489,000日圓

關連項目[编辑]

外部鏈接[编辑]