板东站

板東站
板東 – ばんどう – Bandō
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所在地	德島縣鳴門市大麻町板東辻見堂
車站編號	T05
所屬公司	四國旅客鐵道（JR四國）
所屬路線	■高德線
距離	62.1km（起點站：高松）
電報略號	トオ
車站構造	地面車站
月台配置	2面2線
上下車人次 -統計年度-	181人/日 -2010-
啟用年月日	1923年2月15日
備註	無人站

板東站（日语：板東駅）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町板東辻見堂 ，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T05，一般只停靠普通列車，但每年1月1日至3日，因應當地「大麻比古神社」參拜人數眾多，部份特急「渦潮」會臨時停站。

另外，本站亦是前往四國八十八箇所的起點：第一站靈山寺的下車站。因此使用本站的大都是準備進行朝聖、修行的日本佛教真言宗信徒。

所屬路線

• 四國旅客鐵道

■高德線

車站結構

設有經翻新的木製單層站舍一座，由於本站很早就無人化，裝修後站務室的窗口已經封閉，變為一般儲物室；而候車室則比一般車站多放置座位，讓更多乘車的信眾使用。，並設有簡易自動售票機。改札口亦較一般車站為闊。

月台配置

設有側式月台2個，為不對稱模式，其中離站舍較遠的2號月台需利用行人天橋連接。有效長度皆為5輛。當中1號月台為待避線，避車時會駛入；2號月台為主軌道，供列車通過或側線已被佔用時所使用。月台大部份為露天地方，2號月台只在樓梯口旁設有細小的有蓋候車亭，而1號月台則只靠站舍上的簷蓬作為有蓋候車間。兩邊月台上的站牌，均裝有大麻比古神社的鳥居模型作裝飾。

1號月台向池谷站末端現則保存以往貨物列車停靠時的月台及軌跡。路軌及轉轍器現時已撤去。原本的路軌位置變成了後增設的行人天橋支撐柱。但由車站開出時，卻另外設有轉器連接至緊急停車用的側軌。

月台	路線	方向	前往
1，2	■高德線	下行	德島、阿南、牟岐方向
		上行	板野、高松方向

歷史

• 1923年2月15日：隨阿波鐵道「鍛冶屋原線」開通而開業。中途站。
• 1933年7月1日：阿波鐵道國有化，成為日本國有鐵道下的車站。
• 1935年3月20日：因應高德線全通．本站改歸高德線車站。
• 1961年2月：貨運服務停止。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

歷年乘客人數

• 252人（1995年度）
• 248人（1996年度）
• 243人（1997年度）
• 234人（1998年度）
• 226人（1999年度）
• 219人（2000年度）
• 217人（2001年度）
• 204人（2002年度）
• 202人（2003年度）
• 182人（2004年度）
• 180人（2005年度）
• 188人（2006年度）
• 199人（2007年度）
• 192人（2008年度）
• 192人（2009年度）
• 181人（2010年度）

鄰近車站

四國旅客鐵道

■高德線

• 特急「渦潮」

通過

• 普通列車

阿波川端站 (T06) - 板東站 (T05) - 池谷站 (T04)