板橋車站 (臺灣)

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板橋車站
Banqiao Station
Banciao (2003-2009(台鐵)/2006-2011(高鐵))
Panchiao(2003年以前,台鐵)
BanciaoStation.jpg
車站概覽
車站代碼 台鐵:102
高鐵:BAQ/03
藍線:BL2/黃線:Y15
營運系統 臺灣鐵路管理局
台北捷運
台灣高速鐵路
所屬路線 縱貫線
台灣高速鐵路
藍線板橋線
黃線環狀線
位置 新北市板橋區新民里縣民大道2段7號
站體型式 地下車站
設站日期 台鐵:1901年8月25日
台北捷運:2006年5月31日
高鐵:2006年11月16日
营运信息
首班車
末班車
臺灣鐵路管理局車站資訊
原/舊稱 枋橋
車站等級 一等站
月台型數 島式月台兩座
國音電碼 ㄅㄢ
日進出人次 42,306 [1],第7名2013年
營業里程
(基隆起)
35.5公里
台北捷運车站信息
车站类型 地下車站
站台数目 1
站台形式 島式月台
出口数目 3
日進出人次 88,161[2],第5名2013年12月
台灣高速鐵路车站信息
车站类型 地下車站
站台形式 島式月台兩座
日進出人次 17,020人次[3],第7名2013年
板橋車站
高鐵月台配置

台北

桃園

從新北市政府大樓俯瞰板橋車站

板橋車站位於台灣新北市板橋區,為臺灣鐵路管理局縱貫線台灣高速鐵路台北捷運藍線板橋線)與黃線環狀線;興建中)的鐵路車站,由府中路舊址搬來。現址座落於新板橋車站特定專用區之內,曾為板橋客車場所在地,舊址則曾為臺灣鐵路管理局中和線(現已廢止)的端點站。高鐵台北捷運車站站區則稱為板橋站。

車站構造[编辑]

車站主體為地上25層、地下5層建築,亦為全台灣最高的車站建築。1樓大廳南、北各有3個出入口,西側有1個出入口,東側則有2個出入口。西側與板橋公車站(市區公車)相鄰,東側則與板橋客運站(長短途客運)相鄰。地下1樓北端與捷運車站穿堂層連通;南端則可以通達新北市府廣場竹筍藝術作品區。臺鐵的2個島式月台位於地下2樓,高鐵南下月台位於地下2樓,北上月台則設於地下3樓,同樣皆為島式月台(由於車站主體建築實際上為東北─西南向,為便利說明,因此以車站主體建築出入口的方位標示為準)。

高鐵板橋車站月台層

捷運車站部分,藍線車站為地下3層車站:地下1層為穿堂層,地下2層為大廳層,島式月台位於地下3層。設有3個獨立出入口,及1個與臺鐵/高鐵車站穿堂層連通的出入口。黃線車站則預定設高架車站,穿堂層將與板橋客運站共同設置於新建聯開大樓內(位於舊客運站原址),由於與藍線之間距離過長,兩線之間的溝通僅能以站外轉乘的方式處理。

車站樓層[编辑]

地上
24~25樓
商業區 環球健身中心
地上
3~22樓
辦公區 交通部高速鐵路工程局
交通部鐵路改建工程局
行政院金融監督管理委員會
智慧財產法院
新北市政府職業訓練中心
地上
3樓
側式月台,右側開門
1號月台 環狀線 往新北產業園區方向新埔民生站
2號月台 環狀線 往大坪林方向板新站
側式月台,右側開門
地上
2樓
商店區 環球板橋店
地上
1樓
大廳層 出入口
臺鐵售票處/自動售票機、服務台
環球板橋店
地下
1樓
臺鐵/高鐵
大廳層
高鐵售票處/自動售票機/驗票閘門/等候區
臺鐵剪票口/臺鐵本舖
旅遊服務中心、地下街、地下人行通道
洗手間、育嬰室、環球板橋店
新北市板橋車站低碳智慧圖書館
地下人行通道(與捷運車站地下一樓連通)
捷運穿堂層 地下人行通道/街舞區(與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通)
地下
2樓
1A月台 臺鐵縱貫線臺北基隆宜蘭方向萬華車站
島式月台
1B月台 臺鐵縱貫線 往臺北、基隆/宜蘭方向(萬華車站)
2A月台 臺鐵縱貫線高雄方向浮洲車站
島式月台
2B月台 臺鐵縱貫線 往高雄方向(浮洲車站)
1A月台 台灣高鐵左營方向桃園車站
島式月台
1B月台 台灣高鐵 往左營方向(桃園車站)
捷運大廳層 詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門
地下
3樓
1號月台 板南線南港展覽館方向新埔站
島式月台,左側開門
2號月台 板南線永寧亞東醫院方向府中站
2A月台 台灣高鐵台北方向(台北車站)
島式月台
2B月台 台灣高鐵 往台北方向(台北車站)

捷運車站出口[编辑]

無障礙電梯位於出口3。

  • 出口1:站前路與新府路口,萬坪都會公園
  • 出口2:縣民大道與新府路口、與板橋公車站連結
  • 出口3:站前路5號、車站主建築對面 設有無障礙電梯往返地面
  • 出口3A:地下1樓與板橋車站連通口

營運狀況[编辑]

車站主體建築位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊,其他週邊主要道路包括站前路、漢生東路等。

台鐵與高鐵[编辑]

板橋車站軌道圖(台鐵部分)

台鐵的售票處設於1樓大廳層,高鐵售票處位於地下1樓;地下1樓穿堂層,有麵包店、便利商店等和環球板橋店的美食街;2樓為環球板橋店及空中走廊;3~22樓為台鐵局、鐵工局、高鐵局及萁他政府單位的辦公室(其中行政院金融監督管理委員會使用7樓與14~18樓);25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營。

台鐵車站的商場部分,即地下1、2樓與高樓層的24樓、25樓等四個樓層,經過7次招標後,以整建營運後轉移模式交由冠德建設經營管理(2樓與地下1樓為環球板橋店,24樓與25樓為環球健身中心Sports Plus),已經於2010年4月12日開始營運[4]

  • 本站開放使用悠遊卡一卡通臺灣通遠通ETC卡付費[5]
  • 台鐵停靠狀態:各級列車每班全數(含普悠瑪列車、太魯閣列車、觀光團體列車、自強直達車)都有停靠。
  • 高鐵停靠狀態:除南下399次列車過站不停外每班都有停靠。
歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
台灣鐵路管理局 台灣高鐵
2007 4,307
2008 12,539 5,356
2009 5,684
2010 17,530 6,657
2011 18,969 7,556
2012 20,182 7,952
2013 21,124 8,475

捷運[编辑]

藍線車站位於站前路與新府路口(台鐵/高鐵車站主體建築北側),黃線車站位於新站路與縣民大道、站前路口間(台鐵/高鐵車站主體建築東側與板橋客運站間);車站代碼為BL2/Y15;地址為新北市板橋區站前路5號/縣民大道2段7號。

根據2013年12月的統計資料,本站的每日旅運量為88,161,在台北捷運系統中排行第5,在板橋線土城線段(不含西門站)各站中排名第2,次於新埔站。另外,從2013年10月的每日旅運量為67,784,提升至12月的88,161,排名則由原先的第9名跳上至第5名。

由於本站是轉乘台鐵、高鐵的重要車站,將來又與環狀線交會,另外也為了防止人員蓄意及失誤跳軌,本站將與其他14個車站增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[6]

站內設有公共藝術作品:「進化的軌跡」。

週邊設施與公家單位[编辑]

車站大樓內[编辑]

車站大樓3~22樓作為公家機關與私人公司辦公室,亦有台鐵與高鐵工程單位。除環球板橋店外,其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯,與一般旅客和消費者區隔。環球板橋店位於B1~2樓,規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。

新板特區[编辑]

新北市政府
板橋公車站

新板特區包含與車站大樓對望的市政府大樓,車站兩側的長途客運站與市區公車站,以及數間百貨商場和影城。位於市政府與車站之間的市民廣場已成為板橋重要的活動舉辦場地。位於車站斜對角的板信雙子星大樓作為板信商業銀行總部,目前是台灣第9高建築物[7]

特區周圍[编辑]

板橋第一運動場

特區規劃前此區即座落數間中小學、警消總局與分局,以及兩座體育場。

公車轉乘[编辑]

板橋車站的主要公車接駁點位於捷運站出口2外,採終點站等級的多月台式配置。公車站牌名稱為「板橋公車站」,主要停靠的是市區內的短程公車路線。

  • 第一月台:
    • 99路:往新莊配有無障礙低地板公車
    • 245路:往台北市政府、台北101
    • 307路:往撫遠街配有無障礙低地板公車
    • 307路西藏路:往撫遠街(經西藏路)配有無障礙低地板公車
    • 805路:往新莊、五股配有無障礙低地板公車
    • 藍32路:往聯合醫院
    • 藍33路:往五福新村
    • 環狀線:往新店捷運大坪林站配有無障礙低地板公車
    • 1032路:往基隆配有無障礙低地板公車
  • 第二月台:
    • 234路:往台北(捷運西門站配有無障礙低地板公車
    • 245路:往土城德霖技術學院
    • 265路:往行政院
    • 651路:往台北市政府、台北101配有無障礙低地板公車
    • 667路:往捷運西門站
    • 705路:往台北(捷運西門站)
    • 810路:往土城大同工廠
    • 926路:往三重(經中正南路)
    • 926副路:往三重(經正義南路)
  • 第三月台:
    • 234路:往板橋橋中一街配有無障礙低地板公車
    • 265路:
    • 307路:往板橋(板橋國中配有無障礙低地板公車
    • 651路:往板橋(廣權路)配有無障礙低地板公車
    • 667路:往板橋(廣權路)
    • 705路:往三峽(北大社區
    • 805路:往土城(捷運永寧站配有無障礙低地板公車
    • 812路:往三峽老街配有無障礙低地板公車
    • F502路:往板橋僑中一街
    • 926路:往板橋(和平路)
    • 926副路:往板橋(和平路)
    • 932路:往三峽(北大社區)
    • 947路:往五股、淡海(經臺64線)
    • 藍32路:往板橋(信義國小
  • 第四月台:
  • 新府路捷運2號出口側
    • F511:往中和自強國中
  • 新府路板橋車站側(車站西出口)
    • F511:往捷運府中站
    • 環球購物中心免費接駁車:往中和環球購物中心


歷史[编辑]

臺鐵板橋車站[编辑]

  • 1901年8月25日:原本行經海山口(今新莊)的鐵路改線行經枋橋(今板橋),並於舊城區附近設站。
  • 1920年:改稱板橋。
  • 1922年:改建為木造站房。
  • 1951年7月:改建為磚造站房。
  • 1965年3月5日:自本站東北側分岐的貨運路線—中和線通車。
  • 1985年:板橋客車場啟用,負責東部幹線列車之始發,隸屬本站管轄。
  • 1986年:擴建售票房及部份車站設施。
  • 1990年9月23日:中和線廢止。
  • 1995年9月:於原板橋客車場與原台灣菸酒公賣局板橋酒廠舊址之上,開始興建地下化新站與車站大樓。
  • 1997年12月:地下化新站與車站大樓部份完工,供臺鐵移入地下營運使用。
  • 1999年6月:車站大樓全部竣工。
  • 1999年7月21日:新板橋車站正式啟用。
  • 1999年8月:舊板橋車站拆除,原址轉作為台北捷運藍線板橋線土城線府中站興建用地。
  • 2010年12月22日:台鐵大改點後,台鐵板橋車站已列為各級全部列車每班都必停的站。

台北捷運板橋站[编辑]

捷運板橋車站月台

原先規劃在文化路、漢生路口設立「漢生路站」,於台鐵板橋車站舊址北側設立「板橋站」。後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫,因此重新設計、規畫漢生路站,更改設站地點至板橋酒廠舊址內,並將站名更名為「板橋站」,而設於台鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。

目前由於捷運板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間,特別將通道層設立鏡子牆,以利民眾練習街舞。[8]

  • 2006年5月27日:捷運板橋線板橋站-土城線土城站段開放試乘。
  • 2006年5月31日:板橋線板橋站隨著板橋線「新埔-府中」段與土城線「府中-永寧站」段正式通車而啟用。
  • 2016年12月:預定環狀線第一階段正式通車啟用。

台灣高速鐵路板橋站[编辑]

  • 2006年11月16日:啟用。
  • 2007年1月5日:高鐵「板橋—左營」段通車,開始停靠列車。
  • 2007年3月2日:高鐵自本站向北延伸通車至台北站

鄰近車站[编辑]

  • 廢止營運模式
上行車站 臺灣鐵路管理局 下行車站
起迄站 中和線
(廢止)


中和車站
  • 現行營運模式
上行車站 臺灣鐵路管理局 下行車站
縱貫線


台灣高速鐵路
(終點站)
台灣高速鐵路


左營
台北捷運
藍線
板橋線


  • 未來新增營運模式
上行車站 台北捷運 下行車站
新埔民生站 黃線
環狀線;興建中)


板新站

參考資料[编辑]

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2012年 [2013-05-18]. 
  2. ^ 17 臺北捷運各站旅運量. 台北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 台北市政府交通局. 2013-08 [2013-10-14]. 
  3. ^ 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 中華民國交通統計月報-中華民國102年12月. 交通部統計處. 2013-12 [2014-03-01]. 
  4. ^ 馮昭. 臺鐵板橋站商場ROT案 冠德建設得標. 中央通訊社. 2009年3月4日 [2013年3月1日]. 
  5. ^ 臺鐵多卡通電子票證乘車營運規則. 臺灣鐵路管理局首頁 > 旅客服務 > 車票資訊 > 電子票證乘車業務. 臺灣鐵路管理局. 2012-03-30 [2013-03-01]. 
  6. ^ 蔡亞樺. 防跳軌 北捷15站設月台門. 臺灣蘋果日報. 2010年10月21日 [2013年3月1日]. 
  7. ^ 台灣摩天大樓列表
  8. ^ 板橋捷運 設200坪鏡面練舞區. 蘋果日報. 2013-01-23 [2014-08-17]. 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标25°0′51.41″N 121°27′49.23″E / 25.0142806°N 121.4636750°E / 25.0142806; 121.4636750