板桥站
| 板橋車站 Banqiao Station |
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| 車站概覽 | |
| 車站編號 | 台鐵：102 高鐵：BAC／03 藍線:BL2／黃線:Y15 |
| 營運系統 | 臺灣鐵路管理局 台北捷運 台灣高速鐵路 |
| 所屬路線 | 縱貫線 台灣高速鐵路 藍線（板橋線） 黃線（環狀線） |
| 位置 | 新北市板橋區新民里縣民大道2段7號 |
| 站體型式 | 地下車站 |
| 設站日期 | 台鐵:1901年8月25日 台北捷運:2006年5月31日 高鐵:2006年11月16日 |
| 营运信息 | |
| 首班車 | |
| 末班車 | |
| 臺灣鐵路管理局車站資訊 | |
| 原／舊稱 | 枋橋 |
| 車站等級 | 一等站 |
| 月台型數 | 島式月台兩座 |
| 國音電碼 | ㄅㄢ |
| 日進出人次 | 40,584 [1]，第8名（2012年） |
| 營業里程 （基隆起） |
35.5（公里） |
| 台北捷運车站信息 | |
| 车站类型 | 地下車站 |
| 站台形式 | 島式月台 |
| 日進出人次 | 79,065[2]，第7名（2013年2月） |
| 台灣高速鐵路车站信息 | |
| 车站类型 | 地下車站 |
| 站台形式 | 島式月台兩座 |
| 日進出人次 | 15,999人次[3]，第7名（2012年） |
板橋車站位於台灣新北市板橋區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、台灣高速鐵路、台北捷運藍線（板橋線）與黃線（環狀線；興建中）的鐵路車站，由府中路舊址搬來。現址座落於新板橋車站特定專用區之內，曾為板橋客車場所在地，舊址則曾為臺灣鐵路管理局中和線（現已廢止）的端點站。高鐵及台北捷運車站站區則稱為板橋站。
目录 |
車站構造 [编辑]
車站主體為地上25層、地下5層建築，亦為全台灣最高的車站建築。1樓大廳南、北各有3個出入口，西側有1個出入口，東側則有2個出入口。西側與板橋公車站（市區公車）相鄰，東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰。地下1樓北端與捷運車站穿堂層連通；南端則可以通達新北市府廣場竹筍藝術作品區。臺鐵的2個島式月台位於地下2樓，高鐵南下月台位於地下2樓，北上月台則設於地下3樓，同樣皆為島式月台（由於車站主體建築實際上為東北─西南向，為便利說明，因此以車站主體建築出入口的方位標示為準）。
捷運車站部分，藍線車站為地下3層車站：地下1層為穿堂層，地下2層為大廳層，島式月台位於地下3層。設有3個獨立出入口，及1個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口。黃線車站則預定設高架車站，將興建於板橋客運站之上，由於與藍線之間距離過長，兩線之間的溝通僅能以站外轉乘的方式處理。
車站樓層 [编辑]
| 地上 24~25樓 |
商業區 | 環球健身中心 |
| 地上 3～22樓 |
辦公區 | 交通部高速鐵路工程局 交通部鐵路改建工程局 行政院金融監督管理委員會 智慧財產法院 新北市政府職業訓練中心 |
| 地上 2樓 |
商店區 | 環球板橋店 |
| 地面 | 大廳層 | 出入口 臺鐵售票處／自動售票機、服務台 環球板橋店 |
| 地下 1樓 |
臺鐵／高鐵 大廳層 |
高鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／等候區 臺鐵剪票口／臺鐵本舖 旅遊服務中心、地下街、地下人行通道 洗手間、育嬰室、環球板橋店 新北市板橋車站低碳智慧圖書館 |
| 地下人行通道（與捷運車站地下一樓連通） | ||
| 捷運穿堂層 | 地下人行通道/街舞區（與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通） |
| 地下 2樓 |
1A月台 | →臺鐵縱貫線 往臺北、基隆／宜蘭方向（萬華車站） |
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| 1B月台 | →臺鐵縱貫線 往臺北、基隆／宜蘭方向（萬華車站） | |
| 2A月台 | →臺鐵縱貫線 往高雄方向（浮洲車站） | |
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| 2B月台 | →臺鐵縱貫線 往高雄方向（浮洲車站） | |
| 1A月台 | →台灣高鐵 往左營方向（桃園車站） | |
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| 1B月台 | →台灣高鐵 往左營方向（桃園車站） | |
| 捷運大廳層 | 詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門 | |
| 地下 3樓 |
1號月台 | ←台北捷運板橋線 往南港展覽館方向（新埔站） |
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| 2號月台 | →台北捷運板橋線 往永寧／亞東醫院方向（府中站）→ | |
| 2A月台 | →台灣高鐵 往台北方向（台北車站） | |
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| 2B月台 | →台灣高鐵 往台北方向（台北車站） | |
捷運車站出口 [编辑]
- 出口1：站前路與新府路口，萬坪都會公園側
- 出口2：縣民大道與新府路口、與板橋公車站連結
- 出口3：站前路5號、車站主建築對面
- 出口3A：地下1樓與板橋車站連通口
利用狀況 [编辑]
車站主體建築位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊，其他週邊主要道路包括站前路、漢生東路等。
台鐵與高鐵 [编辑]
台鐵的售票處設於1樓大廳層，高鐵售票處位於地下1樓；地下1樓穿堂層，有麵包店、便利商店等和環球板橋店的美食街；2樓為環球板橋店及空中走廊；3～22樓為台鐵局、鐵工局、高鐵局及萁他政府單位的辦公室（其中行政院金融監督管理委員會使用7樓與14～18樓）；25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營。
台鐵車站的商場部分，即地下1、2樓與高樓層的24樓、25樓等四個樓層，經過7次招標後，以整建營運後轉移模式交由冠德建設經營管理（2樓與地下1樓為環球板橋店，24樓與25樓為環球健身中心Sports Plus），已經於2010年4月12日開始營運[4]。
- 本站開放使用悠遊卡、臺灣通及遠通ETC卡付費[5]。
- 台鐵停靠狀態：各級列車每班全數（含太魯閣列車、觀光團體列車、自強直達車及郵輪式列車）都有停靠。
- 高鐵停靠狀態：除南下399次列車過站不停外每班都有停靠。
| 年別 | 歷年日均進站人次 | |
|---|---|---|
| TRA 台灣鐵路管理局 |
THSR 台灣高鐵 |
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| 2007 | 4307 | |
| 2008 | 12539 | 5356 |
| 2009 | 5684 | |
| 2010 | 17530 | 6657 |
| 2011 | 18969 | 7556 |
| 2012 | 20182 | 7952 |
捷運 [编辑]
藍線車站位於站前路與新府路口（台鐵／高鐵車站主體建築北側），黃線車站位於新站路與縣民大道、站前路口間（台鐵／高鐵車站主體建築東側與板橋客運站間）；車站代碼為BL2／Y15；地址為新北市板橋區站前路5號／縣民大道2段7號。
根據2013年2月的統計資料，本站的每日旅運量約為79,065[2]，在台北捷運系統中排行第7，在板橋線至土城線段（不含西門站）各站中排名第2，次於新埔站。
由於本站是轉乘台鐵、高鐵的重要車站，將來又與環狀線交會，另外也為了防止人員蓄意及失誤跳軌，本站將與其他14個車站增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[6]
站內設有公共藝術作品：「進化的軌跡」。
週邊設施與公家單位 [编辑]
車站大樓內 [编辑]
車站大樓3～22樓作為公家機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。環球板橋店位於B1～2樓，規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。
- 環球購物中心板橋店 （B1～2樓）
- 交通部鐵路改建工程局（20樓）
- 交通部高速鐵路工程局（9樓）
- 行政院金融監督管理委員會 （18樓）
- 智慧財產法院（3～5樓）
- 新北市政府職業訓練中心（5樓）
新板特區 [编辑]
新板特區包含與車站大樓對望的市政府大樓，車站兩側的長途客運站與市區公車站，以及數間百貨商場和影城。位於市政府與車站之間的市民廣場已成為板橋重要的活動舉辦場地。位於車站斜對角的板信雙子星大樓作為板信商業銀行總部，目前是台灣第9高建築物[7]。
- 板橋公車站（市區公車轉運站）
- 板橋客運站（國道、長途客運總站）
- 新北市政府、新北市市民廣場
- 萬坪都會公園
- 板橋大遠百Mega City（內有威秀影城與鼎泰豐）
- 遠東百貨FE21'板橋中山店
- 板信雙子星大樓
- 板信商業銀行營業部
- 誠品生活新板店
- 麗寶百貨廣場（內有秀泰影城）
- 財政部臺灣省北區國稅局板橋分局第二辦公室
- 台灣菸酒公司板橋便利商店
特區周圍 [编辑]
特區規劃前此區即座落數間中小學、警消總局與分局，以及兩座體育場。
- 法務部調查局新北市調查處
- 新北市政府警察局板橋分局
- 新北市政府警察局海山分局
- 新北市政府消防局
- 板橋第一運動場
- 板橋第二運動場
- 新北市立板橋高級中學
- 新北市立海山國民小學
- 新北市立海山高級中學
- 新北市立中山國民中學
- 新北市立板橋國民小學
公車轉乘 [编辑]
板橋車站的主要公車接駁點位於捷運站出口2外，採終點站等級的多月台式配置。公車站牌名稱為「板橋公車站」，主要停靠的是市區內的短程公車路線。
歷史 [编辑]
臺鐵板橋車站 [编辑]
- 1901年8月25日：原本行經海山口（今新莊）的鐵路改線行經枋橋（今板橋），並於舊城區附近設站。
- 1920年：改稱板橋。
- 1922年：改建為木造站房。
- 1951年7月：改建為磚造站房。
- 1965年3月5日：自本站東北側分岐的貨運路線—中和線通車。
- 1985年：板橋客車場啟用，負責東部幹線列車之始發，隸屬本站管轄。
- 1986年：擴建售票房及部份車站設施。
- 1990年9月23日：中和線廢止。
- 1995年9月：於原板橋客車場與原台灣菸酒公賣局板橋酒廠舊址之上，開始興建地下化新站與車站大樓。
- 1997年12月：地下化新站與車站大樓部份完工，供臺鐵移入地下營運使用。
- 1999年6月：車站大樓全部竣工。
- 1999年7月21日：新板橋車站正式啟用。
- 1999年8月：舊板橋車站拆除，原址轉作為台北捷運藍線（板橋線、土城線）府中站興建用地。
- 2010年12月22日：台鐵大改點後，台鐵板橋車站已列為各級全部列車每班都必停的站。
台北捷運板橋站 [编辑]
原先規劃在文化路、漢生路口設立「漢生路站」，於台鐵板橋車站舊址北側設立「板橋站」。後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」，而設於台鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。
目前由於捷運板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利民眾練習街舞。
- 2006年5月27日：捷運板橋線板橋站－土城線土城站段開放試乘。
- 2006年5月31日：板橋線板橋站隨著板橋線「新埔－府中」段與土城線「府中－永寧站」段正式通車而啟用。
- 2015年12月：預定環狀線正式通車啟用。
台灣高速鐵路板橋站 [编辑]
鄰近車站 [编辑]
- 廢止營運模式
- 現行營運模式
- 未來新增營運模式
參考資料 [编辑]
- ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2012年 [2013-05-18].
- ^ 2.0 2.1 17 臺北捷運各站旅運量. 台北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 台北市政府交通局. 2013-01 [2013-03-01].
- ^ 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 中華民國交通統計月報－中華民國101年12月. 交通部統計處. 2012-12 [2013-03-01].
- ^ 馮昭. 臺鐵板橋站商場ROT案 冠德建設得標. 中央通訊社. 2009年3月4日 [2013年3月1日].
- ^ 臺鐵多卡通電子票證乘車營運規則. 臺灣鐵路管理局首頁 > 旅客服務 > 車票資訊 > 電子票證乘車業務. 臺灣鐵路管理局. 2012-03-30 [2013-03-01].
- ^ 蔡亞樺. 防跳軌 北捷15站設月台門. 臺灣蘋果日報. 2010年10月21日 [2013年3月1日].
- ^ 台灣摩天大樓列表
相關條目 [编辑]
- 板橋車站：世界各地的同名車站。
外部連結 [编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源：板橋車站 (臺灣) |
坐标：25°0′51.41″N 121°27′49.23″E / 25.0142806°N 121.4636750°E
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