柏林地鐵

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柏林地铁
概覽
營運地區  德国柏林
服務種類 地铁
车站总数 173
正線总数 10
技術數據
路線長度 146公里
軌道標準 标准轨
运营信息
營運時期 1902年至今
运营单位 柏林運輸公司
總部 德国柏林
網站 www.bvg.de
U1線Oberbaum
U4線維多利亞-路易絲-廣場車站入口
U5線Schilling路車站

柏林地鐵Berlin U-Bahn)於1902年通車,與柏林S-Bahn同為柏林公共運輸系統骨幹。今日路網共有10線173站,以柏林市區為中心點向外放射,總長度達146公里(90%軌道位於地底)。

營運柏林地鐵的單位是柏林運輸公司Berliner Verkehrsbetriebe, BVG),目前維持尖峰時2~5分鐘一班車、離峰時7~12分鐘一班車的班距。

柏林圍牆落成後,東德政府禁止東德居民搭乘地鐵到西柏林,而西德居民雖可搭乘地鐵到東柏林地區,但禁止下車。直到柏林圍牆倒下、兩德統一後得以恢復整體系統的營運。由於作為德國首都的主要運輸方案,許多自1961年後位於東柏林的車站在被忽視多年後才得翻修、更新。

柏林地鐵是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員之一[1]

路網[编辑]

柏林地铁运营网络示意图(2009年更新)。
線路名稱 起讫站点 首段启用 車站數目 运营長度
(公里)
  U1线 烏蘭德路 华沙路 1902 13 8.81
  U2线 潘科 乌勒本 1902 29 20.39
  U3线 诺兰朵夫廣場 库莫兰克 1913 15 12.10
  U4线 诺兰朵夫廣場 茵斯布鲁克廣場 1910 5 2.86
  U5线 亞歷山大廣場 哈瑙 1930 20 18.35
  U55线 柏林中央車站 菩提樹下大街 2009 3 1.47
  U6线 柏林-太格爾 马瑞安朵夫 1923 29 19.88
  U7线 施班道市政厅 鲁道 1924 40 31.76
  U8线 维滕瑙 赫爾曼路 1927 24 18.04
  U9线 施泰利茨市政厅 奥斯陆街 1961 18 12.52

在二戰前,地鐵以字母(主線)加羅馬數字(支線)作為路線名。1961年柏林圍牆建成後,東柏林分得A線東半部與E線,該政府停止地鐵運轉以防民眾逃至西柏林。

西柏林於1966年將路線改以數字編號,其中1970年關閉最短的5號線,替代路線—新建的7號線延伸段在數年後通車。西柏林的柏林運輸公司決定將5號線作為兩德統一後的E線[2]名稱。

1984年,柏林運輸公司與東德德意志國營鐵路簽署合約,取得西柏林S-Bahn(今S-Bahn)經營權。為此前者仿效當時西德的運輸系統,將「S」、「U」分別作為S-Bahn與地鐵代號,各線再以數字編號。

兩德統一後,原先E線如計畫改編為U5線,A線則納入U2線中[3]。1993年U1、U2兩線支線互換。U3線被U15線取代,後者起於烏蘭德路車站,在威登堡廣場車站與U1線平行駛至Schlesisches Tor車站。2004年,U15線併入U1線、新的U3線起自Nollendorf廣場車站,往西南至Krumme Lanke車站。[4]

收費[编辑]

柏林與布蘭登堡票價區示意圖

2007年6月起,在許多地方(如車站、自動售票機及其他經許可的商店等)都可購買柏林大眾運輸之票證。

票種[编辑]

票種分為普通票(Regeltarif)及折扣票(Ermäßigungstarif)兩種,後者適用6-14歲的兒童及大型犬隻,小於六歲及小型犬隻則免費[5]。詳細票價請見BVG票價查詢(英文)

  • 短途票(Kurzstrecke):不限收費區,打票後可以兩小時內乘坐地鐵或城鐵,車程不多於3個車站;另可乘搭巴士、電車或渡輪(F10線除外),巴士及電車的車程不多於6個車站。
  • 單程票(Einzeltickets):分為AB、BC及ABC三種,打票後兩小時內可在指定收費區內乘車,中途可轉乘城鐵、巴士及電車,次數不限,但不得乘坐返回打票車站的車次。
  • 單日票(Tageskarte):打票後可於指定收費區內無限次乘搭地鐵、市郊鐵路、巴士、電車和渡輪,可使用至隔日凌晨三時。
  • 7日票(7-Tage-Karte
  • 月票(Monatskarten
  • 旅遊票:分為歡迎卡(WelcomeCard)及城市旅遊卡(CityTourCard)兩種
    • 歡迎卡有效時限為48或72小時,人數為一成人、三位介於6-14歲之孩童,可通行於ABC三區、購買旅遊景點或博物館門票享有折扣。
    • 城市旅遊卡分為普通版與加強版,皆可用於搭乘所有柏林的大眾運輸工具。
  • 腳踏車票:攜腳踏車搭乘大眾運輸工具須購買腳踏車票,大學內亦有販售腳踏車學生票。

乘客未持有有效車票乘車,一經發現,可被罰款40歐元。

票價[编辑]

柏林地鐵的售票系統由柏林-布蘭登堡交通局(Berlin-Brandenburg Transit Authority, VBB)管理,分為A∕B∕C三個票價區(Tarifzone)。A區位於柏林市中心、S-Bahn環線內,B區涵蓋柏林其餘的地方,C區以行政區分為八個部份,其中波茨坦包括波茨坦-中馬克區域。

乘客可購買單區、複區的票證,柏林居民大多購買AB區票、郊區的通勤客則購買ABC區票。

未來發展[编辑]

U55線德國聯邦議院車站

U5線延伸段沿菩提樹下大街巴黎廣場Pariser Platz)後訖於柏林中央車站,其中布蘭登堡門—柏林中央車站一段被編為U55線,已於2009年8月8日率先通車,並不與其他地鐵路綫交匯(但仍於兩端終點站與S-Bahn綫交匯)。柏林市政廳—布蘭登堡門一段則訂於2010年動工。柏林運輸公司預估延伸線通車後,日運量可達10萬人次。

其他延伸計畫尚有:

  • U1線東西兩端延伸連接U5線∕U7線。
  • 計畫中的U3線是新建路線,該計畫起於U2Theodor-Heuss-Platz車站,行經波茨坦廣場、亞歷山大廣場,在Greifswalder路與S-Bahn交會後訖於Weißensee
  • U4線往北連接S-Bahn的新線。
  • U7線原先計畫延伸至柏林-舍内费尔德机场,但BVG評估運量不敷成本,僅計畫至Staaken
  • U8線向北延伸至Märkisches Viertel,目前千佛丁堡環運動中心的地下工程已動工。

相關條目[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 國際地鐵聯盟(CoMET)(英文)
  2. ^ 此時E線是路網中唯一位於東柏林、且尚未納入新西柏林系統的線路。
  3. ^ A線納入U2線時尚未相連,直到1993時才成為一條線
  4. ^ 此線前身為U2線的一部分
  5. ^ 小型犬隻的定義為:可抱於單手的犬隻。(which can be carried in hand

參考資料[编辑]

英語
德語
  • Jan Gympel: U-Bahn Berlin - Reiseführer. GVE-Verlag, Berlin 2002, ISBN 3-89218-072-5
  • AG Berliner U-Bahn: Zur Eröffnung der elektrischen Hoch-und Untergrundbahn in Berlin. GVE-Verlag, Berlin 2002, ISBN 3-89218-077-6
  • Jürgen Meyer-Kronthaler und Klaus Kurpjuweit: Berliner U-Bahn – In Fahrt seit Hundert Jahren. be.bra Verlag, Berlin 2001, ISBN 3-930863-99-5
  • Petra Domke und Markus Hoeft: Tunnel Gräben Viadukte – 100 Jahre Baugeschichte der Berliner U-Bahn. kulturbild Verlag, Berlin 1998, ISBN 3-933300-00-2
  • Ulrich Lemke und Uwe Poppel: Berliner U-Bahn. alba Verlag, Düsseldorf, ISBN 3-87094-346-7
  • Robert Schwandl: Berlin U-Bahn Album. Alle 192 Untergrund- und Hochbahnhöfe in Farbe. Robert Schwandl Verlag, Berlin Juli 2002, ISBN 3-936573-01-8
  • Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe – Die ersten hundert Jahre. be.bra Verlag, Berlin 1996, ISBN 3-930863-16-2

外部連結[编辑]