柏林城铁
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| 柏林城铁 S-Bahn Berlin |
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|---|---|---|---|
  柏林的弗里德里希大街火车站 |
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| 資料 | |||
| 區域 | 柏林 | ||
| 交通類型 | 快速交通系统 | ||
| 路線數量 | 15 | ||
| 車站數量 | 166 | ||
| 每日乘客量 | 1,060,000 | ||
| 網站 | S-Bahn Berlin GmbH | ||
| 作業 | |||
| 開始運作 | 1924年8月8日 | ||
| 運營商 | 柏林城铁有限公司 | ||
| 技術 | |||
| 系統長度 | 331.5 km (206 英里) | ||
| 轨距 | 1,435毫米（标准铁轨） | ||
| 动力方式 | 800 V DC 第三轨供电 | ||
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柏林輕軌系統（德語：S-Bahn Berlin）由德國鐵路的子公司——柏林城鐵有限公司（S-Bahn Berlin GmbH）運營。柏林輕軌由15線組成，與大部分地鐵相連接，組成了柏林的快速交通系統。雖然城鐵和地鐵採用統一的收費體系，但他們隸屬於不同的公司： 地鐵由柏林運輸公司-柏林主要公共交通公司運營。
目录 |
概要 [编辑]
路線 [编辑]
运营线路图 [编辑]
| 線路名稱 | 起讫站点 | 首段启用 | 車站數目 | 运营長度 （公里） |
经过的铁路线系统 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S1线 | 奥拉宁堡 | 万塞 | 1877年7月10日 | 35 | 51,9 | 南北地下线系统 |
| S2线 | 贝尔瑙 | 勃兰根菲尔德 | 1842年8月1日 | 28 | 46,4 | |
| S25线 | 亨尼希斯多夫 | 泰尔托施塔特 | 1901年12月1日 | 27 | 40,1 | |
| S3线 | 柏林东车站 | 厄科纳 | 1842年10月23日 | 11 | 24,2 | 其它系统 |
| S41线 | 环线 | 28 | 37,1 | 环线系统 （S41线只走内环，S42线只走外环） |
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| S42线 | 环线 | 28 | 37,1 | |||
| S45线 | 15 | 24,8 | ||||
| S46线 | 23 | 40,8 | ||||
| S47线 | 7 | |||||
| S5线 | 城区线（东西高架线）系统 | |||||
| S7线 | 29 | 47,4 | ||||
| S75线 | 21 | 36,2 | ||||
| S8线 | 24 | 56,4 | 环线系统 | |||
| S85线 | 20 | 30,3 | ||||
| S9线 | 20 | 31,8 | 城区线（东西高架线）系统 | |||
经過南北地下線系統 [编辑]
- S1：奧拉寧堡（Oranienburg）－南北地下線－萬塞（Wannsee）
- S2：貝爾瑙（Bernau）－南北地下線－勃蘭根菲爾德（Blankenfelde）
- S25：亨尼希斯多夫（Hennigsdorf）－南北地下線－泰爾托施塔特（Teltow Stadt）
经過城區線（東西高架線）系統 [编辑]
- S5：西十字口（Westkreuz）－東西高架線－史特勞斯堡北（Strausberg Nord）
- S7：波茲坦中央（Potsdam Hbf.）－東西高架線－阿倫斯菲爾德（Ahrensfelde）
- S75：史班杜（Spandau）－東西高架線－華騰堡（Wartenberg）
- S9：史班杜（Spandau）－東西高架線－柏林-舍內費爾德機場（Flughafen Berlin-Schönefeld）
经過環線系統 [编辑]
- S41：環線右環（内環）
- S42：環状線左環（外環）
- S45：柏林-舍內費爾德機場（Flughafen Berlin-Schönefeld）－環線－赫曼路（Hermannstraße）
- S46：國王吾斯特豪森（Königs Wusterhausen）－環線－西區（Westend）
- S47：斯平德勒斯菲爾德（Spindlersfeld）－環線－南十字口（Südkreuz）
- S8：比爾肯威爾德（Birkenwerder）－環状線－茨威森（Zeuthen）
- S85：瓦達曼史爾斯特（Waidmannslust）－環線－格呂瑙（Grünau）
其它系統 [编辑]
- S3：柏林東車站（Ostbahnhof）－厄科納（Erkner）
外部連接 [编辑]
- 柏林城鐵官方網頁（德文）（英文）
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