查爾斯·丁波

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查爾斯·丁波(Charles Mills Tiebout) (1924年–1968年) 是美國經濟學家地理學家,最知名的成就是以腳投票模型,這表明搭便車問題實際上有非政治性的解決方案。他於1950年畢業於衛斯理大學,並於1957年在密歇根大學獲得了經濟學博士學位。他是華盛頓大學的經濟學和地理學教授,1968年1月16日突然去世。

著作[编辑]

  • ———. A Pure Theory of Local Expenditures. Journal of Political Economy. 1956, 64 (5): 416–424. 
  • ———. Exports and Regional Economic Growth. Journal of Political Economy. 1956, 64 (2): 160–164. 
  • ———. Community Income Multipliers: A Population Growth Model. Journal of Regional Science. 1960, 2 (1): 75. 
  • ———. An Economic Theory of Fiscal Decentralization. NBER, Public Finances, Needs, Sources and Utilization. Princeton Univ. Press. 1961: 79–96. 
  • ———; Hansen, W. L. An Intersectoral Flows Analysis of the California Economy. Review of Economics and Statistics. 1963, 45 (4): 409–418. 

參考[编辑]