校车

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香港式校車,俗稱褓姆車
马来西亚校巴样式

校车是用来运送學生往返学校的一种交通工具。是集體運輸工具之一,收月費年費。可能是校方聘請司機自行經營,或是與地區性的公車業者簽約租用的學生專車。

历史[编辑]

马拉校车[编辑]

世界上第一辆校车是乔治·史利伯(George Shillibeer)於1827年制造的,它采用马作为动力,能载25名儿童。[1].[2]成立于1837年的的Wayne Works,Wayne Corporation的前身,是一家制作这种校车的公司。

机动校车[编辑]

  • 1914年,在汽车发明之后,Wayne Works将马拉校车的车厢装到汽车底盘上,成为了最早的机动校车。此时的校车的座位不像现在是全部朝前的,而是在车厢的四周装上一圈座位。
  • 在1927年前后,Wayne Works和另外一家校车生产商Blue Bird Body Company开始生产全金属车体的校车,这种校车已经和今日的校车基本相似了。后来其他的厂家也纷纷效仿生产校车,其中福特汽车公司生产的校车还十分畅销。[3]

世界各地的校车[编辑]

台灣[编辑]

一般的公立學校很少自有的校車,通常與地方客運公司遊覽車公司訂立合約承租巴士,而客運業者則向學生收取打洞式的學生月票(現在則改用悠遊卡,其他種類智慧卡依各地區而定);而部分私立學校會使用自購的校車,供學生在鄰近城鎮通學。

香港[编辑]

香港地方細小交通發達,有港鐵公共巴士邨巴小巴等,所以不必校巴服務,除非校車可以提供增值服務褓姆照料。或者校車是免費穿梭巴士,如行走校園內的中大港大校巴等。

美国[编辑]

美國的校車,特別是小學校車,大部分的學校都配有至少一輛;此外校車左側會有可伸縮的停止告示牌(具有法律效力),在伸出之後,可提醒後方來車禮讓兒童,直到學童下車或通過路口才予以放行。此外美式校車的一大特色就是車體龐大且堅固,並接受運輸管理當局嚴格監測與測試方可上路以保障學生安全。

加拿大[编辑]

英国[编辑]

中国大陆[编辑]

File:中国乡村基层校车.jpg
中国许多乡村因各种条件所限,无法拥有正规的校车,因此不得不以其它交通工具代替

截至2011年底,中国大陆对校车的管理还不成熟,校车事故频发。[4]少数制造商推出了仿照美式校车的汽车产品。[5]
2011年12月11日,国务院法制办发布了《校车安全条例(草案征求意见稿)》,面向社会征求意见。[6] 一个代表性的意见是《关于中国校车问题的科学思考》。

参考[编辑]

  1. ^ [1]
  2. ^ Peter Daniels. "Stoke Newington Quakers - Early History." 2010-04-05日查阅
  3. ^ [2]
  4. ^ 校车安全事故频发折射监管缺位 超载现象严重. 北京晚报. 2011年11月17日 [2011-11-19]. 
  5. ^ Bigger nose means bigger safety for Qingdao school buses. chinadaily.com.cn. 06 June 2011 [18 June 2011]. 
  6. ^ 法制办公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》. 中央政府门户网站. [2011-12-11].