桐生線

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東武桐生線
軌距  1067毫米
電化模式  1500V(直流
淺草站
伊勢崎線
館林站
伊勢崎線
小泉線
0.0 太田站
伊勢崎線
3.4 三枚橋站
5.9 治良門橋站
9.7 藪塚站
12.9 阿左美站
14.6 新桐生站
兩毛線
渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線
16.9 相老站
上毛電鐵上毛線
桐生球場前站
20.3 赤城站
日語寫法
日語原文 桐生線
假名 きりゅうせん
平文式罗马字 Kiryū-sen

桐生線是連結日本群馬縣太田市太田站綠市赤城站東武鐵道鐵路線。

桐生線源自收購自太田輕便鐵道路線的太田 - 藪塚間,加上敷設藪塚 - 相老間鐵路,於1913年(大正2年)3月開業。

路線資料[编辑]

  • 路線距離(營業KM):20.3km
  • 車站數:8站(含起終點站)
  • 軌距:1067mm
  • 複線區間:無(全線單線
  • 電氣化區間:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式

使用車輛[编辑]

現在的車輛[编辑]

過去的車輛[编辑]

歴史[编辑]

  • 1911年(明治44年)5月 藪塚石材軌道於太田 - 藪塚間開始搬運石材用専用的人車軌道。軌距610mm
  • 1911年(明治44年)9月 藪塚石材軌道改名太田輕便鐵道
  • 1913年(大正2年)3月5日 東武鐵道收購太田輕便鐵道
  • 1913年(大正2年)3月19日 桐生線和太田 - 相老間開業。軌距改為1067mm
  • 1928年(昭和3年)3月1日 全線電氣化
  • 1932年(昭和7年)3月18日 相老 - 新大間間(現在的赤城)間開業
  • 1937年(昭和12年)5月5日 阿左美站開業
  • 1958年(昭和33年)11月1日 新大間間站改名赤城站
  • 1996年(平成8年)10月1日 貨物營業廢止(運行最終日為9月25日)
  • 2006年(平成18年)3月18日 普通列車單人運行及小泉線直通運行開始

車站一覧[编辑]

  • 全線位於群馬縣内。
  • 特急RYOMO」的停車站参照該項目
  • 普通列車為各站停車(單人運行)
車站名 站間KM 累計KM 連接路線 所在地
太田站 - 0.0 東武鐵道小泉線東小泉方向直通運行)伊勢崎線 太田市
三枚橋站 3.4 3.4  
治良門橋站 2.5 5.9  
藪塚站 3.8 9.7  
阿左美站 3.2 12.9   綠市
新桐生站 1.7 14.6   桐生市
相老站 2.3 16.9 渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線
赤城站 3.4 20.3 上毛電氣鐵道上毛線
渡良瀨溪谷鐵道:渡良瀨溪谷線(大間間站
綠市

關連項目[编辑]

外部連結[编辑]