梅屋敷站 (東京都)

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梅屋敷站
高架化工事中の東口(2010年10月21日)
高架化工事中の東口(2010年10月21日)
梅屋敷 – うめやしき – Umeyashiki
(東邦大學前)
大森町 (0.7km)
(0.8km) 京急蒲田
所在地 東京都大田區蒲田二丁目
所屬業者 京濱急行電鐵
所屬路線 京急本線
距離 7.2km(起點站:品川
車站構造 高架車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
14,148人/日
-2012年-
啟用年月日 1901年(明治34年)2月1日

梅屋敷站是一個京濱急行電鐵本線鐵路車站,位於東京都大田區蒲田二丁目。此站只有普通列車停靠。

車站構造[编辑]

對向式月台2面2線的車站。和同時高架化的雜色站不同,上行線是在下行線上方設立暫時月台。糀谷站也和本站一樣,在下行線設立上行暫時月台。

以往,當此站的月台還在地面的時候,受車站兩端的道口限制,下行月台僅能容納4輛長度的列車,但當6輛编组的列車停站時,京急蒲田方向的頭2節車廂不會打開車門(選擇性車門操作[1]站。在2007年11月時,六輛编组[2]京急蒲田側的兩卡列車的車門上,貼上車門在本站不會開啟的貼紙指示。另外在京急蒲田方向也設置了供乘務員[3]安全確認業務用的小月台。

上行月台在2010年5月16日完成高架化,而下行方向月台亦于2012年10月21日高架化。目前,本站可容纳六辆编组列车正常停靠。

月台
1 京急本線  京急蒲田橫濱浦賀三崎口羽田空港方向
2 京急本線 品川、(都營地下鐵淺草線日本橋淺草、(京成本線高砂成田、(北總線印旛日本醫大、(芝山鐵道線芝山千代田方向

利用狀況[编辑]

2012年度的一日平均上下車人次為14,148人[4]

年度 一日平均
乘車人員
來源
1992年 8,247 [5]
1993年 8,230 [6]
1994年 8,167 [7]
1995年 8,003 [8]
1996年 7,740 [9]
1997年 7,518 [10]
1998年 7,416 [11]
1999年 7,161 [12]
2000年 7,022 [13]
2001年 7,016 [14]
2002年 6,899 [15]
2003年 6,833 [16]
2004年 6,732 [17]
2005年 6,685 [18]
2006年 6,704 [19]
2007年 6,869 [20]
2008年 6,860 [21]
2009年 6,795 [22]
2010年 6,753 [23]
2011年 6,743 [24]

車站週邊[编辑]

可供轉乘的巴士路線[编辑]

可於附近第一京濱的「梅屋敷」巴士站轉車。

車站歷史[编辑]

  • 1901年(明治34年)2月1日-開業。
  • 2010年5月16日 - 上行線高架化
  • 2012年10月21日 - 下行线高架化

連續立體交差工事[编辑]

相鄰車站[编辑]

京濱急行電鐵
本線
京急翼號機場快特、快特、快特(金澤文庫站以南為特急)、特急、機場急行
通過
普通
大森町站 - 梅屋敷站 - 京急蒲田站

備註[编辑]

相關條目[编辑]

外部鏈接[编辑]