梅田

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日語寫法
日語原文 梅田
假名 うめだ
平文式罗马字 umeda
大阪站前

梅田日本大阪市北區一個商業區,鄰近大阪主要鐵路車站大阪站梅田站,亦是大阪的主要購物區。區內有多座高層大廈、百貨店、酒店、劇場,是西日本具代表性的高層辦公商業區域。

相對於被稱作「日语ミナミ」的難波一帶,梅田周邊則被稱為「日语キタ」。

概要[编辑]

大阪市北區梅田是JR大阪站及其南側一帶的町名,但梅田的名稱也大量出現在JR大阪站東側與北側,是西日本最大的繁華街。本地營業額在日本僅次於新宿位居第二,百貨店面積則是日本第一。

梅田地區百貨店、飯店、辦公大樓林立,另有JR大阪站、阪急阪神梅田站市營地下鐵梅田站東梅田站日语東梅田駅西梅田站、JR北新地站等車站,為大阪交通要衝。主要道路下有Whity梅田日语ホワイティうめだDiamor大阪日语ディアモール大阪地下街,除了連結鄰近大樓,更與堂島地區的「堂島地下中心日语堂島地下センター」結合形成巨大地下街。

梅田最高樓為高190公尺的HERBIS OSAKA日语ハービスOSAKA,由於鄰近北方的大阪國際機場(伊丹機場)的起降航道,根據日本航空法,梅田周邊難以建造超過200公尺的大樓。

歷史[编辑]

1955年(昭和30年)左右的大阪站前夜景

江戶時代以前,此地是稱做下原的濕地,之後以泥土填埋開拓成農田,稱作「埋田」。後世以綱敷天神社(到1871年為止,位於太融寺町,而今搬到茶屋町)御旅所境内的紅梅(被稱為梅塚)而改為「梅田」。

1764年,曾根崎新地開闢通往北方梅田墓地(現大深町日语大深町梅田貨物站)的「梅田道」,周邊仍是荒涼的田地,屬西成郡曾根崎村

1874年開業的大阪站在當時被民眾稱作「梅田すてんしょ」(梅田車站)。1900年,大阪市北區大字曾根崎(曾根崎村在1897年編入大阪市北區)部分區域獨立成立梅田町、東梅田町、西梅田町、北梅田町。隨著1906年阪神電氣鐵道、1910年箕面有馬電氣軌道日语箕面有馬電気軌道等陸續通車,此地發展飛速。大阪站開業時的位置大約是現在的大阪中央郵便局日语大阪中央郵便局附近一帶,在大阪站遷移後,梅田的中心也隨之東移。現在稱做西梅田的梅田二丁目是當初梅田的中心,之後開業的西梅田站位在東梅田町內。此外,阪神梅田站也在東梅田町,東梅田站在曾根崎中,阪急梅田站、大阪市營地下鐵梅田站所在的芝田、角田町屬舊西成郡北野村日语北野村 (大阪府)。廣大的JR貨物梅田站的西南部屬北梅田町,西北部的中津南通屬舊西成郡下三番村日语中津町 (大阪府),中西部的佐藤町、東北部的牛丸町、中東部的大深町、東南部的松本町皆屬舊北野村,現已統整為大深町。

範圍[编辑]

一般所稱的繁華街梅田,除了現行町名的梅田以外,還涵蓋了芝田日语芝田 (大阪市)茶屋町日语茶屋町 (大阪市)鶴野町日语鶴野町 (大阪市)、中崎二丁目、角田町日语角田町 (大阪市)、小松原町、堂山町日语堂山町太融寺町日语太融寺町曾根崎曾根崎新地大深町日语大深町、大淀中1-1等,但由於「梅田」的高知名度,其他地區也可見冠上「梅田」的大樓、商店。

各地區介紹[编辑]

大阪車站城[编辑]

JR西日本最繁忙的JR大阪站與其站體內的ALBi日语ALBi等眾多商店組成。南側中央口的南門大廈日语大阪ターミナルビル(サウスゲートビルディング)有大阪格蘭比亞大酒店日语ホテルグランヴィア大阪大丸等入駐。北側「北門大廈日语ノースゲートビルディング」的主要承租人為JR大阪三越伊勢丹日语JR大阪三越伊勢丹,並附設一棟28層樓的辦公大樓。現在大阪站一帶正進行「大阪車站城日语大阪ステーションシティ」的再開發事業,南門大廈與北門大廈之間的大阪站月台是日本最大規模的月台與橋上站舍。

鑽石地區[编辑]

梅田一丁目

鑽石地區日语ダイヤモンド地区是指大阪站南側的梅田一丁目,北至阪神梅田站,南至國道2號地下的JR東西線北新地站。地區內有阪神百貨店日语阪神百貨店大阪丸大廈日语大阪マルビル大阪希爾頓酒店日语ヒルトン大阪梅田DT塔日语梅田DTタワー大阪站前大廈日语大阪駅前ビル(第1、第2、第3日语大阪駅前第3ビル、第4)、新阪急大廈日语新阪急ビル、以影城為核心的娛樂購物大樓E-MA日语E-MA等。阪神百貨店南側在過去是保留黑市色彩的密集民家,現已成為高樓林立的現代區劃。其中,屹立已久的大阪丸大廈日语大阪マルビル,其圓筒形的獨特外觀是梅田象徴的存在。

西梅田地區[编辑]

梅田二丁目、梅田三丁目、大阪花園城(オオサカガーデンシティ)

四橋筋日语四つ橋筋西側梅田二丁目與梅田三丁目的大阪花園城日语オオサカガーデンシティ地區。1980年代開始進行阪神本線地下化與舊國鐵梅田貨物南場舊址再開發。1990年代起,大阪花園城高樓大廈陸續完工。現在面積約10公頃,就業人口約25,000人。2004年,劇團四季專用劇場與高級品牌店入駐的HERBIS ENT日语ハービスENT、希爾頓廣場西館(ヒルトンプラザウエスト)的完工,宣告本區開發告一段落。2008年,大阪花園城南側的34層高樓BREEZÉ TOWER日语ブリーゼタワー完工、每日新聞社大阪本社旁建造高99公尺的承租辦公大廈等,使得這一帶形成超高層大樓群。此外,JR大阪站櫻橋口西側的大阪中央郵便局日语大阪中央郵便局也計畫建造超高層大樓。

阪急梅田、北梅田地區[编辑]

芝田一丁目、角田町、茶屋町、鶴野町、中崎西二丁目等

阪急電鐵最大終點站阪急梅田站為中心的區域,因有許多阪急集團建物,有阪急村日语阪急村之稱。本地區有阪急百貨店梅田本店日语阪急百貨店うめだ本店(高187公尺,41層樓)、阪急MEN'S大阪日语阪急百貨店うめだ本店TOHO影院日语TOHOシネマズ梅田入駐的HEP NAVIO日语HEPHEP FIVE日语HEP阪急Grand大廈日语阪急グランドビル等阪急集團設施。阪急梅田站高架下為購物街阪急三番街日语阪急三番街,北邊為舊書店林立的阪急古書街日语阪急古書のまち,以及餐廳與居酒屋聚集的阪急河童橫丁日语阪急かっぱ横丁

阪急梅田站西側的芝田一丁目有大阪新阪急飯店日语新阪急ホテル,其北側有北野阪急大廈與新阪急飯店別館日语新阪急ホテル。芝田一丁目北邊為阪急電鐵本社。新御堂筋日语新御堂筋以東的鶴野町;中崎西二丁目也有許多以梅田命名的高層大樓。

阪急梅田駅站東北側的茶屋町在1990年代以後發展快速。町內有每日放送本社、梅田Loft日语ロフト (雑貨店)池田泉州控股日语池田泉州ホールディングス本社等。

大阪站北地區[编辑]

大深町、芝田二丁目

JR大阪站北側區域,又稱「梅北」(うめきた)。芝田二丁目有濟生會中津醫院日语大阪府済生会中津病院JR西日本本社日语JR西日本本社ビル等。廣大的JR梅田貨物站(梅田北場)現在再開發中。

JR梅田貨物站舊址(大深町日语大深町)在2001年友都八喜梅田日语ヨドバシ梅田開幕後開始引起注目。現在廣大的貨物站用地正進行再開發。2013年,複合設施Grand Front大阪日语グランフロント大阪開幕,其中的KNOWLEDGE CAPITAL(ナレッジキャピタル)有Panasonic大阪大學等眾多企業與大學、團體入駐。大阪站前設有大型站前廣場梅北廣場(うめきた広場)。此外,地下鐵四橋線計畫延伸至新大阪站,並在本地設置新站日语北梅田駅。另也計畫將梅田貨物線日语梅田貨物線地下化與建造浪速筋線日语なにわ筋線。先行開發地區以外的17公頃土地計畫在2020年完成開發。

新梅田城[编辑]

新梅田城日语新梅田シティ是大阪站西北方,以雙子塔(梅田藍天大廈)與大阪威斯汀飯店日语ウェスティンホテル大阪為中心的區域。位於JR環狀線福島站、阪神本線福島站北方約800公尺、梅田貨物站(梅田北場)再開發地區西側。此地原為積水房屋東芝青木建設日语青木あすなろ建設大發柴油日语ダイハツディーゼル的所有地,1986年起,4社組成「大阪北梅田再開發事業」進行再開發。梅田藍天大廈是雙子塔構造,上層連結的部分為展望台「空中庭園」,可見西梅田的大樓全景與遠眺生駒山六甲山,天氣允許時還可見到和歌山方向、明石海峽大橋等,是著名觀光景點。

東梅田地區[编辑]

小松原町、堂山町、曾根崎二丁目、太融寺町、兔我野町

JR大阪站東至東南方的區域,有曾根崎警察署日语曽根崎警察署大阪富國生命大廈日语大阪富国生命ビル等眾多大樓。阪急百貨店往東延伸的阪急東通商店街日语阪急東通商店街(小松原町、堂山町日语堂山町)聚集許多居酒屋等餐飲店,並有許多柏青哥店與遊戲中心、風俗店等。曾根崎二丁目的曾根崎御初天神通商店街是從露天神社(御初天神)日语露天神社往南延伸的商店街,居酒屋、壽司屋、御好燒屋林立。堂山町有許多情侣酒店與風俗店,是西日本最大的同性戀者社區,並有競艇場外舟券發售場BOATPIER梅田日语ボートピア梅田太融寺町日语太融寺町的廣場梅田大廈(プラザ梅田ビル)設有LiveHouse職業摔角場、大眾演劇日语大衆演劇等。

北新地[编辑]

曾根崎新地一丁目・堂島一丁目

北新地曾根崎通日语曽根崎通國道2號)以南的區域,由於鄰接中之島辦公商區,有時也不包含在梅田的範圍內。泡沫時期高級俱樂部林立,是上流歡樂街,近年平民居酒屋與餐飲店逐漸增加。雖然是歡樂街,但並無性風俗店。國道2號地下有JR東西線北新地站

地下街[编辑]

梅田的地下街北至茶屋町日语茶屋町,南至堂島,東至堂山町日语堂山町,西至大阪花園城日语オオサカガーデンシティ。主要的地下街有Whity梅田日语ホワイティうめだDiamor大阪日语ディアモール大阪堂島地下中心日语堂島地下センター,加上阪急三番街日语阪急三番街阪急百貨店阪神百貨店日语阪神百貨店JR大阪站大阪站前大廈日语大阪駅前ビル大阪富國生命大廈日语大阪富国生命ビル新阪急大廈日语新阪急ビルHERBIS OSAKA日语ハービスOSAKA等地下街,形成一座巨大的繁華街。由於地上空間缺乏規畫,為了增加地下空間而無節制的擴張、連結,彼此之間的連絡與統一性非常不佳[1]

鐵路車站[编辑]

鐵道[编辑]

巴士[编辑]

道路、高速道路[编辑]

公共自行車[编辑]

UMEGLE-CHARI 01.JPG
  • UMEGLE-CHARI(うめぐるチャリ)[1]

參考資料[编辑]

  1. ^ 大阪・梅田の地下街 迷わず歩ける?朝日新聞 2012年2月19日03:00配信 2013年1月10日閲覧)

外部連結[编辑]

坐标34°42′0″N 135°29′49.2″E / 34.70000°N 135.497000°E / 34.70000; 135.497000