楠迪國際機場

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楠迪國際機場
Nadi International Airport
Fiji Nadi Airport 2003.jpg
机场概览
机场类型 民用
服務城市 斐濟维提岛楠迪
管理机构 斐濟機場公司
啟用日期 1946年
市區距離 10公里
樞紐航空公司 太平洋航空
机场代码
IATA:NAN – ICAO:NFFN
地理位置
经纬度 17°45′19″S 177°26′36″E / 17.75528°S 177.44333°E / -17.75528; 177.44333
海拔高度 18米(59呎)
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
02/20 瀝青 10,739 3,273
09/27 瀝青 7,007 2,136

楠迪國際機場Nadi International Airport,IATA:NAN,ICAO:NFFN)是位於斐濟第三大城市楠迪的國際機場,也是斐濟最大的國際機場,離楠迪市區約10公里,是太平洋航空的樞紐機場。在2009年,該機場共處理了旅客(包括國內和國際線)共122萬人次[1]

歷史[编辑]

楠迪國際機場於1939年由紐西蘭建造,由大英帝国斥資興建。1941年太平洋戰爭開始時,交予美國陸軍航空軍使用。

後的1946年9月20日,機場由紐西蘭接管,翌年開始民航服務。當斐濟在1970年獨立後,斐濟政府開始參與管理楠迪國際機場,並於1979年全面接管。

首條以柏油碎石鋪成的跑道在1946年落成啟用,斥資46,500英鎊,全長7,000呎,闊150呎。此機場的停機坪曾有大量棕櫚樹、巴豆和木槿樹,也有漂白石小徑連接客運大樓,但經過多次擴建後,已全數消失。

昔日,此機場乃供飛機補充燃料的中途站。直至現在,斐濟仍是太平洋地區的中轉站。

斐濟把國際機場選址楠迪的現址,是因為該處位處於维提岛西岸,氣候較乾爽。

1960年代初,楠迪是用作把從奧克蘭往美加、歐洲的乘客作中途轉乘,因為當年的奧克蘭機場只容許螺旋槳飛機升降,乘客便在此轉乘波音707DC-8等客機繼續行程。

營運[编辑]

飛機在楠迪機場升降時,通常取道南端,原因是北端受到高山影響。

雖然楠迪機場不是認可可供全球最大的民航客機—A380升降的機場,但其設施是可以應付的。2008年,澳洲航空一架A380客機在此機場作緊急著陸,把一名身體不適的乘客卸下飛機。

航空公司與目的地[编辑]

國際線離境大堂
機場側景
航空公司 直飞航点
斐濟航空 悉尼、墨爾本、布里斯班、奧克蘭、基督城、亞皮亞、富納富堤、霍尼亞拉、塔拉瓦、維拉港、聖誕島(基里巴斯)、邦里基、努庫阿諾法、香港、洛杉磯、檀香山
太平洋航空(由太平洋太陽航空營運) 蘇瓦-瑙索里、坎達武島、拉巴薩、馬羅羅麗麗、瑪那、太平洋港、薩武薩武、Taveuni
捷星航空 悉尼
維珍藍航空(由太平洋藍航空)營運 悉尼、墨爾本、布里斯班[2]
新西蘭航空 奧克蘭、基督城、威靈頓(季節性)
喀里多尼亞航空 努美亞、威里斯
新畿內亞航空 莫爾茲比港、霍尼亞拉
奧爾航空 瑙魯、塔拉瓦
基里巴斯航空(由奧爾航空營運) 塔拉瓦
大韓航空 首爾-仁川

參考資料[编辑]

  • Maurer, Maurer (1983). Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4.
  • Mauer, Mauer (1969), Combat Squadrons of the Air Force, World War II, Air Force Historical Studies Office, Maxwell AFB, Alabama. ISBN 0-89201-097-5

外部連結[编辑]