竹東鎮
| 竹東鎮 Jhudong Township |
|
|---|---|
| 行政區管轄 | 新竹縣 |
| 行政區類別 | 鎮 |
| 舊稱 | 橡棋林、樹杞林 |
| 總面積 | 53.5133平方公里 |
| 戶數 | 31,089戶 |
| 人口 | 96,462人（2012年1月） |
| 鎮長 | 徐兆璋 |
| 鎮公所位址 | 雞林里東林路88號 |
| 區劃 | 25里528鄰 |
| 機關網站 | 竹東鎮公所 |
| 郵遞區號 | 310 |
| 毗鄰 | 竹北市、寶山鄉、北埔鄉、 五峰鄉、橫山鄉、芎林鄉； 新竹市東區 |
竹東鎮位置圖
|
|
竹東鎮位於台灣新竹縣中心的一個鎮，鎮內人口約9.6萬人，人口組成以客家族群為主，亦有多數的原住民泰雅族、賽夏族居住。竹東早期以製造樟腦聞名，其後石油的鑽探、水泥及玻璃工業的設廠及林場集散場的拓展下，成為新竹縣溪南地區的工商重鎮。戰後初期，曾與豐原、中壢共稱為台灣三大鎮，並與東勢、羅東共稱為台灣三大林業集散地。隨著1973年工業技術研究院設置於頭重里，以及1980年新竹科學園區設置於西鄰的新竹市東區之後，竹東鎮已逐漸轉型為高科技研發中心。
目录 |
[编辑] 歷史
竹東古名「樹杞林」，係因於漢民族初到本地時，見樹杞繁茂成林，故以此命名。然而遠在漢民族入墾之前，竹東地區即有原住民狩獵遊耕，今五豐里番社子疑似為其聚居故地。
清乾隆中葉，漢民族越過頭前溪開始進入竹東地區。1769年（乾隆34年），已有惠州人入墾上、下七份及麻園肚一帶，並漸形成村落。5年後，饒平人林欽堂向竹塹社土木什班、通事丁老吻承墾頭重埔、員山一帶荒地，由六張犁（今六家）率男丁四十餘人前往建立村落。乾隆末年，陸豐人彭乾和、彭乾順兄弟由芎林下山遷往樹杞林開墾。1806年（嘉慶11年），彭乾和等奉官諭合夥組成「金惠成墾號」，從事大規模的墾拓。
開發初期，行政區屬於淡水廳管轄，屬竹塹堡東南廂。1875年（光緒元年），淡、新分治，本地改隸屬新竹縣，為竹北一堡樹杞林莊。1889年（光緒15年），新、苗分治，本地改稱為竹塹堡樹杞林莊。
1895年日人治台後，本地改隸為台北縣新竹支廳。兩年後恢復新竹縣，本地又改稱為樹杞林辦務署樹杞林街。1898年（明治31年），再廢新竹縣，置新竹辦務署，本地設樹杞林署樹杞林區。1920年（大正九年）行政區域調整，以本地在新竹東方而改名為「竹東」，置新竹州竹東郡竹東街。[1]
[编辑] 歷屆鎮長
- 第1-2屆邱榮源
- 第3屆古燧昌
- 第4屆李阿羅
- 第5屆古燧昌
- 第6屆彭瑩煥
- 第7屆陳政宏
- 第8-9屆黃政枝〈黃政枝於第九任任內解職〉
- 第9屆補選曾廷泉
- 第10屆曾廷泉
- 第11-12屆羅善光
- 第13-14屆盧東文
- 第15屆蘇仁鑑
- 第16屆徐兆璋
[编辑] 地理
竹東鎮位居新竹縣中央位置，全境皆不臨海，為典型的高山內陸鎮。幅員狹長，略呈北北西－南南東走向。極東點位於上坪里東南方花園吊橋附近；極西點位於員山里西方之柴梳山與柯子湖溪交界處；極南點位於上坪里西南方之五指山主峰西南900公尺高的山地；極北點位於員山里西北端之頭前溪攔水壩西方320公尺處[2]。
[编辑] 交通
竹東鎮北側雖有新竹縣最大河川頭前溪圍繞，但該溪並無舟楫之利，因此對外交通以鐵、公路為主。
[编辑] 鐵路
台鐵內灣線西起新竹市新竹車站，東抵位於橫山鄉境最東端，已臨近尖石鄉的內灣車站，為運輸橫山石灰、水泥及橫山、尖石山區林木的重要管道，並兼辦客運業務。該鐵道以西北－東南走向貫穿竹東鎮北側丘陵及河谷平原地帶，並以位於竹東市區的竹東車站為轉運中心，對竹東鎮早年的工商業發展助益極大。
除竹東車站外，內灣線於竹東鎮境內尚設有榮華、上員、竹中三個車站。其中竹中車站未來將成為連接位於竹北市的台灣高鐵新竹站與台鐵新竹站的六家線與現有內灣線的交會點，頗具發展潛力。
自2007年3月1日起，為便於興建六家線，內灣線竹東站至新竹站間暫時停駛3年8個月。
[编辑] 輕便鐵路
明治四十年（1907年）十一月，開設「新竹拓殖軌道株式會社」，以新竹為中心，軌道設至竹東、北埔、內灣、舊港、浸水等地，竹東至北埔、關東橋至芎林等線則於大正二年（1913年）鋪設完成，直至昭和十三年（1938年），受到竹東公路鋪設柏油，運輸更為便利的影響而撤去。大正十二年（1923）年由地方士紳彭錦球、彭清政所組成的「竹東軌道組合」於次年鋪設上公館至上坪的鐵道，總站設於今天竹東國小禮堂前，之後搬到竹東高中前，並在昭和三年（1928年）延長至十八兒（今五峰鄉），以利木材及各項物資的運輸。[3]
[编辑] 公路
國道3號（福爾摩沙高速公路）以東北－西南走向貫穿竹東鎮西部，為竹東鎮通往南北各地的最重要道路。雖然竹林交流道位於北臨的芎林鄉境內，但距離鎮界頗近。由該交流道向東沿縣道120號、縣道123號，轉向南過竹林大橋即抵竹東鎮市區，路程僅約4.2公里。若由交流道向西沿縣道120號、鄉道竹45號可抵竹東鎮西部的竹中地區，路程約7.5公里。
省道台3線為竹東鎮通往南北各地的重要平面道路，往北經橫山、關西可通往桃園縣、台北縣市；往南經北埔、峨眉可通往苗栗縣、台中縣及南台灣各地。
省道台68線即「東西向快速公路南寮－竹東線」，為竹東鎮向西通往新竹市的捷徑，在竹東鎮境內設有芎林、竹東、竹東端3個交流道，及台68甲出口匝道。
縣道122號為東西向的重要平面道路，向東南可通往五峰鄉，向西北可通往新竹市區及南寮。
[编辑] 客運
竹東鎮內的客運路線以新竹客運為主要經營業者，新竹客運於鎮內設有竹東站、下公館站兩處大型車站，來往竹東及各鄉鎮間。
國光客運於鎮內則設有竹東站一站，站址在東寧路台泥廠區對面，路線為【1820】竹東－台北 路線，於竹東站發車後，沿途行經芎林、（關西）、龍潭、板橋等站，終點站是台北轉運站。*關西站有固定班次停靠[4]
[编辑] 行政區劃
竹東鎮下轄25個里，包括上坪里、瑞峰里、軟橋里、員崠里、東寧里、上館里、大鄉里、中正里、中山里、南華里、東華里、商華里、雞林里、仁愛里、榮樂里、榮華里、竹東里、忠孝里、五豐里、陸豐里、三重里、二重里、頭重里、員山里及柯湖里[6]。
[编辑] 行政區調整
- 1950年：上坪里、瑞峰里、軟橋里、員崠里、下館里、上館里、大鄉里、東華里、商華里、雞林里、榮樂里、竹東里、五豐里、三重里、二重里、頭重里、員山里、柯湖里，共十八里
- 1956年：下館里改名東寧里
- 1963年：雞林里分為雞林里、仁愛里
- 1973年：
- 大鄉里分為大鄉里、中山里
- 東寧里分為東寧里、中正里
- 東華里分為東華里、南華里
- 榮樂里分為榮樂里、榮華里
- 竹東里分為竹東里、忠孝里
- 五豐里分為五豐里、陸豐里[7]
[编辑] 各里分區
- 外五里：員山里、柯湖里、頭重里、二重里、三重里
- 竹東：竹東里、商華里、東華里、南華里、榮樂里、忠孝里、榮華里、雞林里、仁愛里、中山里、大鄉里、中正里
- 上館地區：上館里、東寧里
- 內四里：上坪里、瑞峰里、軟橋里、員崠里
- 陸豐里：陸豐里[8]
[编辑] 社區營造
[编辑] 官方組織
- 文化建設委員會
- 新竹縣社區營造中心
[编辑] 民間組織
- 竹東鎮火車站形象商圈發展協會
- 竹東鎮大鄉社區發展協會
- 竹東鎮上瑞社區發展協會
[编辑] 鎮內名人
- 劉瑞琪：金鐘獎最佳女演員獎
- 范植偉：知名演員
- 秀蘭瑪雅：原住民與台語金曲歌后
- 羅美玲：原住民歌手演員
- 范植谷：台灣鐵路管理局局長
- 宋瑞樓：前和信醫院院長
- 溫嵐：尖石鄉出生的原住民歌手
- 夏麗玲：原住民電視台賽夏族語新聞主播
[编辑] 教育
[编辑] 高級中學
[编辑] 國民中學
[编辑] 國民小學
- 新竹縣竹東鎮竹東國民小學
- 新竹縣竹東鎮大同國民小學
- 新竹縣竹東鎮陸豐國民小學
- 新竹縣竹東鎮中山國民小學
- 新竹縣竹東鎮員崠國民小學
- 新竹縣竹東鎮二重國民小學
- 新竹縣竹東鎮竹中國民小學
- 新竹縣竹東鎮瑞峰國民小學
- 新竹縣竹東鎮上館國民小學
- 新竹縣竹東鎮上智國民小學
[编辑] 經濟
.JPG)
竹東鎮位於新竹平原與山地接壤的山麓地帶，地理位置優越，是新竹縣「溪南地區」（包括竹東鎮、芎林鄉、寶山鄉、峨眉鄉、北埔鄉、橫山鄉、五峰鄉、尖石鄉八鄉鎮）的交通網路樞紐與商品集散中心。因此，自清領時期以來，竹東的商業活動便相當興盛。另外，由於鄰近山區富涵石油、天然氣、煤炭、矽砂、石灰石等天然工礦資源，吸引業者來此設廠。竹東以商、工為主流的經濟發展軌跡，也因此與台灣一般平地鄉鎮有所不同[9]。
工業技術研究院位於頭重里，成立於1973年，是台灣最大的產業技術研發機構，也是台灣半導體產業的開路先鋒。透過技術引進、人才培育、衍生公司、育成中心、技術服務與技術移轉等不同方式協助業者，對台灣產業發展歷程具有舉足輕重的地位[10]。
[编辑] 商業
[编辑] 發展
竹東鎮商業發展依時間順序排列為：
- 一、柯湖里福龍宮前
- 二、軟橋老街
- 三、上坪老街
- 四、樹杞林街
- 五、東寧路、長春路及東林路週邊
- 六、五豐、榮華新興商圈[11]
[编辑] 現況
竹東鎮內現在有竹東市區商圈及東寧商圈兩部分：
- 竹東市區：竹東火車站週邊商圈是相較傳統的市區，仁愛路、東林路上的竹東中央市場，是鎮內最大型的傳統市場。到了晚上東林路則有東林路夜市，可說是從早到晚都有攤販商家開業。
商圈隨著市區擴大發展至商華街、東寧路及長春路兩側，東寧路有著客運行經的交通優勢，東寧路三段商家林立，一直到竹東高中前仍還有不少店家。長春路則是從中山路口開始，到朝陽路口為止，是與東寧路同時發展的兩條街。 過了中興陸橋後的長春路三段前是新興商圈，較知名的速食店皆在此設立店面。
- 上館地區：上館地區商圈大致在中豐路、東峰路上，這邊人口成長快速，又鄰近台大醫院竹東分院、竹東榮民醫院、中油鑽探工程處等，客源充足，形成的商圈以飲食為大宗。
[编辑] 參考文獻
- ^ 《開發沿革》，新竹縣竹東鎮公所官方網站
- ^ 林于煒、王良行，《竹東鎮志：地理篇》，2005年11月，第7頁
- ^ 竹東鎮志 地理篇219、220頁
- ^ 國光客運竹東站路線資訊
- ^ 竹東鎮公所, 台灣地名檢索系統. 內政部
- ^ 《里辦公室》，新竹縣竹東鎮公所官方網站
- ^ 竹東鎮志 歷史篇110、111頁
- ^ [http://gisapsrv01.cpami.gov.tw/cpis/cprpts/Hsinchu_county/html/o0101.htm 新竹縣綜合發展計劃-鄉鎮市發展計劃-竹東鎮 ]
- ^ 王良行、陳俞伊，《竹東鎮志：經濟篇》，2007年6月，第1頁
- ^ 《工研院簡介》，工業技術研究院官方網站
- ^ 竹東鎮志 經濟篇443至437頁
[编辑] 外部連結
|
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
