橘花攻擊機

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中島 橘花
类型 攻擊機
制造方 中島飛行機
设计方 海軍航空技術廠
首飞 1945年8月7日
退役 1945年8月15日
状态 試作機
主要用户 大日本帝国海軍
制造数量 2

橘花きっか)是第二次世界大戰末期由大日本帝國海軍所開發的噴氣式攻擊機。引擎主要由空技廠負責研發,機體由中島飛行機開發及製造。

在正式的稱呼上,使用NE-12B(ネ-12B)裝備型的為「橘花」、NE-20(ネ-20)裝備型為「橘花改」。而試作機稱為「試製橘花」或「試製橘花改」。當時並沒有海軍機種記號。

該機為日本在第二次世界大戰中較為特別的一種軍機,可說是日本版的Me 262戰鬥機。其研發工作在1944年開始,

當時戰局緊迫,日本軍方下令當時國內最大的中島飛行機隊橘花做緊急開發,因此發展速度很快,雖然日本不斷的被盟軍嚴重的轟炸,中島在1945年6月25日就讓原型機出廠,並隨即在8月7日由木更津航空隊進行第一次的試飛。

起飛中的橘花

開發概要[编辑]

雖然有人認為橘花攻擊機,是東瀛版的Me-262。這是由於橘花也採用後掠式主翼、機腹掛架和前三點式的起落架的原故。但實際上,德方在1944年7月才批出Junkers Jumo 004及BMW 003的生產許可証,並打算於同年10月向日方提供、兩台完整的Me-262樣機、圖紙及工程師。但由於當時運輸條件限制,德方向日方運送樣機的計劃被迫擱置。而1944年10月時,德國亦已處於頹敗之勢,向日方輸送物資更加天方夜談。直至1945年4月15日。為了幫助日本能夠在短時間內迅速生產出Me 262,梅賽施米特的技師 Bringewald(他的任務時指導生產 Me 262)和梅賽施米特的工業機械專家 Ruf 踏上了駛往日本的 U-234 號潛艇。隨他們而行的還有幾張工廠建築藍圖和設計圖紙。 這些工廠一旦建成就可每月輸出500架 Me 262。然而,天有不測風雲。 1945年5月8日,德國戰敗投降。 6天后,也就是1945年5月14日,U-234 在加拿大的紐芬蘭島(Newfoundland)海域被美軍截獲也被迫投降。日本的最後一線技術外援的希望也因此夭折。因此實際上日方未有得到過Me 262的設計圖則,更遑論要德國噴射式引擎的設計圖則。

不過由於戰時物資短缺,橘花的機身和機翼用木鋼構造,至於橘花的燃料箱載容量正常為725升﹙入滿燃料箱和加裝外掛燃料箱為1450升﹚,主輪挪用了零戰五二型的起落架,而鼻輪則由銀河的主輪替用。

在原設計中,橘花應該和他的德國遠親─Me-262A-2相同,為一款高速戰鬥轟炸機,不過由於中島參考Jumo-004B所製造的Ne-20型發動機推力不足,僅有500kg左右的推力(Jumo004B的推力高達900kg),因此為了讓橘花有較好的飛行性能,甚至連原本要裝在機首的2門30mm機砲也廢除,因而成為純粹的攻擊機。

隨後橘花原型機在第二次試飛中,由於發動機發生故障,導致離陸失敗而損毀,發動機的備件卻遲遲未能送達,因此橘花就這樣迎接終戰。

帝國海軍原本預計在1945年結束前生產500架以上的橘花,藉此對盟軍艦隊進行轟炸以奪回日本近海的制海權,不過隨著戰爭結束,橘花的計劃就這樣劃上了休止符。

被美軍接收的橘花

性能諸元[编辑]

Ne-20型發動機
正式名稱 橘花改 橘花改 橘花改
試作名稱 試製橘花改
翼展 10.00m
全長 9.25m
翼面積 13.20m²
自重 2,300kg 2,200kg 2,300kg
正規全備重量 3,500kg 3,400kg 3,500kg
發動機 Ne-20型 軸流式噴射發動機(静止推力475 kg) Ne-20改 軸流式噴射發動機(静止推力570 kg)
最高速度 677km/h(高度6,000m) 785km/h(高度6,000m)
上昇力 上昇至10,000米需要26分鐘 上昇至10,000米需要20分鐘
續航距離 680km(正規) 843km(正規)
武裝 機首五式30mm機銃*2
外掛武裝 500kg or 800kg炸彈*1

其他相關機種[编辑]

相关开发

类似型号

相关列表


參考資料[编辑]

Notes
Bibliography
  • Famous Aircraft of the World no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1). Tokyo: Bunrin-Do, August 1976.
  • Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1979, First edition 1970. ISBN 0-370-30251-6.
  • Ishizawa, Kazuhiko. KIKKA: The Technological Verification of the First Japanese Jet Engine Ne 20. Tokyo: Miki Press, 2006. ISBN 4-89522-468-6.
  • Mikesh, Robert C. Kikka, Monogram Close-Up 19. Bolyston, Massachusetts: Monogram Aviation Publications, 1979. ISBN 0-914144-19-7.
  • Yamashita, Takeo, ed.「秋水」と日本陸海軍ジェット、ロケット機. Tokyo: Model Art Co. Ltd., 1998.
  • 別冊航空情報編集部. 航空秘話復刻版シリーズ (2): 知られざる軍用機開発(下). Tokyo: Kantosha, 1999. ISBN 4-87357-051-4.
  • 歴史群像編集部. [歴史群像] 太平洋戦史シリーズ Vol.56: 大戦末期 航空決戦兵器, 橘花、火龍、秋水、キ74……幻のつばさ(2). Tokyo: Gakken, 2006. ISBN 4-05-604536-4.