機、慢車道

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機、慢車道,是特別提供摩托車,也可能開放非機動車(例如自行車)行駛的道路、車道。

臺灣[编辑]

在台灣,機、慢車道為摩托車、慢車專用或者優先之車道,常見於各大橋梁、特定路段(以下各圖不適用於台灣自行車道):[1]

法律法規[编辑]

規劃設計主要道路時,採中央分隔或快慢分隔,各方向應為二車道以上,以及依運輸特性、道路實質條件等需要,設置公車專用道、機車道、人行道或腳踏自行車道[7]規劃設計次要道路時,各方向至少為一快車道及一慢車道,以及依運輸特性、道路實質條件等需要,設置機車道或腳踏自行車道。[8]其中機車道寬度不得小於1.5公尺,腳踏自行車道寬度不得小於1.2公尺。[9]

臺灣道路的快慢車道分隔線

快慢車道分隔線,用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為10公分[10]

設有快慢車道分隔線之慢車道,若無速限標誌或標線者,時速不得超過40公里[11]四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。[12]道路設有劃分島,劃分快、慢車道時,除另設有標誌、標線或號誌管制者,汽車駕駛人不得在慢車道上左轉彎,否則處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。[13][14]

機車行駛之車道,無標誌或標線者,在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。[15]無標誌或標線者,機車在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。[16]

民國101年(2012年)7月1日起,汽缸排氣量250立方公分以上之大型重型機車,原則應比照小型汽車適用其行駛規定,[17][18]

慢車應在劃設之慢車道上靠右順序行駛,在未劃設慢車道之道路,應靠右側路邊行駛,否則處其駕駛人新臺幣300元以上600元以下罰鍰。[19][20]

爭議[编辑]

民國100年(2011年)9月28日星期三,立法院第7屆第8會期交通委員會第2次委員林建榮郭玟成朱鳳芝曹爾忠楊仁福提案表示以下機、慢車道爭議,最後決議將原提案「並嚴格」,修正為「並請執法機關嚴格」後通過:[21]

八、鑒由機慢車道屢遭大小型車輛違規侵犯,小客車違停突開車門、計程車急停攬客造成機車騎士搏命行車,民眾行路險象環生,重大意外傷害頻傳。僅高雄市今年1至8月,因小客車車主突然開啟車門造成機車騎士摔車意外事件即高達323件,計1人死亡,309人受傷。茲要求公路總局應加速檢討現行機車行駛車道配置情形,合理放寬機車行駛車道空間,並嚴格取締大小型車輛之違停現象,有效改善機慢車道上之交通亂象,保障機車騎士行車權益及民眾安全。

马来西亚[编辑]

道路靠左行駛,馬來西亞聯邦公路

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 例如臺北市機車專用道、機車優先道
  2. ^ 《道路交通標誌標線號誌設置規則》第六十八條第四項。
  3. ^ 《道路交通標誌標線號誌設置規則》第六十九條第四項。
  4. ^ 《道路交通標誌標線號誌設置規則》第一百三十一條
  5. ^ 《道路交通標誌標線號誌設置規則》第一百七十四條
  6. ^ 《道路交通標誌標線號誌設置規則》第一百七十四條之一。
  7. ^ 《市區道路及附屬工程設計標準》第五條第二款、第四款。
  8. ^ 《市區道路及附屬工程設計標準》第六條第一款、第三款。
  9. ^ 《市區道路及附屬工程設計標準》第十一條第二款、第三款。
  10. ^ 《道路交通標誌標線號誌設置規則》第一百八十三條之一。
  11. ^ 《道路交通安全規則》第九十三條第一項第一款。
  12. ^ 《道路交通安全規則》第九十五條第二項。
  13. ^ 《道路交通管理處罰條例》第四十八條第一項第五款。
  14. ^ 《道路交通安全規則》第一百零二條第一項第六款。
  15. ^ 《道路交通安全規則》第九十九條第一項第一款。
  16. ^ 《道路交通安全規則》第九十九條第一項第二款
  17. ^ 《道路交通管理處罰條例》第九十二條第二項。
  18. ^ 《道路交通安全規則》第九十九條之一
  19. ^ 《道路交通管理處罰條例》第七十三條第一款。
  20. ^ 《道路交通安全規則》第一百二十四條第二項。
  21. ^ 立法院第7屆第8會期交通委員會第2次全體委員會議議事錄 第9、10頁

相關鏈結[编辑]