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機場第2大樓站

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機場第2大樓站
(第2候機樓)
月台(2005年7月)
月台(2005年7月)
空港第2ビル – くうこうだいにびる – Airport Terminal 2
所在地 千葉縣成田市古込字古込1-1
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
京成電鐵(京成)
電報略號 クニ(JR東日本)
車站構造 地下車站
月台配置 JR東日本:1面1線
京成電鐵:1面2線
乘客人數 JR東日本(2013年):4,278[1]人/日(不含下車乘客)
上下車人次 京成電鐵(2013年):19,965[2]人/日
啟用年月日 1992年(平成4年)12月3日
停站路線 3條
所屬路線 成田線(機場支線)(JR東日本)
距離 9.8km(起點站:成田
成田 (9.8km)
(1.0km) 成田機場
所屬路線 京成本線(京成)
車站編號 KS41
距離 68.3km(起點站:京成上野
◄KS40 京成成田 (7.1km)
(1.0km) 成田機場 KS42►
所屬路線 成田機場線(成田Sky Access)(京成)
車站編號 KS42
距離 51.4km(起點站:京成高砂
◄KS43 成田湯川 (9.7km)
轉車 東成田站(京成東成田線芝山鐵道線
備註 設有綠色窗口
JR東日本車站入口(2006年10月21日)
京成電鐵車站入口(2006年10月21日)

機場第2大樓站日语空港第2ビル駅)是東日本旅客鐵道(JR東日本)和京成電鐵(京成)共用的鐵路車站,位於千葉縣成田市古込字古込(成田國際機場第二航廈的地底)。

停站路線[编辑]

東日本旅客鐵道
京成電鐵

上述兩家鐵路營運商並不擁有這條路線,實際上路線擁有者是成田機場高速鐵道

車站構造[编辑]

由於此路段建於成田新幹線的預留空間,所以開站時只能把原有的兩線設計分割,成為單線配置(京成線自此站起往市區方向的路軌從單線轉為雙線,因此設有安全側線)。作為中途站的機場第2大樓站也一樣,原設計的2面2線對向式月台分別交由JR東日本和京成電鐵使用,而來往的列車班次不論行駛方向均使用同一月台。大堂則設有通往東成田站的通道。

不過,為配合京成成田機場線於2010年7月17日啟用,京成電鐵已在屬於自己部份月台的另一邊增建多一個月台,並於2009年11月14日起啟用。自此,京成本線上行及下行均使用各自的月台。

由於車站外的成田國際機場屬「安全區域」,站內設置了機場的保安檢查站,所有將要進入成田機場的乘客及其行李均需接受檢查,以避免恐怖襲擊

車站外設有綠色窗口日本鐵路周遊券售賣處。

月台配置
JR東日本月台
路線 行駛方向
上行 成田線、總武線(快速) 成田千葉東京新宿橫濱方向
下行 成田線 成田機場(第1候機樓)方向
京成電鐵月台
月台編號 路線 行駛方向
1 成田Sky Access 北總線日暮里上野押上淺草線京急線方向
2 成田Sky Access 成田機場(第1候機樓)方向
3 本線 成田船橋、日暮里、上野、押上、淺草線、京急線方向
4 本線 成田機場(第1候機樓)方向

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
成田線
成田機場第2大樓成田機場
京成電鐵
本線
「Morning Liner」、「Evening Liner」停車站
快速特急、特急、通勤特急、快速(包括「TRON 9-9145.gif快速」)、普通
京成成田(KS40)-機場第2大樓(KS41)-成田機場(KS42)
成田機場線(成田Sky Access)
Skyliner停車站
Access特急(包括「TRON 9-9145.gifAccess特急」)
成田湯川(KS43)-機場第2大樓(KS41)-成田機場(KS42)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]