武汉阳逻长江大桥

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武汉阳逻长江大桥
Yangluo Bridge - a suspension bridge over the Yangtze River.jpg
概覽
承載 京珠高速/沪蓉高速/武汉外环线
跨越 长江
地点 武汉市
經緯度 30°38′06″N 114°33′44″E / 30.63488°N 114.56213°E / 30.63488; 114.56213
奠基日期 2003年11月6日[1]
竣工日期 2007年12月16日
通車日期 2007年12月26日
技術數據
橋樑形式 悬索桥
總長度 10公里(32,808.40英尺)
宽度 33米(108.27英尺)
最大高度 171米(561.02英尺)
最大跨距 1,280米(4,199.48英尺)[2]

武汉阳逻长江大桥是位于中国湖北武汉市的一座横跨长江的公路桥梁。阳逻大桥位于武汉市东北郊,北岸是新洲区武汉阳逻经济开发区,南岸是洪山区建设乡向家尾村。阳逻长江大桥既是武汉绕城高速的重要部分,又是京珠沪蓉国道主干线的跨江咽喉,同时还是杭州至兰州重点干线公路及湖北省“四纵两横一环”公路的主骨架[1]。大桥全长10公里,其中主桥长2330米,为双向6车道全封闭高速公路特大桥,桥面净宽33米,设计行车速度为120公里/小时[2][3]

基本概况[编辑]

阳逻大桥于2003年11月6日开工建设[1],2005年4月索塔顺利封顶,开始上部结构安装施工,10月完成猫道并开始架设主缆索股,2006年4月开始吊装钢箱梁,2007年12月16日竣工,2007年12月26日正式通车[3],总投资19.64亿元[4]

结构[编辑]

阳逻大桥为单孔双铰钢箱梁悬索桥[5],主跨1280米。大桥两根主缆每根自重达1.56万吨,直径达到0.85米,可承受约6万余吨的拉力。这些主缆由324根直径6.9厘米、重达48吨的索股组成,而每根索股又由127根长约2100米的钢丝组成[2]。大桥索塔采用门式空间框架结构,国内首次在大桥中采用箱形钢结构剪刀支撑[6][7],南北主塔分别高171米、164米,内部安装观光电梯,高约130米。该桥建设里程全长10公里,其中桥长2330米,两旁引道长7670米,路基宽35米,其中桥面净宽33米。武汉阳逻长江大桥在其建成时(2007年)是国内跨度第四大悬索桥,仅次于江苏润扬长江大桥香港青马大桥江阴长江大桥,同时也是世界第八大悬索桥和武汉首座一跨过江悬索桥[8]

相册[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 “中国都市第一环”即将形成. 人民网. 2003-11-06 [2010-11-06]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 武汉阳逻大桥. 武汉市城乡建设委员会. [2010-11-06]. 
  3. ^ 3.0 3.1 武汉阳逻长江大桥. 长江之桥专题. 中国江苏网. [2010-11-06]. 
  4. ^ 武汉阳逻长江公路大桥. 中国桥梁网. [2010-11-07]. 
  5. ^ 武汉阳逻长江大桥“神州第一锚”基坑开挖首战告捷. 人民网. 2004-04-15 [2010-11-07]. 
  6. ^ 武汉阳逻长江公路大桥中交二航局亮点建设. 中国交通报. 2008年01月09日 [2010-11-07]. 
  7. ^ 武汉阳逻长江大桥注重科技创新. 中国交通报. 2008年01月09日 [2010-11-07]. 
  8. ^ 武汉阳逻长江大桥26日通车 攻克八大技术难题. 中新网. 2007-12-26 [2010-11-07].