比亚迪汽车
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| 比亚迪自动车 | |
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| 公司類型 | 比亚迪附属公司:港交所：1211 |
| 成立 | 2003年 |
| 代表人物 | 主席王传福 |
| 標語口號 | 成就梦想 |
| 產業 | 汽车业 |
| 產品 | 汽车的相关产品 |
| 母公司 | 比亚迪 |
| 網址 | www.byd.com |
比亚迪自动车是中国的自动車製造商，在香港交易所上市。它出产的汽车销往非洲、南美洲和中东等地，并计划进军欧洲和以色列市场。
目录 |
[编辑] 歷史
王傳福於1995年二月創辦該公司，並於2002年7月31日於香港股票上市。最初該公司專門製造充電電池，王傳福挑戰電池製造的專利，惹惱了握有專利權的日本三洋與索尼，引發一連串法律訴訟。但是比亞迪的發展腳步很快，短短十年內就占領全球50%以上的手機電池市場，並成為中國最大亦為全球頂尖的充電電池製造商。
2003年1月23日，比亞迪宣布以2.7億元人民幣收購西安秦川汽車77%的股份，正式跨足汽車製造產業。雖然推出F3等車款遭到外界批評抄襲豐田卡羅拉（中國大陸稱為花冠）的外型，但以入門車的價格享受中級車的配備，在車市中打響名號，使得該公司轉虧為盈。2008年9月27日，被譽為「股神」的巴菲特在比亞迪股東也是民運領袖的李祿中介宣布入股該公司[1]。
由於其創辦人王傳福惹人爭議的經營手法，比如電池模仿三洋與索尼、挖角富士康的技術人才、F3模仿豐田卡羅拉的外觀等，招致許多訴訟官司。
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F0
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F6DM
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深圳車展的比亞迪攤位
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F8
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比亞迪的雙模式引擎
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銷至俄羅斯的FLYER
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M6
