比奇1900

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比奇1900
Air Labrador Beech 1900D.jpg
類型 支线客机
生產公司 比奇公司
設計者 比奇
首次飛行 1982年9月3日
服役 1983年2月
使用狀態 已停產
生產年份 1982-2002
生產數量 695
單位造價 499.5 万美元 (2001)
发展自 Beechcraft Super King Air

比奇1900是双发涡轮螺旋桨的19座支线飞机,由雷神公司下属的比奇飞机公司(现豪客比奇)研发生产,它主要设计于支线飞机,也可作为运输机。

发展[编辑]

比奇1900 在1982年9月3日进行首次飞行。1983年,美国联邦航空局(FAA)根据特别联邦航空条例41C条款的适航标准颁布航空器适航证。跟1900一样,1900C也是根据特别联邦航空条例的41C条款颁布适航证的,但是之后的 1900D 却根据联邦航空条例标准取得适航证的[1]

比奇1900 在1984年2月开始服役,1985年交付的第一家企业是 ExecLiner公司。比奇1900 一共生产了695架,它也成为了世上最畅销的19座客机[2]雷神公司在2002年10月停止生产比奇1900,至今任有许多航线仍由1900执勤。

机型规格(1900D)[编辑]

中華民國空軍之運輸機

特征[编辑]

  • 机乘人员:2
  • 载客量:19
  • 长度:17.63
  • 翼展:17.67
  • 高度:4.72
  • 空载重量:4,831 千克(10,434磅)
  • 最大起飞重量:7668 千克(17,120磅)
  • 最高速度:每小时480千米
  • 燃料容量:4,484 磅
  • 发动机(2具):普惠PT6A-67D 涡轮螺旋桨发动机
  • 发动机推力(每具):1,279 马力

性能[编辑]

  • 典型巡航速度:每小时518千米(280
  • 典型巡航高度:6096(20,000英尺)
  • 全载重时续航力:707千米(19名乘客)
  • 实用升限:7,620(25,000英尺)
  • 爬升率:每分钟797(每分钟2,615英尺)

参考文献[编辑]