比島車站
比島站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 比島站全景（2022年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 比島 – ひしま – Hishima | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 福井縣勝山市遲羽町比島 | ||||
| 地理坐标 | 36°3′57.61″N 136°29′0.89″E / 36.0660028°N 136.4835806°E | ||||
| 管辖机构 | 越前鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1931年5月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1人次 2021 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
比島車站（日语：比島駅／ひしまえき Hishima eki */?）是一位於日本福井縣勝山市遲羽町比島，越前鐵道勝山永平寺線沿線的鐵路車站。
本站由於利用客數稀少，白天時段部份列車是不停本站。
車站構造[编辑]
現時採用簡易車站模式運作，於月台上建了一座站房式的候車室，以鐵片所砌成，室內則經過翻新，換上了越前鐵路標準的木牆身、附有公司標記的告示版及候車長櫈。
月台出入口只有一個，設於靠向勝山方向的一端，且只提供階級上落。
月台配置[编辑]
只設有側式月台1個，長度稍短於40米，仍可有效停靠2輛編成的列車。因為使用量實在很少，所有設備都放置在候車室內（包括月台標記也釘在站房上），其餘部份皆沒有任何月台設施。
列車停靠時，往勝山方向為左側上落，往福井方向為右側上落。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|
| ■勝山永平寺線 | 下行 | 勝山方向 |
| 上行 | 福井方向 |
歷史[编辑]
使用狀況[编辑]
根據「勝山市統計書」及國土交通省國土政策局的「國土數値情報（車站類上落客數量資料）」顯示，在過去十多年，車站每日平均使用量均為1人或以下，位列越前鐵道所有車站中的最末位。
以下為一日平均上下車人次[9]：
| 上下車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 1 |
| 2012年 | 1 |
| 2013年 | 1 |
| 2014年 | 1 |
| 2015年 | 1 |
| 2016年 | 1 |
| 2017年 | <1 [10] |
| 2018年 | <1 [10] |
| 2019年 | <1 [10] |
| 2020年 | <1 [10] |
| 2021年 | 1 [10] |
相鄰車站[编辑]
注釋[编辑]
- ^ 1.0 1.1 京福 2003，第143頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 朝日 2011，第9頁.
- ^ 京福 2003，第34頁.
- ^ 4.0 4.1 気候変動が原因か 時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 產經新聞. 2021-05-25 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-08-25） （日语）.
- ^ 土砂線路を覆う…永平寺町. 讀賣新聞Online. 2021-03-03 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-03-03） （日语）.
- ^ えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬 勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新聞ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-03-05） （日语）.
- ^ えちぜん鉄道、勝山－山王間の運転再開を発表 土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新聞ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-04-06） （日语）.
- ^ えち鉄1ヵ月ぶり再開 予定より早く利用者ら歓迎. 福井新聞. 2021-04-07: 24 （日语）.
- ^ 「國土數値情報（駅別乗降客數データ）」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）- 統計情報リサーチ，2023年12月18日閱覽。
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 勝山市統計書（平成3年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第64頁。
外部連結[编辑]
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