江泰路站

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江泰路站
Jiangtai Lu Station
Jiangtai Lu Station Platform For GZSRS.JPG
车站月台(广州南站方向)
车站概览
车站位置 海珠區江南大道與江泰路交界
车站色系 啡色
车站类型 地下车站
途经线路 广州地铁2号线
广州地铁11号线(规划中)
启用日期 2010年9月25日
站厅形式 地下站厅
站台数目 2号线 一個島式站台
出入口数目 5
换乘交通 巴士出租车
营运信息
车站服务时间 06:05-23:53
首班车 2号线
嘉禾望崗:06:10
广州南站:06:26
末班车 2号线
嘉禾望崗:23:47
广州南站:23:48
广州地铁2号线
嘉禾望崗方向 ◄昌崗 | 東曉南广州南站方向
广州地铁11号线
逆時針方向 ◄輕紡城 | 燕崗► 順時針方向

江泰路站英语Jiangtai Lu Station),是目前廣州地鐵二號線的一個車站,位於海珠區江南大道與江泰路交界,在2010年9月25日啟用。

車站結構[编辑]

車站樓層[编辑]

本站共有兩層。地面為江南大道南、江泰路及附近住宅樓;地下一層為站廳層;地下二層為2號線站台層。

地下
一層
站廳 售票機、客服中心、车站警务室
地下
二層
站台 2号线列車往昌崗站嘉禾望岗方向)
島式站台,開左邊門
站台 2号线列車往東曉南站广州南站方向)→
车站站厅
位于月台的書法站名

站厅[编辑]

为方便行人进出,收費區位於站厅西侧,东侧以及南北侧为行人通道及商店,商店主要是在大堂非收費區,收費區內設有多組专用电梯(升降机)、扶手電梯及樓梯往返月台。

江泰路站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店麵包糕餅店凉茶店書店糖果店以及洗衣店等。此外,江泰路站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動售賣機、自動照相機、中國建设银行自動櫃員機羊城通充值机等。車站內亦設有“好易”机,可充值羊城通,缴纳水电费以及交通罚款等服务。

月台[编辑]

江泰路站目前設有一個島式月台,位於江南大道南地下。

另外,本站南面設有一条[存车线。在早高峰短线開行期間,該存車線負責折返南行的短線車。短線車到達本站后,列车开门,所有乘客必須下车,隨後车厢裏的灯光会短暂熄灭,同時车站工作人员会上车清客,以提醒乘客尽快下车。需要繼續前往东晓南至广州南站沿途各站的乘客需要在本站下车原地等候下一班长线车。所有乘客下车后,列车关门并重新開啟车厢灯光,列车随即进入本站南面的存车线折返。而在其餘時段內則會用於停放備用車。

月台全景图(广州南站方向,摄于2014年8月)

出入口[编辑]

B2出入口
C出入口
D出入口

本站共设有5个出入口,其中A出入口、B2出入口、D出入口没有装设雨棚。

編號 指示牌 建議前往的目的地
出口A 江南大道 江南大道南、江泰路
出口B1 南泰路 江南大道南、南泰路、江南大道南公交站
出口B2 江泰路 江南大道南、江泰路、地铁江泰路公交总站
出口C 江南大道南 江南大道南、江燕路、礼岗路、江南大道南公交站
出口D 江南大道南 江南大道南、燕子岗体育场、江南大道南公交总站
注: 設有盲人引導徑 | 設有輪椅升降台

邻近车站[编辑]

江泰路站是2號綫的中途站,乘客可在此乘坐往嘉禾望崗或廣州南站列車,往返廣州火車站,廣州火車南站,白雲區,越秀區,海珠區及番禺區等地。

上行車站 广州地铁 下行車站
江泰路
2号线

利用状况[编辑]

车站周围有众多住宅区,如江燕花园、凤阳苑等。同时车站附近有数条公交线路来往于燕翔路,以及纸厂一带。因此本站平常使用率屬於普通,但是高峰時間卻經常出現擠迫現象。

現時工作日每天早上7:30至9:30期间,二号线在本站至三元里区段加开“早高峰短线”(小交路),廣州南站至嘉禾望崗則為長線(大交路)。本站因而成為短線車的終點站。

接驳交通[编辑]

江泰路站周边有江南大道南巴士总站以及地铁江泰路巴士中途站,方便乘客接驳巴士前往目的地。

接駁交通列表
巴士
编号 起訖點 备考
244 江南大道南↔黄石路(白云尚城)
244A 江南大道南↔汇侨新城
244B 江南大道南↔安华装饰城
253 罗冲围(松南路)↔瑞宝乡
469 地铁江泰路站↔纸厂
812 江南大道南↔东漖教师新村
967 革新路(光大花园)↔海联路
992 地铁江泰路站 ↺ 地铁江泰路站 循环线
高快46 芳村西塱↔中山八路 仅限工作日早晚高峰时段服务
夜22 江南大道南↔安华装饰城 仅限通宵时间服务

历史[编辑]

江泰路站最早出现于1997年出現的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中的2號線拆分后一个沿线车站,车站规划命名、位置均与现时基本一致。

随后江泰路站于2007年正式动工;2010年1月14日,2/8号延长线工程江泰路段道岔全部完工;2010年9月28日,本站随新二号线、八号线开通运营而正式启用。

11号线在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,作為備選的B方案中出現了環線,當時的環線為1987年方案中二號線拆分之後的產物。後來在2010年正式定下的方案中,決定不拆分8號綫,環線所有路段則改為完全新建,即改为在本站与2号线交汇。

未來發展[编辑]

11號線將設有江泰路站,與2號線交匯。但2號線建設之時並未預留未來換乘11號線,因此目前換乘方式和11號線車站結構仍然不明。

11号线车站位于南珠广场小区的绿化以及云南外运仓库的空地,与2号线呈十字交叉换乘。

参考资料[编辑]