上海江湾机场
（重定向自江湾机场）
上海江湾机场 Shanghai Jiangwan Airfield | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 已废弃 | ||||||||||
| 營運者 | 已废弃 | ||||||||||
| 服務城市 |  中国上海市 | ||||||||||
| 啟用日期 | - | ||||||||||
| 坐標 | 31°20′00″N 121°30′00″E / 31.33333°N 121.50000°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  江湾机场  江湾机场 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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歷史[编辑]
日佔期間[编辑]
上海江湾机场为1939年侵华日军强行圈占民田、拆毁殷行镇所建，当时占地7,000亩，有4个指挥台，跑道长1,500米，用三合土与沥青混合浇铸。跑道成“米”字形，飞机可以从各个方面起降。江湾机场当时是远东最大的机场，一直作为军事用途。
抗戰勝利後[编辑]
抗战胜利后由中华民国国军接管。
1949年以後[编辑]
1949年由中国人民解放军接管，经改建成为亚洲占地面积较大的机场之一，并归空军航空兵部队管理使用。
停用[编辑]
1994年6月起正式停飞，1997年4月30日机场用地交还上海市人民政府。[1]
由于江湾机场废弃后，一度无人管理，荒置数年，因此在机场原址上自然生成了大型的湿地，内有众多的上海原生动植物，成为上海市区难得的半天然“绿肾”，也一度引起是该保留还是开发的争议。最后由于城市发展用地紧缺，上海市人民政府决定在最大限度上保留原有的自然景观、保护环境的基础上进行开发。现在这一地块被称为“新江湾城”。
事故[编辑]
- 黑色聖誕之夜空難：中央航空運輸公司48號班機
参考文献[编辑]
- ^ Xie, Lei. Environmental Activism in China. Routledge. 2012: 149. ISBN 978-1134020263.
参见[编辑]
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