汽车
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汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者[1]。美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。
目录 |
定義 [编辑]
在一般用語中，汽車通常指四輪以上的內燃機動力車，使用揮發性的油料與空氣混合，使著火爆發來產生原動力，主要在公路上行駛，用來載人或搬運貨物[2]。
然而在交通管理規則上，部分國家的作法則略有差異。以中華民國為例，非使用電力架線的電動車，以及二輪、三輪的動力車輛，也被視為汽車而納管[3]。在日本，使用內燃機動力的三輪車輛或排氣量大於125ml的二輪車輛，也被視同自動車（即汽車）而納管。
歷史 [编辑]
1620年，意大利人布兰卡发明了「反击涡轮式蒸汽轮机」，用以带动轮车。1766年，英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年，法国陆军工程师尼古拉·约瑟夫·居纽(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5000米，牵引4-5吨的货物。
1794年，英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。1796年，意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。1801年，法国人勒本提出煤气机原理。
1803年，法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。 1842年，美国人古德发明了硬橡胶轮胎。1858年，法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。1859年，法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年，法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。1862年，法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。
1867年，德国工程师尼考罗斯·奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。1876年，尼考罗斯·奥托制造出第一台四部冲程内燃机制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦内燃机。
1885年，这是真正的现代汽车诞生的时刻。这一年德国工程师卡爾·賓士在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是世界上真正的第一辆汽车，因为它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机。
1886年，曼海姆专利局批准卡爾·賓士为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。次年德国人戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。之后德国人尼考罗斯·奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
1886年1月29日，卡爾·賓士取得世界第一項汽車引擎專利[4]。同年7月，世界第一部四輪汽車正式販售[5]。 1888年，法國自行车商人埃米爾·羅傑斯（Emile Roger）获得奔馳的许可，开始生产商用汽车。
分類 [编辑]
汽車的分類方式並無定論，若依使用性質區分，一般分為客車、貨車（或稱卡車）、客貨兩用車（或稱廂形車）及特種車。其中特種車種類繁多，包括吊車、救濟車、消防車、救護車、警備車、憲警巡邏車、工程車、教練車、殘障用特製車、灑水車、郵車、垃圾車、清掃車、水肥車、囚車及殯儀館運靈車等。
若依所用燃料分類，則分為汽油車、柴油車、電動車、氫氣車、油電混和車及瓦斯車等。
環境保護 [编辑]
汽車一般使用汽油、柴油等石化燃料作為動力來源，在車輛行動中會排放二氧化碳等廢氣，是造成空氣污染、全球氣候暖化及酸雨的原因之一。因此，提昇燃油效率以減少廢氣排放量，成為重要議題。此外，為了解決這些問題，發展電動車及混合動力車，也是熱門的發展方向，已吸引許多汽車製造商的投入研發。
為此，許多發達國家都由政府推動各種獎勵措施，試圖解決大量使用汽車所造成的環境問題。
安全性 [编辑]
交通事故（或稱車禍）是在道路交通中，牽涉到車輛在內的一種意外事件，可能造成重大的生命財產損失。由於現代運輸機動車輛是必須的，因此車禍在大多數人一生中都有機會遇上數次，而且在大部分國家，交通事故幾乎一定會在國民意外死因中，佔有非常前排的順位。
發生交通事故的原因很多，包括駕駛因素（例超速、超載、不當超車、未保持安全距離、酒後駕駛等）、車輛因素（例如機械故障、爆胎等）、路況因素（例如路面坑洞、交通號誌故障等）及天候因素（例如濃霧、暴風雪、豪雨等），都有可能危及駕駛、乘客、路人及其他車輛使用人的生命財產安全。
基本構造 [编辑]
說明：詞彙內容選用多數汽車公司所擁有的科技詞彙為對象，不計少數汽車公司的科技詞彙。詞彙名稱與中譯名稱皆以台灣汽車工業或學術机構常用的美式英語名稱為對象，不使用日式英語詞彙。另外，兩岸三地的汽車專業詞彙皆有所差異，故特意保留英文名稱，以便搜尋或創建。
技術與結構 [编辑]
| 技術與結構 | |
|---|---|
| 燃料技術 | 內燃機、蒸汽車（Steam Car）、純電動車（Battery Electric Vehicle）、氫氣車（Hydrogen Vehicle）、混合動力車（Hybrid Vehicle）、替代燃料車（Alternative fuel Vehicle）、汽油、柴油、液化石油氣、生質柴油、直接噴射（Direct Injection）、間接噴射（Indirect Injection）、汽油直接噴射（Gasoline Direct Injection；GDI）、柴油直接噴射（Diesel Direct Injection；DDI） |
| 驅動方式 | 二輪驅動（2WD）、四輪驅動（4WD）、前輪驅動（Front-wheel drive；FWD）、後輪驅動（Rear-wheel drive；RWD） |
| 引擎位置 | 前置引擎（Front-engine design）、前中置引擎（Front-mid-engine design）、中置引擎（Mid-engine design）、後中置引擎（Rear-mid-engine design）、後置引擎（Rear-engine design） |
| 傳動型式 | 前置前驅（FF layout）、前置後驅（FR layout）、前中置後驅（FMR layout）、中置後驅（MR layout）、後中置後驅（RMR layout）、後置後驅（RR layout） |
| 引擎結構 | 汽油引擎、柴油引擎、火花點火、壓縮點火、二衝程循環、四衝程循環、汽門挺桿式（Over Head Valve；OHV）、頂上凸輪軸式（Over Head Camshaft；OHC）、頂上雙凸輪軸式（Double Over Head Camshaft；DOHC）、直列引擎（Straight engine）、往復引擎（Reciprocating engine）、水平對臥引擎（Flat engine）、轉子引擎（Wankel engine）、V型引擎（V engine）、H型引擎（H engine）、W型引擎（W engine） |
零件與附件 [编辑]
| 零件與附件 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 結構 | 大樑（Frame）、副樑（Subframe）、保險桿（Bumper）、底盤（Chassis）、撞擊緩衝區（Crumple zone）、擋泥板（Fender）、葉子板（Fender skirts）、水箱罩（Grille）、引擎蓋（Hood）、引擎蓋進氣口（Hood scoop）、車柱（Pillar）、尾翼（Spoiler） |
| 隔間 | 行李廂（Trunk）、引擎蓋（Hood） | |
| 車門 | 蝴蝶車門（Butterfly doors）、鷗翼車門（Gull-wing doors）、鍘刀車門（Scissor doors）、雙門對開車門（Free-style doors） | |
| 玻璃 | 天窗（Sun roof）、遮陽板（Sun visor）、擋風玻璃（Windshield）、雨刷（Windscreen wiper）、擋風玻璃清潔液（Windshield washer fluid） | |
| 後視鏡 | 後視鏡（Rear mirror）、電動後視鏡（Power mirrors） | |
| 其他 | 保險桿貼紙（Bumper sticker）、引擎蓋標誌（Hood ornament） | |
| 外部設備 | 車燈 | 日間行車燈（Daytime running lamp）、霧燈（Fog lamp）、大燈（Head lamp）、方向燈（Indicator）、尾燈（Taillight）、氣體放電式電燈（HID）、大燈水平自動調整組（Auto Leveling） |
| 其他 | 故障指示燈（Malfunction Indicator Lamp；MIL）、車距传感器（Distance sensor）、停車传感器（Park sensor） | |
| 引擎 | 進氣 | 進氣口（Air intake）、空氣濾清器（Cabin Air filter）、節氣門（Throttle）、歧管（Manifold）、歧管真空（Manifold vacuum）、流量感知器（Mass flow sensor）、增壓（Boost）、增压式進氣（Ram-air intake）、短增压式進氣（Short ram air intake）、自然進氣引擎（Naturally-aspirated engine）、電子節气門控制（Electronic Throttle Control；ETC）、可變汽門正時（Variable Valve Timing；VVT） |
| 燃料 | 燃油濾清器（Fuel Filter）、增壓控制（Boost controller）、洩壓閥（Blow off valve）、蝶閥（Butterfly valve）、化油器（Carburetor）、離心式機械增壓器（Centrifugal-type supercharger）、渦卷式機械增壓器（Scroll-type supercharger）、電子控制元件（Electronic Control Unit；ECU）、发动机控制器（Engine Control Unit；ECU）、燃油噴射（Fuel injection）、燃油泵浦（Fuel pump）、油箱（Fuel tank）、機械增壓器（Supercharger）、渦輪增壓器（Turbocharger）、汽油直接噴射（Gasoline Direct Injection；GDI）、柴油直接噴射（Diesel Direct Injection；DDI）、渦輪增壓直接噴射（Turbocharged Direct Injection；TDI）、可變幾何渦輪增壓（Variable Geometry Turbocharger；VGT）、渦輪性能自動控制（Automatic Performance Control；APC）、雙渦輪（Twin-turbo） | |
| 排氣 | 排氣管（Exhaust pipe）、消音器（Muffler）、催化转换器（Catalytic converter）、含氧感測器（Oxygen sensor） | |
| 冷卻 | 空氣冷卻（Air cooling）、防凍劑（Antifreeze）、水箱（Radiator）、自動調溫器（Thermostat）、中央冷卻器（Intercooler）、乙二醇（Ethylene glycol） | |
| 起動 | 起動（Starter）、火星塞（Spark plug）、點火線圈（Ignition coil）、電池（Battery）、铅酸蓄电池（lead acid battery）、燃料电池（Fuel cell）、分電盤（Distributor）、白金接點（Breaker points）、點火順序（Firing order）、火星塞點火（Spark-ignition）、電子安定器（Electrical ballast） | |
| 其他 | 平衡軸（Balance shaft）、加熱器（Block heater）、曲軸（Crankshaft）、曲軸箱（Crank Case）、曲軸箱蓋（Crankcase Cover）、汽門（Valve）、汽門座（Valve Seat）、汽門導管（Valve Guide）、凸輪（Cam）、凸輪軸（Camshaft）、連桿（Connecting rod）、燃燒室（Combustion chamber）、曲軸銷（Crank pin）、引擎爆震（Engine knocking）、壓縮比（Compression ratio）、曲軸感知器（Crank sensor）、汽缸（Cylinder）、汽缸體（Cylinder Block）、汽缸蓋（Cylinder Head）、汽缸套（Cylinder Sleeve）、汽缸墊片（Cylinder gasket）、汽缸蓋墊片（Cylinder Head gasket）、墊片（Gasket）、機油濾清器（Oil filter）、稀薄燃燒（Lean burn）、汽門挺桿式（Over Head Valve；OHV）、頂上凸輪軸式（Over Head Camshaft；OHC）、頂上雙凸輪軸式（Double Over Head Camshaft；DOHC）、活塞（Piston）、活塞環（Piston ring）、活塞銷（Piston Pin）、搖臂（Rocker arm）、旁道閥（Bypass Valve）、機油（Motor oil）、油泥（Oil sludge）、合成油（Synthetic oil）、礦物油（mineral oil）、全合成油（Full-Synthetic Oil）、挺桿（Tappet）、正時皮帶（Timing belt）、正時記號（Timing mark）、積極式曲軸箱通風（Positive Crankcase Ventilation；PCV）、汽油蒸發器控制（Evaporative Emission Control；舊稱EEC；現稱EVAP）、廢棄再循環（Exhaust Gas Recirculation;EGR） | |
| 內部設備 | 儀表 | 油錶（Fuel gauge）、時速錶（Speedometer）、轉速錶（Tachometer）、里程錶（Odometer）、全球定位系統（GPS）、抬頭顯示器（Head Up Display） |
| 控制 | 方向盤（Steering wheel）、排檔桿（Gear stick）、手煞車（Hand brake）、節汽門（Throttle） | |
| 防盜 | 鎖（Lock）、鑰匙（Key）、喇叭（Klaxon） | |
| 座位 | 扶手（Armrest）、長型座椅（Bench seat）、桶型座椅（Bucket seat）、兒童安全座椅（Child safety seat） | |
| 安全 | 安全气囊（Air-bag）、座位安全带（Seat belt）、兒童安全鎖（Child safety lock）、汽車安全（Automobile safety） | |
| 其他 | 空氣調節（Air conditioning）、汽車音響（Car audio）、太阳能天窗（solar window）、汽车防盗装置（antithief）、車用電話（Car phone）、中控台（Center console）、儀表板（Dashboard）、置物箱（Glove compartment）、電動窗（Power window） | |
| 傳動 | 車輪 | 車輪蓋（Hubcap）、鋼絲輪圈（Steel wheels）、合金輪圈（Alloy wheels）、鋁合金輪圈（Aluminium alloy wheel）、鎂合金輪圈（Magnesium alloy wheel） |
| 輪胎 | 輻射層輪胎（Radial-ply Tire）、斜紋層輪胎（Bias-ply Tire）、斜向交織層輪胎（Bias Belted Tire）、防爆輪胎（Run-flat tire）、光頭輪胎（Slick tire）、輪胎壓力偵測系統（Tire Pressure Monitoring System；TPMS）、内胎（Inner Tube） | |
| 变速器 | 变速器（Transmission）、自动变速器（Automatic transmission；AT）、手動變速器（Manual transmission；MT）、手自排變速箱（Automatic Manual transmission；AMT）、半自動變速箱（Semi-automatic transmission）、離合器（Clutch）、萬向接頭（Universal joint）、差速器（Differential）、傳動軸（Driveshaft）、排檔桿（Gear stick）、扭力轉換器（Torque converter）、太陽齒輪（Sun Gear）、行星齒輪（Planet Gear）、環形齒輪（Ring Gear）、鎖定差速器（Locking differential）、防滑差速器（Limited Slip Differential；LSD）、無段自動變速箱（Continuously Variable Transmission；CVT）、變速箱控制單元（Transmission Control Unit；TCU） | |
| 轉向 | 阿克曼轉向幾何（Ackermann steering geometry）、防鎖死煞車系統（Anti-lock braking system；ABS）、牽引力控制系統（Traction Control System；TCS）、外傾角（Camber angle）、後傾角（Caster angle）、內傾角（King pin inclination）、前束角（Toe angle）、轉向前展（Toe-out on Turn）、扭力轉向（Torque steering）、轉向過度（Oversteer）、轉向不足（Understeer）、齒條齒輪式（Rack and pinion）、循環滾珠式（Recirclulating Ball and Nut）、動力方向盤（Power steering） | |
| 懸吊 | 輪軸（Axle）、彈簧（Spring）、圈狀彈簧（Coil spring）、片狀彈簧（Leaf spring）、雙A臂懸吊系統（Double wishbone suspension）、电子稳定程序（Electronic Stability Control；ESC）、獨立懸吊系統（Independent suspension）、液壓懸吊系統（hydrolastic suspension）、麥花臣懸吊系統（MacPherson suspension）、多連桿懸吊系統（Multi-link suspension）、半拖曳懸吊系統（Semi-trailing arm suspension）、扭力軸懸吊系統（Torsion beam suspension）、大王銷（Kingpin）、橫拉桿（Panhard rod）、減震筒（Shock absorber）、防傾桿（Stabilizer bar）、差速器（Transaxle）、拖曳臂（Trailing arm）、非彈簧負荷重量（Unsprung weight） | |
| 煞車 | 防鎖死煞車系統（Anti-lock braking system；ABS）、电子制动力分配系统（Electronic Brakeforce Distribution；EBD）、刹车力道輔助系統（Brake Assist System；BAS）、車身動態穩定系統（Active Stability Control；ASC）、碟式刹车（Disk Brake）、鼓式刹车（Drum Brake）、液壓刹车（Hydraulic Brake）、空氣刹车（Air Brake）、動力刹车（Power Brake）、引擎刹车（Engine Brake）、行車刹车（Service Brake）、驻車刹车（Parking Brakes）、緊急刹车（Emergency Brake）、手刹车（Hand Brake）、刹车片（Brake Pad）、刹车油（Brake Fluid） | |
相關條目 [编辑]
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備註 [编辑]
- ^ 燦爛燿眼的恆星 朋馳Mercedes-Benz（台北市汽車代理商同業公會）
- ^ 《教育部重編國語辭典修訂本》，汽車條目，中華民國教育部
- ^ 《道路交通安全規則》，第2、3條，民國101年12月22日版
- ^ 世界第一項汽車專利號碼：DRP-37435
- ^ 永不止息的世界經典～Mercedes-Benz三星標誌怎麼來的？（蕃薯藤）
外部連結 [编辑]
