沙園站
| 沙园站 Shayuan Station |
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| 沙園站書法站名 | |
| 车站概览 | |
|---|---|
| 车站位置 | 海珠區工业大道北段 |
| 车站色系 | 橙色 |
| 车站类型 | 地下车站 |
| 途经线路 | 广州地铁8号线 广佛地铁 |
| 启用日期 | |
| 换乘方式 | 平行换乘 |
| 站厅形式 | 地下站厅 |
| 站台数目 | 2个岛式站台 |
| 出入口数目 | 4 |
| 营运信息 | |
| 车站服务时间 | 06:12-23:46 |
| 列车服务时间 |
8号线 06:17-23:41 |
| 首班车 |
8号线 广佛线
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| 末班车 |
8号线 广佛线
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| 广州地铁8号线 凤凰新村方向 ◄凤凰新村 | 宝岗大道► 万胜围方向 |
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| 广佛地铁 魁奇路方向 ◄沙涌 | 燕岗► 沥滘方向 |
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沙園站（Shayuan Station)是廣州地鐵8号线及广佛地铁的換乘站[1]，位於廣州海珠區工业大道北段的地底[2][3]。該站採用平行同站換乘摸式，廣佛地鐵和8号線列車均上下重疊通過該站，乘客在一個站台左右兩邊便可實現換乘，節省了出行時間，是跨月台轉車站[4]，本站已於2010年11月3日正式开通。
目录 |
車站樓層 [编辑]
| 地下 一層 |
站廳 | 站廳、售票機 |
| 地下 二層 |
站台 | ←广佛地铁列車往沙涌站（魁奇路方向）（广佛地铁预留月台） |
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| 站台 | ←广州地铁8号线列車往凤凰新村站（凤凰新村方向） | |
| 地下 三層 |
站台 | 广佛地铁列車往燕岗站（沥滘方向）→（广佛地铁预留月台） |
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| 站台 | 广州地铁8号线列車往宝岗大道站（万胜围方向）→ | |
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車站出入口 [编辑]
- A出口：工业大道北、榕景路、光大花园
- B出口：工业大道北、光大花园
- C出口：工业大道北、广船小区、沙园市场、沙园小区
- D出口：工业大道北、宝业路、广州市第四十一中学
邻近建筑 [编辑]
- 沙园小区
- 光大花园
- 广州市第四十一中学
- 广船小区
- 沙园市场
附近公交站 [编辑]
公交站名：沙园
- 9、10、16、31、75、79、79A、121A、123、220、243、288、288A、811、813、963、B21、夜7
歷史 [编辑]
車站設計 [编辑]
在1997年的廣州市地鐵規劃中，並沒有沙園站和寶崗大道站。當時規劃中只有一站位於現時昌崗路和工業大道北交匯處，作為舊2號綫拆解後的東西向路段（當時稱為5號綫）西延過江段的一個中途站。同時此站亦與位於工業大道的線路（當時稱為4號綫）換乘。
2003年的規劃中，該兩段路線部分路段重組。拆解之後的東西向路段改為在此站轉向工業大道北，原來的西行過江段與本站以南的工業大道段合併，成為廣佛地鐵的一部分。後來該方案作出局部修改，此站被拆分為位於工業大道北的沙園站，與廣佛綫平行換乘；以及位於昌崗中路的寶崗大道站，並列入2/8號綫拆分工程中興建。
沙园冷却塔事件 [编辑]
位于本站附近的广州地铁沙园冷站（负责凤凰新村—昌岗一段的供冷），由于在试运行期间噪音太大，且冷却塔离光大花园最近只有10多米，因此在建造过程中遭到了冷站附近的光大花园业主的反对，业主经常在大楼阳台、外墙挂上标语表达对冷却塔的抗议，期间警方曾多次出动。由于当时协商未果，导致本站及凤凰新村站、宝岗大道站在2010年9月25日新二号线和八号线开通时无法如期开通，而昌岗站则临时就近借用附近商场的空调冷水开通运营。当时西行列车到达昌岗站随即进行清客，然后列车经宝岗大道及本站到凤凰新村站折返。后来地铁公司与光大花园业主谈判后取得进展，最终让宝岗大道、沙园、凤凰新村站在2010年11月3日开通运营。
參考 [编辑]
鄰近地铁車站 [编辑]
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