沙園站

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沙园站
Shayuan Station
Shayuan Station.JPG
沙園站書法站名(设在8号线月台)
车站概览
车站位置 海珠區工业大道北榕景路口
车站色系 橙色
车站类型 地下车站
途经线路 广州地铁8号线
广佛地铁
启用日期 广州地铁8号线 2010年11月3日
换乘方式 平行换乘
站厅形式 地下站厅
站台数目 兩線共用2个岛式站台
出入口数目 4
营运信息
车站服务时间 06:12-23:46
列车服务时间 06:17-23:41
首班车 广州地铁8号线
凤凰新村:06:17
万胜围:06:17
末班车 广州地铁8号线
凤凰新村:23:15
万胜围:23:41
广州地铁8号线
凤凰新村方向 ◄凤凰新村 | 宝岗大道万胜围方向
广佛地铁
魁奇路方向 ◄沙涌 | 燕岗沥滘方向

沙園站英语Shayuan Station)是廣州地鐵8号线广佛地铁換乘站[1],位於廣州海珠區工业大道北和榕景路口的地底[2][3]。該站亦是一個跨月台轉車站[4],本站於2010年11月3日啟用。

車站結構[编辑]

車站樓層[编辑]

本站共三層,地面為工業大道北,榕景路,光大花園F區以及其它建築,地下一層為站廳,並設有票務設施,客務中心及商店。地下二層及三層為廣州地鐵8號線及廣佛地鐵月台。

地下
一層
站廳 站廳、售票機
地下
二層
站台 广州地铁8号线列車往凤凰新村站凤凰新村方向)
島式站台,左邊/右边車門將會開啟
站台 ←預留广佛地铁列車往沙涌站魁奇路方向)
地下
三層
站台 广州地铁8号线列車往宝岗大道站万胜围方向)
島式站台,左邊/右边車門將會開啟
站台 預留广佛地铁列車往燕岗站沥滘方向)

車站月台[编辑]

本站設有兩個疊摞的島式月台,皆位於工業大道北地底。為8號線和廣佛線的跨月台轉車站。待廣佛線後通段通車後,乘客可以走到對面月台直接換乘另一列列車前往目的地。

沙园站(广佛线)预留月台

出入口[编辑]

沙园站B出入口
沙园站D出入口
出口編號 出口指示 建議前往的目的地
出口A 工业大道北 工业大道北、榕景路、金沙路、樂峰廣場、卓越教育凤凰新村教学中心、永旺光大都会豪庭店、凤凰新村(宝业路口)公交站(南行)
出口B 工业大道北 工业大道北、榕景路、沙园公交站(南行)
出口C 工业大道北 工业大道北、沙园大街、沙园公交站(北行)
出口D 工业大道北 工业大道北、宝业路、广州市第四十一中学、荔福路、凤凰新村(宝业路口)公交站(北行)
注: 設有盲人引導徑 | 設有斜道 | 設有輪椅升降台

利用狀況[编辑]

本站附近均以住宅區為主,因此本站客流僅以附近居民和41中的學生為主。同時由於現時廣州地鐵線網仍未基本完善,8號線依然無法直接過江到達珠江北岸市區;廣佛線仍未開通到此站,無法過江來往芳村和海珠,導致在本站利用8號線往返海珠區以外的中心城區仍稍有不便。因此本站現時客流實屬一般。

歷史[编辑]

車站設計[编辑]

在1997年的廣州市地鐵規劃中,並沒有沙園站和寶崗大道站。當時規劃中只有一站位於現時昌崗路和工業大道北交匯處,作為舊2號綫拆解後的東西向路段(當時稱為5號綫)西延過江段的一個中途站。同時此站亦與位於工業大道的線路(當時稱為4號綫)換乘。

2003年的規劃中,該兩段路線部分路段重組。拆解之後的東西向路段改為在此站轉向工業大道北,原來的西行過江段與本站以南的工業大道段合併,成為廣佛地鐵的一部分。後來該方案作出局部修改,此站被拆分為位於工業大道北的沙園站,與廣佛綫平行換乘;以及位於昌崗中路的寶崗大道站,並列入2/8號綫拆分工程中興建。

沙园冷却塔事件[编辑]

位于本站附近的广州地铁沙园冷站(负责凤凰新村—昌岗一段的供冷),由于在试运行期间噪音太大,且冷却塔离光大花园最近只有10多米,因此在建造过程中遭到了冷站附近的光大花园业主的反对,业主经常在大楼阳台、外墙挂上标语表达对冷却塔的抗议,期间警方曾多次出动。由于当时协商未果,导致本站及凤凰新村站宝岗大道站在2010年9月25日新二号线和八号线开通时无法如期开通,而昌岗站则临时就近借用附近商场的空调冷水开通运营。当时西行列车到达昌岗站随即进行清客,然后列车经宝岗大道及本站到凤凰新村站折返。后来地铁公司与光大花园业主谈判后取得进展,最终让宝岗大道、沙园、凤凰新村站在2010年11月3日开通运营。

邻近建筑[编辑]

附近公交站[编辑]

公交站名:沙园

  • 9、10、16、31、75、79、79A、121A、123、220、243、288、288A、811、813、963、B21、夜7


參考[编辑]

鄰近地铁車站[编辑]

沙園站目前是8號線的中途站。乘客可以乘坐往鳳凰新村或萬勝圍列車,往返海珠區內各地。

上行車站 广州地铁 下行車站
沙园
8号线


万胜围方向
魁奇路方向
沙园
广佛线 (尚未开通)


瀝滘方向