沙崙線

	沙崙線
概覽
營運地區	台灣
服務種類	客運
车站总数	3（含起訖車站）
主要路線	中洲＝沙崙
主要車站	中洲、長榮大學、沙崙
技術數據
長度	6.5公里(實際里程5.3公里)
軌道標準	1,067毫米（窄軌）
列車编组	區間車
运营信息
營運時期	2011年1月2日至今
运营单位	臺灣鐵路管理局
路線圖

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沙崙線是連接臺灣鐵路管理局中洲車站與台灣高速鐵路台南站的傳統鐵路支線，2011年 1月2日正式通車^[1]，亦為自1992年南迴線開通以來，台鐵再次新築路線。沙崙線開通後，大幅減少高鐵至市中心旅行時間至21分鐘，既有之高鐵快捷公車台南公園線（單程需時50分鐘）自1月3日起廢止。

[编辑] 路線資料

經營管轄：臺灣鐵路管理局
路線距離：中洲＝沙崙間5.3km
軌距：1067mm
車站數：3（含起訖車站）
開業時間：2011年 1月2日全線開通
雙線區間：全線
電化區間：全線（交流25KV）
除中洲端部份採路堤外，全線高架無平交道

[编辑] 運行形態

以台南市市區為中心，開行南科＝永康＝台南＝中洲＝沙崙區間車（各站停車）；由於善化僅有一月台，無法提供旅客列車待避功能，列車僅在善化車站折返暫不辦理客運，客運服務區間僅止於南科。
南科＝永康＝台南＝沙崙、永康＝台南＝沙崙、台南＝沙崙等運行方式發車（台南＝沙崙區間每30分鐘即有1班）。
列車於沙崙站到開時刻，均配合高鐵北上班次，並預留轉乘與購票時間。

[编辑] 使用車輛

於沙崙線使用的彩繪列車

通勤電聯車EMU600

沙崙線興建案中，編列台鐵EMU800型電聯車之採購預算。唯最後決定以五組（共20輛）EMU600電車營運(車組編號:EMU610~614)^[2]，並配有列車彩繪及建置智慧型列車服務資訊系統^[3]。

[编辑] 簡介

沙崙線通車廣告

該線興建的目的，是為了解決台南都會區與高鐵站間的交通問題。最初台南至高鐵車站計畫興建台南捷運紅線，但由於政府財政上的困難，高速鐵路工程局辦理「民間機構參與興建暨營運台南都會區大眾捷運系統優先辦理路線可行性研究」，經行政院核示應優先考量高鐵站與台鐵站間最佳的銜接方式後，高速鐵路工程局提出興建「沙崙線」的構想，並進行初步設計，之後全案轉由鐵路改建工程局東部工程處負責後續工程。

沙崙線原定2009年竣工，但因為二仁溪整治計畫線的關係，而延後到2010年完工，之後將移轉給台鐵經營，行駛往返南科（經由台鐵台南車站）的列車。台南＝沙崙間18km、需時廿分鐘。較目前高鐵快捷公車節省約一半時間。

工程經費方面：土木工程建設經費為新台幣33.9億（其中包括跨越中山高速公路的困難工程，亦為台鐵首次上跨高速公路的路線），增購電聯車16輛約為新台幣8億元；台鐵中洲車站整體改建總經費為新台幣3.7億，南160號道路鐵路平交道立體化工程總經費1.7億，合計共需47.3億元。

本支線的特色除了全線高架外，也在新建路線上採用無道碴版式軌道。由於全高架化的設計，時有民眾誤解此為輕軌工程^{[來源請求]}，事實上台灣迄今仍無輕軌興建或營運中。此一錯誤亦出現於媒體報導中。^{[來源請求]}

[编辑] 電子票證

目前台南沙崙線和台南車站已裝設多卡通的驗票閘門（藍色閘門），持有台灣通、悠遊卡、遠通e通卡可持卡搭乘，並享9折優惠。不過驗票閘門尚未支援e通卡卡片負額，若餘額不足得先在站內加值後方可出閘門。目前可使用多卡通驗票閘門（藍色閘門）的車站有沙崙站、長榮大學站、中洲站、保安站、台南站、大橋站、永康站、新市站、南科站共九站，未來沙崙線延駛至善化站後，善化站也將啟用多卡通驗票閘門（藍色閘門）．

[编辑] 沿線風景

沙崙線於中洲車站新設第一月台A側及高架第三月台，出站後下行線以半徑200公尺之曲線轉東、上行線亦轉東但以17‰坡度爬升並越過縱貫線，稍後兩線會合掠過高速公路仁德服務區南緣。復續往東轉東北進入大潭，於長榮大學前方設站。出大潭後跨越南160號道路，進入高鐵特定區後與台39線、高鐵路線平行。最後進入站區並止於高鐵車站南方，台鐵與高鐵站兩間有空廊相銜。

[编辑] 歷史

路線示意圖

2005年
- 5月31日：立法院通過相關預算
- 7月7日：舉辦地方說明會，大潭村民眾對路線規畫不滿意，要求變更。但中洲、中生村支持；後仍照原訂計畫徵收土地完成。
2008年 11月13日：橫跨鄉道南160線之高架橋因施工不慎崩裂^[4]。稍後敲除重建^[5]。
2009年：大潭車站受到在地民眾反對更名^[6]，由於該站座落於長榮大學校園內，因此應校方要求，更名為長榮大學車站。
2010年
- 2月28日：行政院長吳敦義視察，宣佈以2011年1月1日為目標通車。
- 11月16日、18日：開放民間團體試乘。
- 12月22日：台鐵大改點，即日至28日試運轉，排點同通車後時刻。又其中台南＝中洲段開放一般乘客搭乘。
2011年
- 1月2日：正式通車。因作為建國百年首項活動，總統馬英九等人俱赴現場。台南、中洲開放電子票證乘車。
- 1月15日：免費乘車結束，台南、中洲、長榮大學、沙崙四站全程開放電子票證乘車。
- 6月30日：南科＝沙崙間所有車站開放電子票證乘車。

[编辑] 車站一覽

車站名	漢語拼音	營業里程（中洲起）	備註	所在地
中洲	Zhongzhou	0.0	可轉乘縱貫線	台南市	仁德區
長榮大學	Chang Jung Christian University	2.6	長榮大學大門		歸仁區
沙崙	Shalun	5.3	可轉乘高鐵（台南站）、台南捷運（計畫中）		歸仁區

[编辑] 參考

7.電子票證南部區段：只限南科、新市、永康、大橋、台南、保安、中洲、長榮大學、沙崙 計9站

[编辑] 圖集

[编辑] 施工當時

2006年10月：台39線、高鐵台南站南側
2007年1月：里程K4+150處；遠方可見高鐵軌道
2008年7月：長榮大學正前方之大潭車站（圖左）
興建中的沙崙車站與高速鐵路相鄰（2009年）
接近完工的沙崙車站（右側）與高速鐵路台南站（2010年）
沙崙線與縱貫線立體交叉

[编辑] 相關條目

[编辑] 外部連結

[0] 台灣鐵路管理局-沙崙支線100年1月2日通車營運

[1] 沙崙線列車加裝幕顯示高鐵車班，聯合報

[2] 台鐵智慧型列車服務資訊　升值旅客服務品質，台灣鐵路管理局

[3] 高鐵支線橋裂緊急封路避險，中時電子報

[4] 台鐵沙崙線高架橋拆除「震撼」地方，自由時報

[5] 自由電子報 - 沙崙線車站命名戰火未歇

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沙崙線

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