油塘
油塘（英语：Yau Tong）是香港九龍觀塘區東南部的地方，位置為藍田以南，鯉魚門以西北，處於香港都會區範圍之內。現在，油塘北部以公屋和居屋住宅為主，南部臨海位置現主要用作工業發展的地區已經被政府規劃成私人住宅區。
油塘接鄰的三家村，是著名的漁港，已有150年歷史，以海鮮聞名，乃外地遊客品嘗海鮮的勝地。油塘區內也設有觀塘魚類批發市場。
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歷史 [编辑]
1940年代之前，油塘並未有甚麼發展。1950年代，油塘北部興建了石油儲存庫。到了1960年代，油塘被香港政府劃作一個公屋區，1964年興建了油塘邨與及高超道邨等多個公共屋邨，並有一個工業區。
由於舊時油塘較偏離觀塘以至整個九龍的市區發展重心，油塘一直被不少人認為是一個偏遠地區。地鐵（現稱港鐵）觀塘綫通車時，擬於油塘設站的計劃一直未有落實，更加深了外人對油塘偏遠的印象，直到東區海底隧道和將軍澳綫分別於1989年9月和2002年8月通車，設有油塘站，大型屋邨也陸續落成，這個觀念才逐漸淡化。
隨著油塘各公屋於1990年代清拆重建，油塘的人口一度下跌，加上香港製造業「日落西山」，工業大廈不是空置便被清拆。現在油塘主要是一個公屋和居屋區，很多都是重建過來的，油塘邨和鯉魚門邨便是例子。
地名起源 [编辑]
油塘有說舊稱游塘。第二次世界大戰時，醉酒灣防綫就是起於荃灣葵涌，迄於游塘。[1]
油塘的英文地名Yau Tong，最早見於1924年香港政府軍部的魔鬼山地圖上，有Yau Tong一字，見於海灣之上，其北有茶果嶺村。可見油塘地名出於更早之時。當時當未有任何發展。1935年，軍部全港地圖上並無改變。
根據《1963年香港年報》，同一書內兩幅地圖中，一者書Ma Yau Tong，一者書Yau Tong。Ma Yau Tong寫在填海圖海灣上，而Yau Tong則用於分區界上。不過書中內文只有提及Yau Tong，說當地只作修船造船用途，因其近岸兼有地儲水，政府賣地予木廠之用。這些都是當時政規劃特例。
至於Ma Yau Tong出處，仍未有定論。
有一說Ma Yau Tong即「馬游塘」，得名於藍田山上的馬游塘村，不過兩者相距甚遠。馬游塘於1963年時，行政上屬觀塘區，而非油塘區。
另有一說，1947年，亞細亞石油公司購入近茶果嶺二十多萬方呎地興建油庫[2]；1954年，香港政府更批出現時麗港城的位置給亞細亞石油公司擴建油庫，因此改名為「油塘」，而油庫以北的地區，便是今日的觀塘工業區。
1960年代末，政府擬建地下鐵路，曾建議於現時油塘邨一帶設「Ma Yau Tong Station」，但最後該站因擬建系統規模縮減而除去。可見寫該計劃的顧問公司，跟隨政府部份資料而命名為Ma Yau Tong。根據如資深巴士迷Mike Davis巴士書籍的舊照片及電影片段顯示，九巴公司於1960年代前往油塘地區的巴士路線，起訖點一律稱為「遊塘」。然而，2002年地鐵（現稱港鐵）興建將軍澳綫，於油塘設站，站名則使用「油塘站」。
不過1968年政府九龍半島全圖，已將海灣命名為觀塘仔灣，而該區已見發展，並建有Yau Tong Road。由此可知，1920年代，政府使用油塘一名並無間斷，並曾以其名作區名。
無論如何，現時馬游塘僅指藍田山上的馬游塘村一帶。
住宅 [编辑]
私人屋苑 [编辑]
居者有其屋 [编辑]
公共屋邨 [编辑]
重大事件 [编辑]
五級大火 [编辑]
1986年7月16日，油塘高輝道萬年工業大廈發生萬年工業大廈五級火，造成14名消防員及3名工人受傷。
大廈倒塌 [编辑]
2001年10月29日，油塘四山街海貿中心拆卸中地盤發生油塘拆卸中工廈倒塌事故，6層高工廈除四角少許建築外整幢倒塌，釀成工人6死8傷。
未來發展 [编辑]
油塘灣綜合發展區 [编辑]
「綜合發展區」的長遠規劃目標，是逐步取締現有工業作業，解決環境問題及優化海濱供公眾享用。[3]油塘現有的工廠大廈將會全數清拆，騰出空間興建一遊艇中心、海濱長廊、多棟中密度住宅和酒店，當中住宅高度為18至36層，非住宅高度為6及20層。建築面積約9.94公頃，總地積比率最高定於4.5倍，發展商須採用獨特的漸進式建築物高度輪廓，建築物高度向海濱遞降，屆時該區將成為東九龍的高尚住宅區。[4][5]部份住宅單位景觀遠眺中環及尖沙咀一帶海域，每晚皆可看到幻彩詠香江的雷射表演，每蓬農曆新年和回歸紀念更可觀看煙花。
交通 [编辑]
主要交通幹道 [编辑]
公共交通 [编辑]
鄰近地區 [编辑]
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註釋 [编辑]
- ^ 蕭國健. 本地文物教育與初中中國歷史科新修訂課程.
- ^ 〈香港掌故[造地編]{三之三}〉，《大紀元時報》，2007年9月14日
- ^ 城市規劃委員會 都會規劃小組委員會會議記錄
- ^ 油塘灣擬減建住宅《東方日報》2011年02月16日
- ^ 油塘綜合項目規劃十度延期《星島日報》2012-08-07
外部鏈結 [编辑]
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