泉野線

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相鐵泉野線
相鐵泉野線使用的10000系
(2008年7月26日、夢丘車站)
軌距  1067毫米
電化模式  1500 V 架空線供電直流
最高速度限制  100千米/小时
橫濱站
本線
0.0 二俁川站
本線
東海道新幹線
1.6 南萬騎原車站
萬騎原隧道
3.1 綠園都市車站
岡津隧道
阿久和川
給田隧道
4.9 彌生台車站
和泉隧道
6.0 泉野車站
和泉川
8.2 泉中央車站
藍線
9.3 夢丘車站
下飯田站
境川
小田急江之島線
11.3 湘南台站
計畫向平塚市延伸
日語寫法
日語原文 いずみ野線
假名 いずみのせん
平文式罗马字 Izumino Sen

泉野線日语いずみ野線英语Izumino Line)是相模鐵道經營的一條鐵道路線。路線連接神奈川縣橫濱市旭區二俁川站和神奈川縣藤澤市湘南台站。此線已被批准延伸至平塚市,但實際進行的可能性並不高。

路線資料[编辑]

  • 路線距離:11.3km
  • 軌距:1067mm
  • 車站數:8站(包含起終點站)
  • 複線區間:全線
  • 電氣化區間:全線(直流1500V)

概要[编辑]

泉野線由二俁川站開始即通過丘陵地帯,隧道很多是其特徵,南萬騎原站至彌生台站前後皆為隧道。泉野站開始變成南向的高架鐵路,經過夢丘站後與橫濱市營地下鐵藍線合流,於地下行走進入湘南台站。

運行形態[编辑]

大部份列車於二俁川站通過相鐵本線直通到達橫濱站。列車種別分為各停快速特急

歴史[编辑]

  • 1976年4月8日 二俁川 - 泉野間開業。
  • 1990年4月4日 泉野 - 泉中央間開業。
  • 1999年3月10日 泉中央 - 湘南台間開業。

女性専用車[编辑]

  • 平日早上7:30~9:30到達橫濱站的全列車第4卡(實施區間為全區間)
  • 平日黃昏18:00以後橫濱站發車的下行全列車第4卡(實施區間為全區間)

車站一覧[编辑]

  • 所有車站均在神奈川縣範圍內。
  • 停車車站 … ●:停車、|:通過
    各驛停車(表中省略)
車站名 站間距離 累計距離 快速 特急 接續路線 所在地
二俣川 - 0.0 相模鐵道本線(往橫濱方向直通運行) 橫濱市
旭區
南萬騎原 1.6 1.6  
綠園都市 1.5 3.1   橫濱市
泉區
彌生台 1.8 4.9  
泉野 1.1 6.0  
泉中央 2.2 8.2  
夢丘 1.1 9.3  
湘南台 2.0 11.3 小田急電鐵江之島線
橫濱市營地下鐵藍線 (B01)
藤澤市

參考文獻[编辑]

  • 佐藤信之「鉄道・軌道プロジェクトの事例研究 7 相模鉄道いずみ野線について」
鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2002年3月号 No.425 p146~p147

相關條目[编辑]