法國高速鐵路北線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
法國高速鐵路北線
路線巴黎北站
15.8
0.0
路線隆戈
互聯東線斯特拉斯堡/里昂
110.8 上皮卡第
路線隆戈
阿拉斯
161.2 路線杜埃里爾
198.0
0.0
HSL 1布魯塞爾
路線杜埃
11.7 里爾歐洲 / 里爾佛蘭迪
里爾佛蘭迪
85.2 敦克爾克
111.1 加萊
112.6 加萊-弗和丹
加萊
英法海底隧道
英法邊界
1號高速鐵路倫敦

法國高速鐵路北歐線法语LGV Nord européenne),亦稱為北線,是法國高速列車的一條路線,連接巴黎比利時邊境及海峽隧道。法國高速鐵路北線長333公里,並於1993年正式營運。法國高速列車最高營運速度為時速300公里

歷史[编辑]

  • 1993年5月23日:巴黎至阿拉斯段通車。
  • 1993年9月26日:阿拉斯至加萊段通車。
  • 1993年12月21日:TGV 7150列車在上皮卡第車站建築中時於該處出軌。200位乘客當中有一位輕傷。
  • 1994年5月6日:英法海底隧道通車,同年11月14日開始客運。
  • 1996年6月2日:連接比利時HSL 1的支線通車。
  • 1997年12月14日:HSL 1通車。

路線[编辑]

法國高速鐵路北線由巴黎北站出發。在Vemars附近接上互聯東線。在聖奎丁阿眠兩城間設一上皮卡第車站。向北有一支線通往往阿拉斯車站,主線再向北連接至里爾,又一支線分岔,為HSL 1線路。主線從地下穿過里爾市區,設里爾歐洲車站。再往西至海峽城市加萊設站,並與英法海底隧道1號高速鐵路連接。

由於政府將此線定位為連接西歐多數高鐵的路線,因此巴黎至里爾段幾近是一直線。在上皮卡第車站剛好位於聖奎丁亞眠兩個城市中間,人流十分稀疏,距離甜菜田比城市還要近,因此被戲稱為「甜菜車站」。

外部連結[编辑]