法拉利575M
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| Ferrari 575M | |
|---|---|
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| 制造商: | 法拉利 |
| 生产年代： | 2002–2006年 |
| 上一代車型： | 法拉利550 |
| 下一代車型： | 法拉利599 GTB |
| 母公司： | 快意 |
| 分级： | 跑車 |
| 车型： | 兩門 |
| 汽車驅動方式： | FR layout |
| 引擎： | 5.7 L Tipo F133E V12 |
| 变速器： | 6段手排 6段 F1 電子液壓手排 |
| 轴距： | 2,500 mm (98 in) |
| 车长： | 4,550 mm (179 in) |
| 车宽： | 1,935 mm (76.2 in) |
| 车高： | 1,277 mm (50.3 in) |
| 重量: | 1,730 kg (3,800 lb) |
| 燃油经济性: | 105 L (27.7 US gal) |
法拉利575M是由法拉利生產的車款之一。雙門雙座設計，公開於2002，本質为一輛升級版的550，其只有些微的外部造型變動。2006年575M被599 GTB取代。
這輛升級版的550改裝了內裝，和若干機械與剎車盤設計，還有更大更強的V12引擎，優化的重量分配，完善空氣動力學和流體動力設備和自適應懸架設置（四個獨立懸吊，也包含變速箱，以減少整個反應200毫秒)。還配有兩個六段變速箱，全部為手排所以本車適合專業駕駛，並且首次在V12引擎使用Magneti Marelli半自動電子液壓手排 “F1”變速箱“M”是“modificato”或“modified”的縮寫[1]。
2005年並推出新款GTC車型改裝方案和一種Superamerica的版本（一種限量版559 硬頂敞篷版），並提升引擎功率從515PS(379 kW; 508 hp)到540PS(400 kW; 530 hp)。
外部連結 [编辑]
參考文獻 [编辑]
- ^ 575M Maranello. Ferrari.com. [July 24, 2009].
