泰坦一號運載火箭

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泰坦一號運載火箭
泰坦一號火箭在卡納維爾角發射的情形
泰坦一號火箭在卡納維爾角發射的情形
用途 洲際彈道飛彈
製造商 格倫馬丁公司
製造國家  美國
單次發射費用 (1962年) $1.5 百萬美元
外型及質量參數
高度 31 公尺
直徑 3.05 公尺
質量 105,140 公斤
级数 2節
酬載量
有效載荷-近地軌道 1,800 公斤(不曾酬載過)
發射歷史
現況 退役
發射場 卡納維爾角空軍基地 LC-15, LC-16, LC-19 & LC-20
范登堡空軍基地 OSTF SLTF LC-395
總發射次數 70次
成功次數 53次
失敗次數 17次
首次發射 1959年2月6日
末次發射 1965年3月5日
第一级
发动机 2 LR-87火箭引擎
推力 1 900 千牛頓 (430 000 磅)
比冲 290 秒
推進時間 140 秒
燃料 煤油/液態氧
第二级
发动机 1 LR-91
推力 356 千牛頓 (80 000 磅)
比冲 308 秒
推進時間 155 秒
燃料 煤油/液態氧

泰坦一號火箭(Titan I)為美國第一枚多節式洲際彈道飛彈,為泰坦系列火箭之首,並且為此系列中唯一使用液態氧煤油做為燃料,其後火箭聯胺四氧化二氮來代替。 此計畫始於1955年1月,其外型與擎天神洲際彈道飛彈相似,美國空軍發射泰坦火箭的目的有兩個,第一,可做為擎天神火箭的候補;第二,發展大型有長射程及酬載能力的兩節式火箭,並研發火箭助推器促進太空飛行。

概論[编辑]

泰坦一號火箭剛開始也較SM-68,68系列的設計是從以前未做噴射轟炸機但失敗的XB-68改良型,生產公司為馬丁公司(因為當時取消兩台原型機和一次完整試飛的火箭才接此計畫)。 馬丁公司所生產的泰坦一號火箭為二節式液態燃料火箭,第一節有300000磅的推力(1330000牛頓,135.7);第二節有80000磅的推力(356000牛頓,36.33),泰坦一號火箭所使用的燃料為液態氧煤油軍事人員認為其缺點為液態氧是後勤的一大問題,因為不易儲存、運送。 而且難縮短期發射時間,因為它是手動控制的點火裝置。 此火箭使用無線電慣性導向來控制方向,它必須部署再一個堅固的儲存槽,而且在發射時必須調至特定發射架,泰坦一號火箭的有效射程為5500英里(10200公里) 當第一節燃料用盡它便會脫離及落下使整個重量減輕因此是個良好的導彈火箭)此方式可增加其酬載量。 1963年部署的泰坦二號火箭及固態燃料之後勤兵一號(Minnteman 1),使得泰坦一號火箭和擎天神火箭成為歷史,他們在1965年的洲際導彈飛彈退役,而泰坦二號火箭持續至1980年代才退役,是因為泰坦二號火箭可酬載較重之物品(數百萬噸級黃色炸藥),也被稱作「城市守護神」。

泰坦一號運載火箭技術諸元[编辑]

第一節:

  • 含燃料質量: 76,203公斤
  • 空重: 4,000 公斤
  • 推力 (真空): 1,467 千牛頓
  • 比推力 (真空): 290 秒 (2.84 千牛頓·秒/公斤)
  • 比推力 (海平面): 256 秒 (2.51 千牛頓·秒/公斤)
  • 推進時間: 138 秒
  • 直徑: 3.1 公尺
  • Span: 3.1 公尺
  • 長度: 16.0 公尺
  • 燃料: 液態氧/煤油
  • 引擎數: 兩枚- Aerojet LR-87-3

第二節:

  • 含燃料質量: 28,939 公斤
  • 空重: 1,725 公斤
  • 推力 (真空):356 千牛頓
  • 比推力 (真空): 308 秒 (3.02 千牛頓·秒/公斤)
  • 比推力 (海平面): 210 秒 (2.06 千牛頓·秒/公斤)
  • 推進時間: 225 秒
  • 直徑: 2.3 公尺
  • Span: 2.3 公尺
  • 長度: 9.8 公尺
  • 燃料: 液態氧/煤油
  • 引擎數: 一枚 - Aerojet LR-91-3

外部連結[编辑]