派里級巡防艦
| 派里級 Oliver Hazard Perry class |
|
|---|---|
派里級一號艦奧利弗·哈澤·派里號,1979年時攝於北美五大湖。 |
|
| 概觀 | |
| 艦種 | 巡防艦 |
| 擁有國 | |
| 次型 | 自由级濒海战斗舰 独立级濒海战斗舰 |
| 同型 | 阿德雷德級巡防艦(澳大利亞) 聖塔馬利亞級巡防艦(西班牙) 成功級巡防艦(中華民國) |
| 現況 | 現役 |
| 技术数据 | |
| 滿載排水量 | 4,100噸 |
| 全長 | 136米 |
| 全寬 | 14米 |
| 吃水 | 6.7米 |
| 燃料 | 柴油 |
| 鍋爐 | 2具通用動力LM2500-30燃氣渦輪引擎 |
| 動力 | 單軸41,000軸馬力 |
| 最高速度 | 29節 |
| 續航距離 | 20節狀態4,500海浬 |
| 乘員 | 176人 |
| 飛行設施 | 反潛直昇機 |
| 艦載機 | SH-60 LAMPS III反潛直升機 |
派里級巡防艦(英文:Oliver Hazard Perry class frigate),或被稱為佩里級,是一款美國海軍設計的巡防艦,其命名源自1812年戰爭的美國海軍英雄少校奧利弗·哈澤德·佩里。派里級源起於美國海軍在1970年起執行之SCB261設計案,當年美國海軍向各海軍造船廠提出新型飛彈巡防艦需求方案,目的為更換大量面臨退役的二戰型水面艦。
目录 |
簡介 [编辑]
派里級的主要開發目的,是為了整合當時美軍二級艦DEG、FF、PF各類專業護航艦各行其事的亂象,方案要求新型艦噸位滿載排水量不得超過3,400噸、造價在4,500萬美元內、操作人員185人以下。由於需求過於嚴苛,加上後來增加的功能需要,因此最後變成了滿載4,200噸,但裝備了韃靼飛彈改良型(日後的標準一型飛彈)具備點防空能力,還搭載了2架反潛直升機與拖曳陣列聲納肩負反潛作戰、保護兩棲部隊登陸、護送艦隊等任務;除此之外,還要相對廉價適合大量生產。
有別於與派里級同期建造的史普魯恩斯級驅逐艦,在建造技術上仍使用傳統的單一造船廠包辦船艦所有建造工程的模式,這種贏者全拿的方式對於當時日益高價化與換代時間長的新型艦來說,不利於競爭對手的續存。因此,派里級引入了當時商船開始大量使用的船段建造模式,將整艘船艦分成多區塊發包給多家次承包商最後再由主造船廠組合。不過限於技術力與運輸成本問題,派里級只切為兩個船段,發包給巴斯鋼鐵廠與托德太平洋造船廠(Todd Pacific Shipyards)建造;即便如此一號艦奧利佛·哈澤·派里號仍然經過不少時間的改進,才順利下水。
美國與其授權的盟邦共建造了71艘派里級巡防艦。除美國以外,澳洲、西班牙、中華民國、土耳其、波蘭、巴基斯坦、埃及、巴林、墨西哥與泰國也裝備該級巡防艦。為了節省預算,美軍已將派里級陸續除役,而部分的中古艦則列入軍售清單內。
各國裝備情況 [编辑]
美国:共51艘,其中30艘為改良型的長艦身版。截至2013年3月,短艦身型已完全除役,長艦身版仍有12艘同級艦在美國海軍、5艘在美國海軍後備軍(Naval Reserve Force)服役中。
澳大利亚:澳洲方面命名為阿德雷德級(Adelaide class)。共6艘,其中4艘在美國建造,2艘則是授權由澳洲方面建造。2005年起開始升級進行近代化工程,但最早服役的2艘短艦身型未接受延壽工程,直接除役。
巴林:1艘,1996年美國政府贈予巴林海軍;原為美國海軍的傑克·威廉斯號(USS Jack Williams FFG-24)。
埃及::共4艘,美國海軍從1996年後根據盟邦的協助法案陸續移轉給埃及,並改名為「穆巴拉克級」(Mubarak class)。
巴基斯坦:1艘。巴基斯坦海軍於2010年8月31日接收美國除役並改裝過的麥金納尼號(USS McInerney FFG-8)[1],並命名為「阿拉姆吉爾號」(PNS Alamgir)。在2011年1月完成艦艇改裝後移交巴基斯坦,改裝內容包括增強艦艇的反潛能力,是一系列8艘巡防艦轉移交易的第一艘[2]。
波兰:共2艘,美國海軍轉賣給波蘭,分別於2002年和2003年交予波蘭海軍。
中華民國:共12艘,其中8艘在台灣建造,4艘由美國海軍轉賣給中華民國。於台灣建造的船隻從1993年至2004年成軍,命名為成功級巡防艦,成功級巡防艦在反艦武器上與原派里級巡防艦有較大不同的改裝。另外中華民國海軍為了尋求現役濟陽級(原美國海軍諾克斯級)的替代艦艇,預計於2013年至2015年以熱艦移交方式向美國購買即將退役、較晚期才建造的4艘派里級,分別是泰勒號(USS Taylor FFG-50)、蓋瑞號(USS Gary FFG-51)、卡爾號(USS Carr FFG-52)和艾爾洛號(USS Elrod FFG-55)[3]。
西班牙:共6艘,全部在西班牙建造並被命名為聖塔馬利亞級(Santa Maria class)。此級船艦配備了西班牙製的梅洛卡近迫武器系統(Meroka)與雷達,已全數成軍。
土耳其:共10艘,由美國海軍移交給土耳其,8艘分成2批進行稱為GENESIS(創世紀)的延壽計畫,並在改裝完後改稱為G級巡防艦(G class)。G級巡防艦是全世界服役中的派里級與其衍生艦種中,改裝與升級程度最為現代化的一款,其中第二批GENESIS計畫艦甚至加裝與澳洲阿德萊德級巡防艦類似的MK41垂直發射系統及ESSM防空飛彈,與配合升級的火控系統及新型土耳其製聲納。土耳其預計於2013年至2014年再自美國接收即將退役的2艘派里級巡防艦——哈里伯頓號(USS Halyburton FFG-40)和塔奇號(USS Thach FFG-43)[4][3]。
墨西哥:共2艘。美國政府預計於2013年至2014年之間轉移柯茲號(USS Curts FFG-38)和麥克拉斯基號(USS McClusky FFG-41)至墨西哥海軍[4][3]。
泰国:共2艘。美國政府預計於2013年至2014年之間轉移倫茲號(USS Rentz FFG-46)和范德格里夫號(USS Vandegrift FFG-48)至泰國海軍[4][3]。
同級艦列表 [编辑]
| 艦名 | 編號 | 製造廠 | 美軍服役 – 除役日期 |
狀態 | 相關連結 |
|---|---|---|---|---|---|
| 美國建造 | |||||
| 奧利弗·哈澤·派里號 (Oliver Hazard Perry) |
FFG-7 | 巴斯鋼鐵廠(Bath Iron Works) | 1977年–1997年 | 2006年4月21日解體 | [1] |
| 麥金納尼號 (McInerney) |
FFG-8 | 巴斯鋼鐵廠 | 1979年–2010年 | 移交巴基斯坦,成為巴基斯坦海軍「阿拉姆吉爾號」(PNS Alamgir F-260) | [2] |
| 瓦茲沃思號 (Wadsworth) |
FFG-9 | 托德太平洋造船,洛杉磯聖佩卓分部 | 1978年–2002年 | 移交波蘭,成為波蘭海軍「塔德烏什·柯斯丘什科將軍號」(ORP General T. Kościuszko (273)) | [3] |
| 鄧肯號 (Duncan) |
FFG-10 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1980年–1994年 | 移交土耳其海軍當備料使用 | [4] |
| 克拉克號 (Clark) |
FFG-11 | 巴斯鋼鐵廠 | 1980年–2000年 | 移交波蘭,成為波蘭海軍「卡齊米日·普瓦斯基將軍號」(ORP General K. Pułaski (272)) | [5] |
| 喬治·菲利普號 (George Philip) |
FFG-12 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1980年–2003年 | 2004年5月24日解體 | [6] |
| 山謬·艾略特·摩里森號 (Samuel Eliot Morison) |
FFG-13 | 巴斯鋼鐵廠 | 1980年–2002年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「哥科瓦號」(TCG Gökova F 496) | [7] |
| 賽茲號 (Sides) |
FFG-14 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1981年–2003年 | 2004年5月24日解體 | [8] |
| 艾斯托辛號 (Estocin) |
FFG-15 | 巴斯鋼鐵廠 | 1981年–2003年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「格克蘇號」(TCG Goksu F 497) | [9] |
| 克利夫頓·史伯格號 (Clifton Sprague) |
FFG-16 | 巴斯鋼鐵廠 | 1981年–1995年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「加濟安泰普號」(TCG Gaziantep F 490) | [10] |
| 阿德雷德號 (HMAS Adelaide FFG-01) 由澳大利亞海軍委託建造,美軍編制內保留為空號 |
FFG-17 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1980年–2008年 | 2008除役,2011年4月鑿沈作為人工魚礁 | [11] |
| 坎培拉號 (HMAS Canberra FFG-02) 由澳大利亞海軍委託建造,美軍編制內保留為空號 |
FFG-18 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1981年–2005年 | 2005除役,2009年10月鑿沈作為人工魚礁 | [12] |
| 約翰·A·摩爾號 (John A. Moore) |
FFG-19 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1981年–2000年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「肯的茲號」(TCG Gediz F 495) | [13] |
| 安特里姆號 (Antrim) |
FFG-20 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1981年–1996年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「吉雷松號」(TCG Giresun F 491) | [14] |
| 佛萊利號 (Flatley) |
FFG-21 | 巴斯鋼鐵廠 | 1981年–1996年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「蓋姆利克號」(TCG Gemlik F 492) | [15] |
| 法希昂號 (Fahrion) |
FFG-22 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1982年–1998年 | 移交埃及,成為埃及海軍「沙姆沙伊赫號」(Sharm El-Sheik F 901) | [16] |
| 路易斯·B·普勒號 (Lewis B. Puller) |
FFG-23 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1982年–1998年 | 移交埃及,成為埃及海軍「托什卡號」(Toushka F 906) | [17] |
| 傑克·威廉斯號 (Jack Williams) |
FFG-24 | 巴斯鋼鐵廠 | 1981年–1996年 | 移交巴林,成為巴林海軍「薩巴號」(Sabha (90)) | [18] |
| 柯普蘭號 (Copeland) |
FFG-25 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1982年–1996年 | 移交埃及,成為埃及海軍「穆巴拉克號」(Mubarak F 911) | [19] |
| 蓋勒里號 (Gallery) |
FFG-26 | 巴斯鋼鐵廠 | 1981年–1996年 | 移交埃及,成為埃及海軍「塔巴號」(Taba F 916) | [20] |
| 馬隆·S·提斯代爾號 (Mahlon S. Tisdale) |
FFG-27 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1982年–1996年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「格克切號」(TCG Gokceada F 494) | [21] |
| 布恩號 (Boone) |
FFG-28 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1982年–2012年 | 2012年2月23日除役 | [22] |
| 史蒂芬·W·格羅夫號 (Stephen W. Groves) |
FFG-29 | 巴斯鋼鐵廠 | 1982年–2012年 | 2012年2月24日除役 | [23] |
| 雷德號 (Reid) |
FFG-30 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1983年–1998年 | 移交土耳其,成為土耳其海軍「格里玻魯號」(TCG Gelibolu F 493) | [24] |
| 史塔克號 (Stark) |
FFG-31 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1982年–1999年 | 2006年6月21日解體 | [25] |
| 約翰·L·霍爾號 (John L. Hall) |
FFG-32 | 巴斯鋼鐵廠 | 1982年–2012年 | 2012年3月9日除役 | [26] |
| 傑瑞特號 (Jarrett) |
FFG-33 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1983年–2011年 | 已除役,預計軍售給他國 | [27] |
| 奧柏瑞·費齊號 (Aubrey Fitch) |
FFG-34 | 巴斯鋼鐵廠 | 1982年–1997年 | 2005年5月19日解體 | [28] |
| 雪梨號 (HMAS Sydney FFG 03) 由澳大利亞海軍委託建造,美軍編制內保留為空號 |
FFG-35 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1983年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | [29] |
| 安德伍德號 (Underwood) |
FFG-36 | 巴斯鋼鐵廠 | 1983年–2013年 | 2013年2月15日除役 | [30] |
| 克羅馬林號 (Crommelin) |
FFG-37 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1983年–2012年 | 2012年10月26日除役 | [31] |
| 柯茲號 (Curts) |
FFG-38 | 托德造船廠, 聖佩卓分部 | 1983年–2013年 | 1998年移交美國海軍後備艦隊後,又於2013年1月25日移交墨西哥海軍[3] | [32] |
| 道伊爾號 (Doyle) |
FFG-39 | 巴斯鋼鐵廠 | 1983年–2011年 | 2011年7月29日除役 | [33] |
| 哈里伯頓號 (Halyburton) |
FFG-40 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1983年–2013年 | 2013年3月22日移交土耳其海軍[3] | [34] |
| 麥克拉斯基號 (McClusky) |
FFG-41 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1983年– | 2002年移交美國海軍後備艦隊,並預計於2014年移交墨西哥海軍[3] | [35] |
| 克拉克林號 (Klakring) |
FFG-42 | 巴斯鋼鐵廠 | 1983年–2013年 | 2013年3月22日除役 | [36] |
| 塔奇號 (Thach) |
FFG-43 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1984年– | 預計2014年移交土耳其海軍[3] | [37] |
| 達爾文號 (HMAS Darwin FFG 04) 由澳大利亞海軍委託建造,美軍編制內保留為空號 |
FFG-44 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1984年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | [38] |
| 德瓦特號 (De Wert) |
FFG-45 | 巴斯鋼鐵廠 | 1983年– | 2011年移交美國海軍後備艦隊 | [39] |
| 倫茲號 (Rentz) |
FFG-46 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1984年– | 預計2014年移交泰國海軍[3] | [40] |
| 尼可拉斯號 (Nicholas) |
FFG-47 | 巴斯鋼鐵廠 | 1984年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | [41] |
| 范德格里夫號 (Vandegrift) |
FFG-48 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1984年– | 預計2015年移交泰國海軍 | [42] |
| [羅伯·G·布萊德雷號 (Robert G. Bradley) |
FFG-49 | 巴斯鋼鐵廠 | 1984年– | 2011年移交美國海軍後備部隊 | [43] |
| 泰勒號 (Taylor) |
FFG-50 | 巴斯鋼鐵廠 | 1984年– | 預計2015年轉售中華民國海軍[3] | [44] |
| 蓋瑞號 (Gary) |
FFG-51 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1984年– | 預計2015年轉售中華民國海軍[3] | [45] |
| 卡爾號 (Carr) |
FFG-52 | 托德造船廠,西雅圖分部 | 1985年–2013年 | 2013年3月15日轉售中華民國海軍[3] | [46] |
| 霍伊斯號 (Hawes) |
FFG-53 | 巴斯鋼鐵廠 | 1985年–2010年 | 2010年除役後,於費城拆解作為維修備料 | [47] |
| 福特號 (Ford) |
FFG-54 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1985年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | [48] |
| 艾爾洛號 (Elrod) |
FFG-55 | 巴斯鋼鐵廠 | 1985年– | 預計2015年轉售中華民國海軍[3] | [49] |
| 辛普森號 (Simpson) |
FFG-56 | 巴斯鋼鐵廠 | 1985年– | 2002年移交美國海軍後備艦隊 | [50] |
| 魯本·詹姆斯號 (Reuben James) |
FFG-57 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1986年– | 預計2013年8月30日除役 | [51] |
| 山謬·B·羅伯茲號 (Samuel B. Roberts) |
FFG-58 | 巴斯鋼鐵廠 | 1986年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | [52] |
| 考夫曼號 (Kauffman) |
FFG-59 | 巴斯鋼鐵廠 | 1987年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | [53] |
| 羅尼·M·戴維斯號 (Rodney M. Davis) |
FFG-60 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1987年– | 2002年移交美國海軍後備艦隊 | [54] |
| 因格朗號 (Ingraham) |
FFG-61 | 托德造船廠,聖佩卓分部 | 1989年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | [55] |
| 澳洲建造 | |||||
| 墨爾本號 (HMAS Melbourne) |
FFG 05 | 澳大利亞海洋工程聯合公司(AMECON,今泰尼克斯防衛(Tenix Defence)前身),維多利亞省威廉斯城分部 | 1992年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 紐卡索號 (HMAS Newcastle) |
FFG 06 | AMECON,威廉斯城分部 | 1993年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 西班牙建造(聖塔馬利亞級巡防艦) | |||||
| 聖塔馬利亞號 (SPS Santa María) |
F81 | 巴贊造船廠(Bazán,納凡蒂亞(Navantia)前身),西班牙費羅爾 | 1986年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 維多利亞號 (SPS Victoria) |
F82 | 巴贊造船廠,西班牙費羅爾 | 1987年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 弩曼西亞號 (SPS Numancia) |
F83 | 巴贊造船廠,西班牙費羅爾 | 1989年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 蕾娜·索菲亞號 (SPS Reina Sofía) |
F84 | 巴贊造船廠,西班牙費羅爾 | 1990年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 納瓦拉號 (SPS Navarra) |
F85 | 巴贊造船廠,西班牙費羅爾 | 1994年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 加那利號 (SPS Canarias) |
F86 | 巴贊造船廠,西班牙費羅爾 | 1994年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 中華民國建造(成功級巡防艦) | |||||
| 成功號 (ROCS Cheng Kung) |
PFG-1101 | 中國造船公司(現台船公司)高雄總廠 | 1993年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 鄭和號 (ROCS Cheng Ho) |
PFG-1103 | 中國造船公司高雄廠 | 1994年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 繼光號 (ROCS Chi Kuang) |
PFG-1105 | 中國造船公司高雄廠 | 1995年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 岳飛號 (ROCS Yueh Fei) |
PFG-1106 | 中國造船公司高雄廠 | 1996年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 子儀號 (ROCS Tzu I) |
PFG-1107 | 中國造船公司高雄廠 | 1997年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 班超號 (ROCS Pan Chao) |
PFG-1108 | 中國造船公司高雄廠 | 1997年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 張騫號 (ROCS Chang Chien) |
PFG-1109 | 中國造船公司高雄廠 | 1998年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
| 田單號 (ROCS Tian Dan) |
PFG-1110 | 中國造船公司高雄廠 | 2004年– | 截至2013年[update]為止仍現役中 | |
相關條目 [编辑]
參考文獻 [编辑]
- ^ 1.0 1.1 Pakistan to get refurbished warship from US. 印度時報(Times Of India). 2008年10月19日 [2013年3月2日] (英文).
- ^ 2.0 2.1 Perrys for Pakistan - the Rapid Modernisation of the Pak Navy. National Maritime Foundation. 2011年6月 [2013年3月2日] (英文).
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 Christopher P. Cavas. Congressional Chaos Costs U.S. Navy Millions, Leaves Ships in Limbo. Defense News. 2013年1月6日 [2013年3月4日] (英文).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 H.R. 6649 (112th): Naval Vessels Transfer Act of 2012. 美國參議院公開法案. 2013年1月1日 [2013年3月2日] (英文).