浙赣战役
| 浙贛戰役 | |||||||
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| 中國抗日战争的一部分 | |||||||
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1942年5月30日的浙贛戰役中,一名日本士兵正使用50毫米的重型手榴彈發射器 |
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| 參戰方 | |||||||
第3戰區部隊 第9戰區部隊 |
第11軍 第13軍 |
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| 指揮官和领导者 | |||||||
| 兵力 | |||||||
| 第3戰區 : 4個集團軍另4個軍和1個師 第9戰區3個軍 共約300,000人 |
第11軍 : 2個師團、4個支隊和1個獨立飛行隊 第13軍: 5個師團、4個獨立混成旅團、1個支隊(相當於2個步兵營)和1個飛行團 |
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| 伤亡与损失 | |||||||
| 傷亡70,000餘人 | 傷亡36,000人 | ||||||
浙赣战役為中日戰爭中期的大型戰役之一,地點是在中國浙江江西,起始時間為1942年5月中旬。攻擊部隊為日軍浙東軍隊共五師團,守軍為中華民國國軍。6月14日,日軍攻陷浙贛鐵路全線,不過七月起,中國守軍反攻,之後,除了金華、義烏兩地之外,浙贛線恢復發起日之前態勢。
目录 |
戰事[编辑]
1942年4月18日,日本本土第一次遭到空襲,由美國航空母艦起飛的B-25米切爾型轟炸機轟炸東京、大阪和名古屋等城市,使日本國內人心惶惶;迫於形勢,日軍駐上海第13軍和駐漢口第11軍急速拼湊兵力向浙贛發動進攻,企圖徹底摧毀衢州、玉山、麗水等國際機場,防止飛行員安全降落及日後繼續遭受美機穿梭轟炸,以達到安定本國民心和戰場官兵士氣的目的。
中國軍方察覺日軍有西犯之企圖後,加固國際機場的既設工事,準備堅守衢州及機場,並運用主力從南北兩面夾擊包圍日軍而殲滅之。
5月15日,日軍以四個半師團的兵力從奉化、余杭開始進攻,其間誤判中方守軍已逐次撤退,並無抵抗企圖,遂向衢州追擊,卻於金華遭第49軍第26師阻擊;第88軍則對敵後方兵站、運輸線進行襲擾破壞,予敵後勤運輸線以沉重打擊;第28軍第192師沿新安江阻擊敵人,堅守壽昌;第21軍第146師在大小長山與敵進行激烈戰鬥。
29日,第26師放棄金華,向北山轉移;日軍攻陷壽昌等地,沿鐵路西進,其他單位亦開往龍遊及其以南地區,逐漸完成進攻衢州的準備。31日,日軍從南昌渡過撫河,進攻中國東南方,與進攻衢州東西呼應,企圖打通浙贛鐵路線。
為免主力部隊作不必要的損耗,中方變更部署,避免與日軍在衢州附近決戰。6月3日,中方主力撤離鐵路正面至南側山地,準備在日軍沿鐵路突進時分斷截擊;第86軍則守備衢州,與日軍展開激烈的攻防戰,後於6月6日突出重圍。6月7日至16日,一直西進的日軍攻克玉山、廣豐、上饒、貴溪,並於7月1日在橫峰與進攻東南方的部隊會合。之后,转为对机场、铁路的破坏和对战略物资的掠夺。日军由于战线长兵力分散,处处遭到中国军队的反击,于8月中旬开始在浙赣战线缩短防线。至8月底,浙赣西段之日军全部撤回原防,浙江地区日军撤至新登、兰溪、金华、东阳、奉化之线,战役遂告结束。
中方在富春江東岸及浙南地區展開遊擊戰,不斷襲擊牽制日軍,主力撤回金華和撫河西岸等地區。在撤退過程中,中日雙方於常山、華埠和仙霞嶺交戰。中方最後在日軍遭受損失,退回金華、蘭溪一角之地時,駐守撫河東岸而與敵對峙。中方估計共有250,000平民死亡。[1]
為了報復,日軍在戰役中散播霍亂、傷寒、腺鼠疫及痢疾病原體[2]。
日軍第13軍第15師團酒井直次中將於5月28日中地雷被炸死亡,成為日本侵華以來第一個戰死之師團長。
此役国民政府丢失大片土地,浙赣两省的机场被彻底破坏,二十余万居民及士兵死伤;但日军亦遭受严重损失,据日军战史记载,日军死伤官兵共二万八千九百五十五人。
附錄[编辑]
- ^ PBS Perilous Flight
- ^ Yuki Tanaka, Hidden Horrors, Westviewpres, 1996, p.138
相關條目[编辑]
外部連結[编辑]
參考文獻[编辑]
- 何應欽,《日軍侵華八年抗戰史》,1982年,臺北,黎明文化事業公司
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