海容级巡洋舰

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海容级巡洋舰
Hai Yung.jpg
海容号巡洋舰
概觀
艦種 防护巡洋舰
擁有國  大清帝國
 中華民國
數量 三艘
製造廠 德国伏尔铿造船厂
單艘造價 16万3千英镑
下水 1897年-1898年
結局 沉入长江
技术数据
標準排水量 2680吨
滿載排水量 2950吨
全長 100米
全寬 12.5米
吃水 4.877米
燃料 最大载煤580吨
鍋爐 燃煤锅炉4座
四缸三胀往复式蒸汽机2座
功率 7500匹马力
最高速度 20.75节(伏尔铿廠數據)
乘員 军官29人、士官兵295人
裝備 150毫米40倍径克虏伯速射炮3门(舰艏左右各一门、舰艉一门)
105毫米40倍径克虏伯速射炮8门(两舷各四门)
37毫米哈乞开斯机关炮6门
8毫米马克沁机关炮6门
60毫米克虏伯行营炮1门
14吋鱼雷发射管3支(其中一支为水下发射管))[1]

海容级巡洋舰清朝海军於甲午戰爭後向德国採購的防护巡洋舰,共有海容海筹海琛三艘同级舰。

三舰由德国伏尔铿造船厂建造,每艘造价为16万3千英镑,三舰分别于1898年到达大沽,由直隶总督裕禄验收。[2]1937年9月抗日战争期间,三舰都奉命在江阴自沉入长江,以延缓日本海军循长江而上的作战意图。

同级舰[编辑]

海容[编辑]

1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命時管带为喜昌[2]1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。[3]

海筹[编辑]

1897年12月11日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命時管带为黄钟瑛[2]1937年9月25日沉于江阴阻塞线南北浮间(时任舰长为林镜寰),1964年捞起。[3]

海琛[编辑]

1898年2月12日竣工,1898年9月21日抵达大沽(正值慈禧太后发动戊戌政变),辛亥革命時管带为榮續[2]1937年9月25日沉于江阴长山脚附近(时任舰长为张凤仁),1960年捞起。[3]

图集[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 海容、海筹、海琛. 北洋水师网站. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 海容、海籌、海琛. 中国军舰博物馆. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 《上海救涝志》长江沉船打捞. 上海市地方志办公室.