海濱南岸
维基百科,自由的百科全书
海濱南岸(Harbour Place) 是香港一個私人屋苑,2008年入伙。位於九龍紅磡灣,本來是私人參建的政府居者有其屋項目紅灣半島(Hunghom Peninsula)。屋苑共有7幢樓高約35層的住宅樓宇,共有2,470多個單位。
紅灣半島於2002年8月落成,原本準備以居者有其屋名義發售,但於同年11月,香港政府為了挽救地產市場宣佈停售居屋,令紅灣半島一度空置,銷售無期。2004年2月,香港政府以8.64億港元將紅灣半島業權賣回參與發展項目的地產發展商新創建集團(新世界發展旗下)和新鴻基地產,此舉曾一度引起爭議,更被強烈批評有官商勾結之嫌。發展商原本打算全面拆卸重建成豪宅,在香港地球之友等環保團體及社會輿論壓力下被逼放棄[1],改為以改建的方式打造豪宅,工程已於2008年2月完成。
工程完成前,新鴻基地產在2007年10月下旬把紅灣半島命名為「海濱南岸」。
目录 |
屋苑資料 [编辑]
| 维基共享资源中相关的多媒体资源:海濱南岸 |
- 地址:九龍紅磡灣愛景街8號
- 屋苑入口1:仁勇街(車輛入口)
- 屋苑入口2:愛景街
- 屋苑入口3:連接港鐵紅磡站天橋(1/F商場)
- 入伙日期:2008年5月31日
- 屋苑校網:35區
- 發展商:添星發展有限公司(新鴻基地產發展有限公司、新創建集團有限公司)
- 總承建商:協興建業有限公司
- 物業經理人:海濱南岸管理服務有限公司
- 物業管理代理人:康業服務有限公司
住宅 [编辑]
- 座數:7
- 單位總數:2,470
- 層數:
- 1及2座:36層(2-37/F)
- 3座:35層(2–36/F)
- 4-7座:35層(1–35/F)
- 單位面積:
- 559平方呎:A、F室(兩廳、兩房、一廁所、一廚房)
- 630平方呎:E、K室(兩廳、兩房、一廁所、一廚房)
- 770平方呎:C、D、H、J室(呂字型兩廳、三房、二廁所、一廚房)
- 770平方呎:B、G室(長方型兩廳、三房、二廁所、一廚房)
- 高清數碼廣播:大廈公共天線已接駁
- 收費電視申請:有線電視、nowTV及無線收費電視
停車場 [编辑]
- 停車場大樓樓層:M/F、2/F-7/F
- 車場高度:M/F、2/F-7/F:2.1m
- 商鋪車位(M/F):30個
- 幼稚園車位:1個
- 傷殘人士車位:2個
- 上落貨車位(住宅):7個
- 上落貨車位(商鋪):3個
商場 [编辑]
- G/F商舖1:16,414.71平方呎
- 1/F:
- 幼稚園:7,903.53平方呎
- 商舖2:154.922平方呎
- 商舖3:2,336.28平方呎
- 商舖4:1,557.32平方呎
交通 [编辑]
交通路線列表
九龍新界巴士
| 3B | 慈雲山(中) | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 5D | 德福花園 | ↺ | 紅磡(黃埔花園) | 只限平日繁忙時間服務 |
| 7B | 紅磡碼頭 | ↔ | 樂富 | |
| 8A | 黃埔花園 | ↺ | 尖沙咀碼頭 | |
| 8P | 海逸豪園 | ↺ | 尖沙咀碼頭 | |
| 12A | 黃埔花園 | ↔ | 深水埗(東京街) | |
| 15 | 平田 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 30X | 荃威花園 | ↔ | 黃埔花園 | |
| 85C | 馬鞍山市中心 | → | 紅磡碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 85S | 耀安 | → | 紅磡碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 85X | 馬鞍山市中心 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 212 | 黃埔花園 | ↔ | 深水埗(東京街) | |
| 230X | 荃威花園 | → | 黃埔花園 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 268B | 朗屏鐵路站 | ↔ | 紅磡碼頭 | 只限平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期服務 |
| 269B | 天水圍市中心 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 297 | 坑口(北) | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 297P | 坑口(北) | → | 紅磡碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 796X | 日出康城 | ↔ | 尖沙咀東 |
事件簿 [编辑]
2002年,香港政府認為私人住宅物業應由私人發展商以市場作主導興建,宣佈停止建造和售賣居屋。而當時仍然建築中的居屋屋苑一部份轉為公屋,另一部份則賣給合作的發展商,紅磡紅灣半島則賣給發展商新世界發展。
2004年,紅灣半島的發展商新世界發展與其後購得紅灣半島一半權益的新鴻基地產,宣佈清拆紅灣半島,引起社會各界嘩然。社會輿論亦反對清拆紅灣半島,指清拆是浪費的行為。2004年12月10日,由於當時屋宇署指出可以批出清拆令,但不容許發展商更改總建築圖則,使發展商即使清拆了也只能建一座完全一樣的樓宇,兩大發展商由於受各界反對,被迫宣佈擱置清拆計劃,事件才告平息。
事件日程 [编辑]
- 1999年9月24日:發展商新創建以5.83億元投得土地契約
- 2002年8月6日:紅灣半島落成
- 2002年11月:房屋及規劃地政局決定停售居屋,與發展商磋商補地價後在私人市場出售單位
- 2003年3月:政府與發展商談判將單位轉為私樓,但失敗
- 2003年7月:新創建入禀控告房委會,追討未能出售單位的損失
- 2004年2月:新地宣佈購入原屬新創建旗下惠記的紅灣半島50%業權,另外政府宣佈新創建買斷紅灣業權
- 2004年3月19日:新地與新創建達成共識,傾向拆卸紅灣半島重建
- 2004年3月20日:房屋局長孫明揚指「是否重建紅灣屬商業決定,但我想社會大眾對拆卸的建議不會支持」
- 2004年3月21日:環境運輸及工務局局長廖秀冬表明反對紅灣拆卸重建,認為會製造大量廢料
- 2004年11月:教協及地球之友等環保團體發起運動,抗議拆卸紅灣半島
- 2004年11月29日:新創建及新地宣佈全面清拆紅灣半島
- 2004年12月10日:發展商宣佈擱置清拆計劃
- 2007年12月:海濱南岸約以每方呎價$7,000~$10,000開售
- 2008年9月:因遇上金融海嘯,發展商聲稱有累積約300個單位撻訂
- 2009年3月3日:發展商新鴻基地產(0016)及新創建(0659)將海濱南岸劈價3~4成,以每方呎價$4,000至$6,000重售。首先開售4~7座,定價已貼近同區二手樓如海逸豪園及半島豪庭同類單位造價,只較黃埔花園海景戶略貴3%
- 2009年3月6日:發展商推售第2座,劈價幅度不但比之前已重推的第4至7座單位還要高近一成,平均呎價$5,498
- 2009年3月11日:發展商推售第1座,收窄劈價幅度,平均呎價$5,625,較上周末推出的第2座同質素單位貴2.3%
- 2009年3月16日:至重售以來,海濱南岸累售800伙。第3座物業將保留至稍後時間推出,其餘座數(第1、2、4至7座)則尚餘約100伙待售,該天起將封盤
- 2009年3月18日:發展商表示不追撻訂買家差價,於業績記者會上宣布:「公司無意向買家追回差價。」
另見 [编辑]
註解 [编辑]
- ^ 全部拆卸 全部保留 部份保留 紅灣半島處理發展商三方案. 蘋果日報. 2004-11-18.
外部連結 [编辑]
| 维基共享资源中相关的多媒体资源:海濱南岸 |
|
|||||||||||||||||||||||