海獅號潛艇
 海獅級潛艇 |
|
|---|---|
 海豹艦於美國海軍服役時的照片 |
|
| 概觀 | |
| 艦種 | 柴電潛艇 |
| 擁有國 | ( 中華民國) |
| 艦級 | 海獅級 |
| 前型 | SX-404級微型潛艇 |
| 同型 | 茄比級潛艦 |
| 動工 | 1944, 1943 |
| 下水 | 1944, 1945 |
| 現況 | 現役軍艦( 中華民國) |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | (水上)1,870噸 (水下)2,420噸 |
| 全長 | 307.5呎（93.57m） |
| 全寬 | 27.2呎 |
| 吃水 | 18呎(水上) |
| 燃料 | 柴油330噸 |
| 鍋爐 | Fairbanks-Morse 38D8Q柴油機*3具 |
| 動力 | (水上)5,400匹馬力 (水下)2740匹馬力 雙軸推進 |
| 最高速度 | (水上)20.25節 (水中)8.75節 |
| 乘員 | 軍官11，士官兵70 艦長上校（旅長）編階 |
| 武器裝備 | 裝備MK-106射控系統 21吋魚雷發射管前6後4 共計10門 |
| 裝甲 | 單層外殼 |
海獅號潛艦，原為前美國海軍二次大戰時期鯇魚級（Trench Class）SS-478彎刀號柴電潛艦，於1970年代移交中華民國海軍，主要作為訓練之用。本艘潛艦與海豹號潛艦（原美國海軍巴劳鱵级潜艇SS-426長牙號）皆被中華民國海軍歸入海獅級潛艦之內，為目前全世界服役時間最久之現役潛艦。
目录 |
服役歷史 [编辑]
1945 - 1973 美國海軍時期 [编辑]
雖然彎刀號潛艦是美國於第二次世界大戰期間所建造之潛艦，但本艘潛艦投入太平洋地區服役時戰爭已近尾聲，故本艦並未真正參與第二次世紀大戰。自1946年開始，彎刀號潛艦移駐加勒比海地區，並於1947年遠航南美。 1948年3月，彎刀號潛艦抵達費城海軍工廠，接受一系列的翻修與現代化工程，升級為茄比2型標準。該艦完成翻修後於1949年2月返抵佛州，並駐留於該地區直到1952年夏天為止。 1953年，彎刀號前往地中海地區並訪問地中海沿海多國港口；之後該艦則抵達古巴近海，做為水面艦艇與空中反潛訓練之假想敵。1956年彎刀號再度前往地中海地區，並參加北約海軍一系列之軍事演習任務。該艦於1958年完成北歐地區沿海港口之訪問，並於1959年擔任反潛系統發展任務之用。 1960年，彎刀號於費城接受了弟二次的大規模翻修，並持續服役於美國海軍直到1973年為止。
1973 - 現今 [编辑]
1973年12月4日，彎刀號售予中華民國，並改名為海獅號潛艦。該艦與另一艘海豹號潛艦在美國完成翻修後抵達台灣，成為中華民國海軍所擁有的第一型正規潛艦。該潛艦於中華民國海軍主要擔任潛艦人員訓練與反潛作戰假想敵之用。 海獅號潛艦與海豹號潛艦在台灣的服役狀態一直保持高度神秘，傳聞指出兩艦之魚雷管皆遭美軍封閉，不俱備水下攻擊之能力，不過海軍的說法為兩艘潛艦的魚雷發射電路皆屬正常，並且有安裝訓練用啞雷。 然而，該艦服役至今是否曾配備戰雷則充滿疑問。1975年，邱華谷接任汪希苓出任駐美武官，就曾試圖繞過美國官方採購30枚潛艇魚雷，結果被聯邦調查局查獲，而被要求限期離境。據了解這個未經正式管道的採購案，當時海軍知情，並曾派魚雷專家到美國[1]。除此之外，據說海軍曾經向歐洲購買現代化的魚雷，但結果不明。 2005年，中華民國海軍破例讓海豹軍艦公開展示，吸引了大批人潮參觀。本級艦為目前全世界現役柴油潛艦中最老的，兩艘潛艦皆已服役超過60年。中華民國海軍正計畫以新型柴電潛艦汰換此兩艘潛艦，但因國際因素問題而遲遲未有下文。
本型艦艇服役至今，已超過六十餘年，創下世界唯一參與過二次世界大戰仍在役的紀錄。日本專業雜誌曾以世界上最老的現役潛艇~服役半世紀為專題報導，包含中華民國前任國防部長李傑也曾在此級艦艇服役過並擔任過兵器長、輪機長、作戰長、副艦長及艦長等職務，而由於中華民國海軍優秀的潛艦士官保養與維護，使得此級艦艇最後兩艘仍保有一定的戰鬥能力。知名的Discovery也曾要求在此級艦艇上拍攝過電視專輯，而在拍攝完成後中華民國海軍以現役艦艇軍事機密為由，要求必須在此級艦艇除役之後才能播出。但部份報導仍詳實記錄著該二艘潛艦每年仍至少部署海上半年以上。
由於中華民國海軍潛艇現有數量不足的關係，據了解如果一直未能補充新式潛艇，此級艦艇將會持續服役下去。
電瓶數 [编辑]
- 電瓶
- 前電瓶艙*184
- 控制室*68
- 後電瓶艙*252
偵搜系統 [编辑]
海獅級潛艦 [编辑]
海獅號與另一艘巴劳鱵级潜艇海豹號被合稱海獅級潛艦，然而此兩艘潛艦事實上屬於不同的潛艦設計。此兩艘潛艦均接受過茄比2號現代化工程，並而持續於中華民國海軍服役中。
- 海獅艦（SS-791）建造：美國Portsmouth造船廠
- 海豹艦（SS-792）建造：美國費城Cramp造船廠
- 原美軍巴劳鱵级潜艇SS-426 長牙（Tusk）號
- 1943年8月23日開工
- 1945年7月8日下水
- 1946年4月11日成軍
- 1950年進行Guppy II現代化改裝
- 1973年10月18日於紐倫敦移交中華民國海軍（當時編號92）
- 1974年1月10日返抵台灣左營
參考資料 [编辑]
- 關振清，〈中華民國海軍潛艦部隊之創建〉
- 高智陽，〈海獅、海豹潛艇接艦秘辛〉，原載《全球防衛雜誌》245期
- ^ 舰载武器2010.03 P70
外部鏈接 [编辑]
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
