深圳地铁4号线
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| 深圳地鐵龍華線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 軌距 | 1,435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線用車 | MOVIA電動車組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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深圳地鐵4號線是深圳地鐵的一條路線，屬於城市軌道交通系統。路線位於深圳市中心區「中軸線」及金田路地底，由福田口岸站至少年宮站，呈南北走向，已於2004年12月28日投入運營。4號線在路線圖中以藍色標示。
截至2007年，4號線已開通的車站有五個，分別是福田口岸站、福民站、會展中心站、市民中心站和少年宮站。其中會展中心站是該線和1號線的換乘站，福田口岸站通過福田口岸與香港的港鐵東鐵綫落馬洲站接駁。全線單程運行約需時10分鐘，正常情況下使用兩架列車行走，行車間隔約為每10分鐘一班；另配備一列備用列車，若啟用可壓縮班次至7分鐘一班[1]。
4號線將於2008年底轉交予港鐵公司的附屬公司營運，直至2040年止[2]。
目录 |
[编辑] 歷史
[编辑] 一期工程開通
作為深圳地鐵一期工程的一部分，深圳地鐵4號線（第一期）在2004年12月28日正式開通。當時4號線只有福民、會展中心、市民中心和少年宮4個車站。
[编辑] 皇崗站啟用
- 参见：福田口岸站
4號線由福民站至皇崗站一段於2007年6月28日展開試運行，7月1日皇崗站正式啟用，並連接當時即將啟用的福田口岸。該口岸在2007年8月15日啟用，地鐵乘客可通過口岸檢查，在香港境內的落馬洲站轉乘港鐵東鐵綫或其它交通工具前往香港各區。
皇崗站啟用的同時，4號線亦增至以兩組列車行駛，行車間隔由原來的17分鐘一班，縮短至約每10分鐘一班。
2008年8月15日，皇岗站将改名为福田口岸站[3]，变更期间皇岗站与福田口岸站称谓将共存，最后完全过渡为新站名。
[编辑] 未來發展
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[编辑] 線路更名
深圳市規劃局在2008年4月23日宣佈，深圳地鐵4號線將會易名為「龍華線」[4][5]，但未有指出新名稱何時生效。
[编辑] 轉交港鐵營運
深圳地鐵4號線已於2008年底交由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）的附屬公司港铁轨道交通（深圳）有限公司運營。該線的一批員工曾於港鐵受訓（包括於九龍灣車廠），為期十二星期[2][6]。
[编辑] 二期工程：少年宮－清湖
4號線二期工程将由少年宫站向北延伸，经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站，長約15.8公里，共新增16個車站。深圳市政府已於2005年5月26日宣佈由香港的地鐵公司（現稱港鐵公司）全資投資承建及營運此路段，並在2005年11月4日動工興建，預计在2010年9月底建成[7][8]。建成後港鐵將繼續擁有該線的專營權，為期30年。
[编辑] 三期工程：清湖－松元
4號線的三期工程是由二期工程的終點站清湖開始，到達觀瀾的松元站，長約7.3公里，並建議為高架的形式[9]。
[编辑] 車站及接駁路綫
| 车站名称[1] | 英文名称 | 所在区域 | 启用日期 | 接驳线路[2] | 轨道数量 / 类型 | 月台数量 / 类型 |
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| 深圳地铁4号线（未来称为龙华线） 第一期 |
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| 福田口岸[3] | Fu Tian Kou An | 福田区 | 2007年6月28日 |  香港港铁東鐵綫（落马洲站）[4] |
2 常用 | 1 岛式 2 侧式 |
| 福民 | Fu Min | 2004年12月28日 | 7号线 |
1 岛式 | ||
| 会展中心 | Hui Zhan Zhong Xin | 1號線 |
1號線 2 常用 4號線 2 常用 |
1號線 1 岛式 4號線 2 侧式 |
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| 市民中心 | Shi Min Zhong Xin | 蛇口线 |
2 常用 | 2 侧式 | ||
| 少年宫 | Shao Nian Gong | 龙岗线 |
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| 第二期 | ||||||
| 莲花北 | Lian Hua Bei | 福田区 | 未启用 预计：2010年9月 |
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| 上梅林 | Shang Mei Lin | 9号线 |
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| 民乐 | Min Le | 宝安区 | ||||
| 白石龙 | Bai Shi Long | |||||
| 深圳北站 | 环中线 6号线 广深港高速铁路 杭福深客运专线 深莞城际线 |
龍華線 2 常用 環中線 2 常用 6號線 2 常用 （其它线路略） |
龍華線 1 岛式 環中線 1 岛式 6號線 1 岛式 （其它线路略） |
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| 红山 | Hong Shan | 6号线 |
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| 龍塘 | Long Tang | 6号线 |
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| 龙胜 | Long Sheng | |||||
| 龙华中心 | Long Hua Zhong Xin | |||||
| 清湖 | Qing Hu | |||||
| 第三期（北延段） | ||||||
| 清华 | 宝安区 | 未启用 | ||||
| 竹村 | ||||||
| 世纪广场西 | ||||||
| 江围新村 | ||||||
| 观澜中心 | ||||||
| 松元 | 13号线 |
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| 注释 | ||||||
| 1↑ 斜体标示的车站，尚未启用。 2↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 3↑ 皇崗站在2008年8月15日改稱為福田口岸站。 4↑ 须通过福田口岸前往香港境内的落马洲站转乘。
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[编辑] 參考資料
- ^ 〈地铁4号线配备用车〉，2007年8月15日，本地宝
- ^ 2.0 2.1 〈港鐵提前接管深圳地鐵4號線 推行港式服務〉，2007年10月19日，星島環球網
- ^ http://news.sznews.com/content/2008-08/06/content_3162913.htm
- ^ 关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告，2008年4月23日，深圳市规划局
- ^ 深圳5条地铁线路有了新名字 1号线叫"罗宝"，2008年4月22日，深圳新闻网
- ^ 〈深圳地铁4号线二期线路规划图〉，2007年8月6日，本地宝
- ^ 進行中的工程（中國大陸），港鐵公司官方網站
- ^ 〈我市拟在地铁上盖物业建政策性住房〉，2007年8月2日，深圳新闻网
- ^ 轨道交通近期建设线路线站位初步方案（一），深圳市規劃局
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| 營運中： | 1號線（未來羅寶線） • 4號線（未來龍華線） | |||
| 建設中： | 羅寶線（續建段） • 蛇口線 • 龍崗線（雙龍至坪地段除外） • 龍華線（二期） • 環中線 | |||
| 近期規劃： | 龍華線（三期） • 6號線 • 7號線 • 8號線 • 9號線 • 10號線 • 11號線 • 12號線 | |||
| 遠期規劃： | 龍崗線（雙龍至坪地段） • 13號線 • 14號線 • 15號線 • 16號線 | |||
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| 董事局成員兼非執行主席：錢果豐博士 · 董事局成員兼行政總裁：周松崗 獨立非執行董事：張佑啟教授 · 方敏生 · 何承天 · 吳亮星 · 石禮謙 · 施文信 非執行董事：鄭汝樺女士 · 陳家強教授 · 黃志光 |
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| 公司 | ||||
| 主要附屬公司： | TraxComm Limited • 昂坪360有限公司 • 港鐵物業管理有限公司 • 港鐵軌道交通（深圳）有限公司 • 港鐵技術諮詢（北京）有限公司 • 港鐵（北京）商業設施管理有限公司 • 港鐵（北京）房地產管理有限公司 | |||
| 股份公司： | 八達通控股有限公司 | |||
| 合夥企業： | 上海港鐵建設管理有限公司 • London Overground Rail Operations Ltd | |||
| 香港的鐵路及交通業務 | ||||
| 參見港鐵路綫及服務 | ||||
| 香港物業業務（擁有／發展／管理的物業） | ||||
| 參見港鐵公司物業 | ||||
| 鐵路相關業務 | ||||
| 營運中： | 廣告業務 • 電訊服務 • 車站商用設施 • 顧問服務 | |||
| 中國及國際業務 | ||||
| 營運中： | 倫敦地上鐵 | |||
| 興建中： | 深圳地鐵4號綫（二期工程） • 北京地鐵4號綫 | |||
| 規劃中： | 瀋陽地鐵1號綫 、2號綫 • 北京地鐵4號綫（大興綫） • 杭州地鐵1號綫 | |||
| 年度收入：106.9億港元（▲12% 财政年度 2007年） · 员工数：14,134 全职（2007年12月31日） · 股票代码：（港交所：0066），（OTCBB：MTRJY ） · 座右铭：一路帶動生活、一路心向著你 · 网站：www.mtr.com.hk |
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