深谷站

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深谷站
站房外觀(2006年5月5日)
站房外觀(2006年5月5日)
深谷 – ふかや – Fukaya
籠原 (4.8km)
(4.3km) 岡部
所在地 埼玉縣深谷市西島町三丁目1-8
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 高崎線
距離 45.8km(起點站:大宮
電報略號 フカ
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 2面3線
乘客人數
-統計年度-
10,161[1]人/日(不含下車乘客)
-2012年-
啟用年月日 1883年(明治16年)10月21日
備註 設有綠色窗口

深谷站東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於埼玉縣深谷市西島町三丁目。

停站路線[编辑]

車站結構[编辑]

車站南口(2007年1月1日)
鳥瞰深谷站的景觀(2005年12月28日)

本站是一個地面車站,站內有兩座月台,1、2號月台是一座島式月台,3號月台則是一座獨立的側式月台。月台上方是一座跨站式站房,並設有綠色窗口(營業時間:6:00-21:00)和自動閘機。

本站現時的站房於1996年落成。設計模仿東京站的丸之內站房,並與丸之內站房一樣,以本站所在的深谷市內的日本煉瓦製造所生產的紅磚建造。

除了本站的3號月台能容納15輛編組的列車外,本站至高崎站路段的車站月台均只能容納10輛編組的列車。因此,除了自本站開出及以本站為終點站的列車班次外,所有15輛編組列車均須在本站前一站——籠原站連結或分離列車中的5輛附屬編組。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 高崎線 大宮浦和上野方向
湘南新宿線(直通東海道線) 新宿橫濱小田原方向
2 高崎線 高崎前橋水上長野原草津口方向
3 高崎線 大宮、浦和、上野方向 (自本站開出)
湘南新宿線(直通東海道線) 新宿、橫濱、小田原方向
高崎線 高崎、前橋、水上、長野原草津口方向 (待避用)

歴史[编辑]

  • 1883年(明治16年)10月21日-日本鐵道深谷站開業。
  • 1906年(明治39年)11月1日-日本國鐵被國有化,成為日本國有鐵道(日本國鐵)車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日-日本國鐵重編路線,本站成為高崎線車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
  • 1996年(平成8年)8月-改建跨站式站房,新站房以東京站丸之內站房為藍本,並與丸之內站房一樣採用深谷市生產的紅磚建造。
  • 1999年(平成11年)-獲選關東車站百選
  • 2001年(平成13年)11月18日-智慧卡系統Suica正式投入服務。

其他事件[编辑]

  • 1966年,運輸大臣荒船清十郎被揭發對日本國有鐵道施加壓力,以令其選區所在的本站成為快速列車班次的停車站。事件以荒船清十郎呈辭落幕,但已成為黑霧事件中其中一件重大醜聞。
  • 自2006年(平成18年)4月1日起,本站發車音樂全面改為深谷市市歌「おねぎのマーチ」。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
高崎線
通勤快速、快速「都市」(アーバン)、普通、湘南新宿線特別快速、湘南新宿線普通(大宮站以南為快速)
籠原深谷岡部

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标36°11′29″N 139°16′52″E / 36.191491°N 139.281025°E / 36.191491; 139.281025