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淺草站

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淺草站
浅草 – あさくさ – Asakusa
所在地 東京都台東區
所屬業者 東京地下鐵詳細資料
東武鐵道(東武,詳細資料
東京都交通局都營地下鐵詳細資料

淺草站東京地下鐵東武鐵道東京都交通局都營地下鐵)的鐵路車站,位於東京都台東區。東京地下鐵站區的實際站址為淺草一丁目,東武鐵道為花川戶一丁目,東京都交通局為駒形一丁目。

雖然筑波快線也在本站附近設站,但該站與此站沒有任何換乘通道,也不是指定的換乘站。

停站路線[编辑]

  • 東京地下鐵
  • 東武鐵道
    • 伊勢崎線(東武晴空塔線)-車站編號為TS01
  • 東京都交通局

車站構造[编辑]

  • 東京地下鐵銀座線與東武伊勢崎線之間、東京地下鐵銀座線與都營地下鐵淺草線之間有地下連接通道。東武伊勢崎線與都營地下鐵淺草線的乘換則必須通過地面道路。

東京地下鐵[编辑]

東京地下鐵 淺草站
浅草 – あさくさ – Asakusa
◄G18 田原町 (0.8km)
所在地 東京都台東區淺草一丁目1-3
車站編號 BSicon lDST saffron.svgG19
所屬業者 東京地下鐵
所屬路線 Subway TokyoGinza.png銀座線
距離 0.0km(起點站:淺草)
車站構造 地下車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
90,967人/日
-2011年-
啟用年月日 1927年(昭和2年)12月30日*
備註 *日本首個地下鐵車站
  • 相對式月台,2面2線,地下車站。
  • 位於松屋淺草店的地下、吾妻橋附近。
  • 只有1號線側設有往都營淺草線站區的換乘通道。
月台配置
1、2 Subway TokyoGinza.png銀座線 上野銀座澀谷方向


東武鐵道[编辑]

東武鐵道 淺草站
東武淺草站
東武淺草站
浅草 – あさくさ – Asakusa
(1.1km) 東京晴空塔 TS 02►
所在地 東京都台東區花川戶一丁目4-1
車站編號 TS01
所屬業者 東武鐵道
所屬路線 伊勢崎線(東武晴空塔線)
距離 0.0km(起點站:淺草)
電報略號 アサ
車站構造 地上車站
月台配置 3面4線
上下車人次
-統計年度-
61,117人/日
-2012年-
啟用年月日 1931年(昭和6年)5月25日
  • 頭端式月台,3面4線構造、西側的1線為兩側月台(4、5號線)。
  • 位於松屋淺草店2樓。1931年(昭和6年)開業時為淺草雷門站あさくさかみなりもんえき)。由久野節設計事務所設計。是伊勢崎線的起點站、站內標記為罕有的「東武電車」。
  • 車站與隅田川平行興建、鐵路離站之後切急轉彎渡過隅田川鐵橋
  • 由於月台先端緊接隅田川鐵橋、無法再加以延伸、列車編成的長度因而受限、還有月台與列車之間的隙間過大的問題。於離站急轉彎時車速只有15km/h,可以一覽隅田川的風景。
  • 因有列车编组长度限制,故伊势崎线开住都心方向的通勤及通学者的主路线是从北千住站换乘东京地下铁日比谷线。从2006年3月18日开始变更运行时刻,急行、准急由曳舟、押上起与东京地下铁半藏门线直通运营正式启动,以本站为起点的列车主要是以特急、快速等相对长距离的列车和北千住以南各站停车的区域列车为主。比久喜、南栗桥远的直通列车限定于特急、快速、区间快速和早晚的区间急行、周六及休日的区间准急(仅久喜以远)。
月台配置
1、2 東武晴空塔線 東京晴空塔曳舟北千住東武動物公園
伊勢崎線久喜日光線南栗橋方向
區間急行、區間準急、普通)
3、4 特急專用月台
5 日光線直通 新栃木下今市東武日光鬼怒川溫泉方向
快速、區間快速、部分區間急行)
  • 列車編成的長度、原則上以6輛為上限。只有1號線最大可以容納8輛。平日朝早的上行區間急行列車、10輛編成時會於北千住站把後部4輛分離、以6輛狀態進入本站。
  • 按时刻表有时也有1号、2号站台停靠快速及特急车(300系、350系)等情况。
  • 3~4号站台的入口设置了一个兼有讯问处功能的中间检票口,未持有特急票的乘客无法进入站台。另外要乘座由5号站台发车的快速、区间快速时,因从靠業平橋站一侧的北检票口没有通向5号站台的楼梯,要经过1~2号站台中转迂回才能到达5号站台。
  • 3~5号站台的業平橋站方向因为急转弯的关系,站台和车辆之间有较大的间隙,为乘客的安全着想,车门和站台之间设有移动式的横跨跳板。(2号站台 的前两辆车厢与站台虽也有相当大间隙,但在本站站台并未设置横跨跳板。另外,本处所提到的「较大间隙」是指可以进入一个人的大小的间隙。但是,实际上几乎所有的乘客都从后4辆车的门乘车,几乎没有跨过此处来乘车的乘客。)
  • 另外,所有列车在发车时都会播放发车旋律。在此处掉头的入库车也一样。(只播放几秒钟)。


東京都交通局[编辑]

東京都交通局 淺草站
浅草 – あさくさ – Asakusa
◄A17 藏前 (0.7km)
(0.9km) 本所吾妻橋 A19►
所在地 東京都台東區駒形一丁目12-14
車站編號 BSicon exlDST ruby.svgA18
所屬業者 東京都交通局都營地下鐵
所屬路線 Subway TokyoAsakusa.png淺草線
距離 16.8km(起點站:西馬込
電報略號 浅(站名簡稱)
車站構造 地下車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
43,001[1]人/日人/日
-2011年-
啟用年月日 1960年(昭和35年)12月4日
  • 相對式月台,2面2線,地下車站。
  • 與銀座線的車站距離約2~3分鐘路程。於駒形橋附近、建設時名叫駒形站こまがたえき)。
月台配置
1 Subway TokyoAsakusa.png淺草線 西馬込京急線羽田機場方向
2 Subway TokyoAsakusa.png淺草線 押上京成線北總線成田機場方向

車站周邊[编辑]

巴士路線[编辑]

東武淺草站前[编辑]

淺草雷門[编辑]

淺草雷門南(乘車専用)[编辑]

  • 草63:經巢鴨站往とげぬき地藏・池袋站東口行(都營)
  • 草64:經王子站往池袋站東口行(都營)

淺草站前[编辑]

淺草站[编辑]

  • 台東區循環巴士「めぐりん」(日立自動車交通)

雷門前[编辑]

  • 台東區COMMUNITY巴士「めぐりん」(日立自動車交通)
    • 東西めぐりん:新御徒町站・上野站入谷口・千駄木站方向

都營淺草站[编辑]

  • 台東區COMMUNITY巴士「めぐりん」(日立自動車交通)
    • 東西めぐりん:新御徒町站・上野站入谷口・千駄木站方向

(以下限平日・星期六降車専用)

  • 勝田・東海線:東京站行(JR巴士關東・茨城交通
  • 常陸太田線:東京站行(同上)
  • 常陸大宮線:東京站行(同上)
  • 筑波號:東京站行(JR巴士關東・關東鐵道
  • 江戶崎線:東京站行(同上)
  • 常總ROUTE:東京站行(關東鐵道・關鐵PURPLE巴士

歷史[编辑]

  • 1927年(昭和2年)12月30日 - 東京地下鐵道淺草站開業,號稱「東洋最初的地下鐵」站。
  • 1931年(昭和6年)5月25日 - 東武鐵道的淺草雷門站開業。
  • 1941年(昭和16年)9月1日 - 東京地下鐵道、把路線轉讓與營團地下鐵
  • 1945年(昭和20年)10月1日 - 東武鐵道的車站改名淺草站。
  • 1960年(昭和35年)12月4日 - 都營地下鐵1號線開業。
  • 1978年(昭和53年)7月1日 - 都營地下鐵1號線改名淺草線。
  • 1997年(平成9年)-入選關東車站百選(第一回)。
  • 2004年(平成16年)4月1日 - 營團地下鐵民營化、成為東京地下鐵銀座線。

相鄰車站[编辑]

東京地下鐵
Subway TokyoGinza.png銀座線
田原町(G-18)-淺草(G-19)
東武鐵道
東武晴空塔線
特急「華嚴」號、「鬼怒」號、「下野」號、「霧降」號、「兩毛」號起點站
快速、區間快速、區間急行、區間準急、普通
淺草(TS01)東京晴空塔(TS02)
東京都交通局
Subway TokyoAsakusa.png淺草線
機場快特
東日本橋(A-15)-淺草(A-18)押上(A-20)
機場快特以外的類別
藏前(A-17)-淺草(A-18)本所吾妻橋(A-19)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°42′43.5″N 139°47′54.3″E / 35.712083°N 139.798417°E / 35.712083; 139.798417