渣打馬拉松

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本文介紹的是渣打銀行在香港冠名贊助的馬拉松賽事。關於渣打銀行曾贊助的馬拉松團體分站接力比賽，詳見「全球最強之戰」。
2012年渣打馬拉松的路邊廣告
2011年渣打馬拉松終點站

渣打馬拉松又稱香港馬拉松或者香港國際馬拉松，簡稱渣馬，是香港最大型的馬拉松賽事，於1997年至今，該賽事由渣打銀行主力贊助，是故得名。賽事每年都吸引數以萬計的參賽者參加，賽事於2004年至2009年間更成為了渣打馬拉松全球最強之戰4個分站的最後一站、及難度最高的一站（另外3個分站分別為肯尼亞奈洛比站、新加坡站和印度孟買站），自2010年起，贊助商渣打銀行將不再舉辦全球最強之戰。[1]

2012年度渣打馬拉松賽事首度獲國際田聯 (IAAF) 認可為銅級道路賽事，2013年的賽事更獲升格為銀級道路賽事[2]，並同場舉辦第十四屆亞洲馬拉松錦標賽，邀請來自孟加拉、柬埔寨、日本、香港、馬來西亞、新加坡、斯里蘭卡、以及烏茲別克等國家，共24男17女參賽，香港代表包括賴學恩、黎可基、溫耀昌、周子雁、范瑞萍、以及江鳳仙（渣打馬拉松2012十公里賽女子組總冠軍），取得總參賽人數前三分一的名次的選手，便可奪得2014年亞洲運動會的參賽資格[3]；另外亦有分別來自非洲國家的7男3女海外精英參賽者。[4]賽事亦獲得香港特別行政區政府認可為香港品牌項目，同時亦獲體育委員會認可為「M」品牌體育項目。[5]

2013年渣打馬拉松於2013年2月24日舉行，參賽名額由70,000名增加至72,000名，全馬、半馬及10公里賽事分別為13,500、20,500及38,000名。[6]

目录

賽制 [编辑]

目前（2013年時）的渣打馬拉松除了有全程馬拉松（42.195公里）賽事外，還設有半馬拉松（21.0975公里）、10公里賽事、兩組輪椅賽（21.0975公里及3公里）。

在每種賽事之中，依照性別和年齡再細分各不同組別。由於參加人數逐年增加，故組別劃分一年較一年仔細。

2007年起，10公里再細分為三個組別：10公里挑戰組(最佳成績少於01:10:00)、十公里1組(最佳成績01:10:01 - 01:25:00之間)、十公里2組(最佳成績多於01:25:01)。

2008年起，10公里再細分為四個組別：10公里挑戰組(最佳成績少於01:10:00)、十公里1組(最佳成績01:10:01 - 01:25:00之間)、十公里2組(最佳成績01:25:01-1:40:00之間)、十公里3組(最佳成績多於01:40:01)。

2009年起，半馬拉松再分為兩個組別：半馬拉松挑戰組(最佳成績少於02:15:00)、半馬拉松1組(最佳成績多於02:15:01)。

2010年起，10公里再細分為五個組別：10公里挑戰組(最佳成績少於01:10:00)、十公里1組(最佳成績01:10:01 - 01:20:00之間)、十公里2組(最佳成績01:20:01-1:30:00之間)、十公里3組(最佳成績多於01:30:01 - 1:40:00之間)、十公里4組(最佳成績多於1:40:01)。

2011年，10公里維持五個組別，而半馬拉松分為三個組別：半馬拉松挑戰組(最佳成績少於02:00:00)、半馬拉松1組(最佳成績介於02:00:01至02:30:00之間)、半馬拉松2組(最佳成績多於02:30:01);馬拉松分為兩個組別：馬拉松挑戰組(最佳成績少於04:00:00)、馬拉松1組(最佳成績多於04:00:00)

2012年，10公里分為五個組別，10公里挑戰組(最佳成績少於00:50:00)、十公里1組(最佳成績00:50:01 - 01:10:00之間)、十公里2組(最佳成績01:10:01-1:20:00之間)、十公里3組(最佳成績多於01:20:01 - 1:30:00之間)、十公里4組(最佳成績多於1:30:01)，而半馬拉松和全馬拉松則維持三組及兩組。

2013年，10公里分為六個組別，10公里挑戰組(最佳成績少於00:50:00)、十公里1組(最佳成績00:50:01 - 01:10:00之間)、十公里2組(最佳成績01:10:01-1:20:00之間)、十公里3組(最佳成績多於01:20:01 - 1:30:00之間)、十公里4組(最佳成績多於1:30:01 - 1:40:00之間)、十公里5組(最佳成績多於1:40:01)，而半馬拉松和全馬拉松則維持三組及兩組。

然而，除全程馬拉松需要跑手在之前3年完成過10公里或以上賽事方可參加外，其餘最佳成績均只供參考，只要名額未滿，跑手可以選擇任何一個組別參加。

歷史 [编辑]

1997年，為迎接香港回歸，首屆由渣打銀行贊助的香港馬拉松舉辦。由上水跨越落馬洲至深圳，故亦稱「渣打港深馬拉松」，共有逾1,000人參加。

1998年，在剛落成的赤鱲角香港國際機場及青馬大橋舉行。共有約6,000名參加者參加。

1999年，賽事首次移施至市區中心舉行。於香港島的中環金融中心作起點，並以九龍深水埗運動場為終點。共吸引逾7,000名跑手參與 。

2000年，當年賽道的特色以著名的維多利亞港為起步點的背景。參賽者從尖沙咀香港文化中心出發，並再以深水埗運動場為終點。賽事首次安排三項不同距離的賽事，包括馬拉松、半馬拉松及十公里賽。

2001年，參賽人數首次超過10,000人。賽事在九龍尖沙咀彌敦道起步，經過西九龍公路、長青隧道，在青馬大橋及汀九橋折返經西區海底隧道。終點在灣仔金紫荊廣場。

2005年，渣打集團贊助首屆「全球最強之戰」，將渣打全球4個馬拉松聯為一個大型的馬拉松比賽。

2006年，共有近40,000人參加。2月12日比賽當日，有2名參賽者暈倒，情況危殆，其中一人延至2月14日清晨3時許不治，另有4,800多人抽筋，22人身體不適需要被送醫院。馬拉松比賽全程馬拉松冠軍由肯尼亞人博爾取得，時間是2小時14分18秒，女子組冠軍則由埃塞俄比亞人圖恩以2小時35分15秒獲得，中國人戴艷艷獲得第4名，未能衛冕。

2007年，賽會汲取去年的教訓安排急救服務等，乃有破記錄的6,249人不適或受傷，佔參加人數16.7%，35人需要被送醫院，其中一名年輕有經驗男跑手疑因中暑情況危殆。[7]

2008年，馬拉松的十公里項目與馬拉松、半馬拉松分開賽道，在東區走廊舉行，終點設在維多利亞公園。而馬拉松、半馬拉松首次延伸至銅鑼灣鬧市，終點也改設在維園。不少參賽者認為，東區走廊的賽道較以往途經西隧好[8]。精英運動員亦認為，改在維園衝線有助創佳績。[9]

2010年，全馬新賽道，途經剛通車的昂船洲大橋及南灣隧道。

2012年，送院死亡的男跑手26歲，從事建築界文職工作，號碼是54852，參加半馬賽事，衝過終點後暈倒，送往律敦治醫院後，證實死亡。

比賽路線 [编辑]

長青隧道青葵公路入口處，攝於2007年

1997年（渣打港深馬拉松） [编辑]

由香港上水起步，經過落馬洲皇崗，並以深圳為終點。

1998年（渣打新機場馬拉松） [编辑]

由青馬大橋起步，並以香港國際機場跑道作終點。

1999年 [编辑]

於中環作起點，途經西區海底隧道與長青隧道，並以九龍深水埗運動場為終點。

2000年 [编辑]

由尖沙咀香港文化中心出發，途經尖沙咀海濱花園、多個位於九龍的公共屋邨及橫跨汀九橋，以深水埗運動場為終點。

2001年至2007年 [编辑]

賽事在九龍尖沙咀彌敦道近美麗華酒店起步，路線經過柯士甸道、廣東道，然後上西九龍公路、長青隧道，在青馬大橋及汀九橋折返經西區海底隧道、港島林士街天橋、畢打街隧道、夏愨道天橋、添美道、分域碼頭街。終點則在灣仔金紫荊廣場。

2008年至2009年 [编辑]

  • 10公里
賽事首次移師港島區東區走廊舉行。參賽者需由維園步行上東區走廊才能到達起點。香港東區走廊近興發街維園出口起跑->東區走廊西行線->筲箕灣折回點（距終點6公里）->東區走廊西行線->維園道西行線->告士打道天橋->維多利亞公園終點
  • 半馬拉松
尖沙咀彌敦道介乎金巴利道及加連威老道起跑->柯士甸道->廣東道北行線->匯翔道西行線->連翔道北行線(過佐敦道後轉入南行線)->西九龍公路南行線->青葵公路南行線->荔景折回點（距終點14公里）->青葵公路南行線->西九龍公路南行線->西區海底隧道往香港島方向（距終點6公里）->干諾道天橋東行->干諾道中東行線->畢打街隧道->夏慤道天橋->添美道->分域碼頭街->會議道->鴻興道->馬師道天橋->駱克道->東角道->記利佐治街->維多利亞公園終點
  • 全程馬拉松
尖沙咀彌敦道介乎金巴利道及加連威老道起跑->柯士甸道->廣東道北行線->匯翔道西行線->連翔道北行線(過佐敦道後轉入南行線)->西九龍公路南行線->青葵公路南行線->長青隧道南行線（距終點31公里）->青馬大橋東行線->馬灣折回點（距終點26公里）->青馬大橋東行線->汀九橋南行線->汀九折回點（距終點20公里）->汀九橋南行線->長青隧道南行線->青葵公路南行線->西九龍公路南行線->西區海底隧道往香港島方向（距終點6公里）->干諾道天橋東行->干諾道中東行線->畢打街隧道->夏慤道天橋->添美道->分域碼頭街->會議道->鴻興道->馬師道天橋->駱克道->東角道->記利佐治街->維多利亞公園終點

2010年至2011年 [编辑]

2011年參賽者跑經銅鑼灣駱克道
  • 全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點）－西九龍公路－昂船洲高架道－昂船洲大橋－青衣東高架道－南灣隧道－青衣西高架道－青馬大橋－汀九橋－長青隧道－青葵公路－西九龍公路－西區海底隧道－干諾道中－銅鑼灣維多利亞公園（終點）
  • 半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店(起點)-西九龍公路-長青隧道前(折返)-西區海底隧道-干諾道中-銅鑼灣維多利亞公園(終點)
  • 十公里
香港東區走廊(起點)-筲箕灣(折返)-銅鑼灣維多利亞公園(終點)

2012年至2013年 [编辑]

  • 全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點）－彌敦道－柯士甸道－廣東道－匯翔道－D1路－西九龍公路－昂船洲高架道－昂船洲大橋－青衣東高架道－南灣隧道－青衣西高架道－青馬大橋－汀九橋－長青隧道－青葵公路－西九龍公路－西區海底隧道－干諾道西天橋－民寶街－民光街－民耀街－龍和道－分域碼頭街－會議道－鴻興道－馬師道－駱克道－東角道－記利佐治街－銅鑼灣維多利亞公園（終點）
  • 半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店(起點)－彌敦道－柯士甸道－廣東道－匯翔道－D1路－西九龍公路－長青隧道前(折返)－西區海底隧道－干諾道西天橋－民寶街－民光街－民耀街－龍和道－分域碼頭街－會議道－鴻興道－馬師道－駱克道－東角道－記利佐治街－銅鑼灣維多利亞公園（終點）
  • 十公里
香港東區走廊(起點)－筲箕灣(折返)－維園道－告士打道－銅鑼灣維多利亞公園(終點)

吉祥物 [编辑]

  • 馬高
馬高是一隻螞蟻，自2003年起成為渣打馬拉松的吉祥物。馬高的造型活潑有衝勁，穿著輕便的跑步裝束。而螞蟻象徵著勤勞、活力、堅毅，正如香港人和馬拉松選手一樣，持續奮鬥，永不放棄，向著目標進發。

賽事列表 [编辑]

屆次 日期 全程馬拉松（全馬）
參賽人數/名額		 半馬拉松（半馬）
參賽人數/名額		 10公里賽（10K）
參賽人數/名額		 該屆實際參賽人數 該屆口號/主題
第1屆 1997年2月16日 313 763 (不設本項目) 1,076
第2屆 1998年2月22日 1,700 (不設本項目) 4,700 6,400
第3屆 1999年2月28日 2,259 (不設本項目) 4,695 6,954
第4屆 2000年2月20日 1,458 1,807 3,889 7,154
第5屆 2001年2月4日 1,846 2,734 5,940 10,520
第6屆 2002年2月24日 2,345 3,979 7,250 13,574
第7屆 2003年2月16日 3,009 4,888 10,489 18,386
第8屆 2004年2月8日 3,658 6,982 13,684 24,324
第9屆 2005年2月27日 4,983 8,733 17,614 31,330
第10屆 2006年2月12日 5,901 10,164 23,752 39,817
第11屆 2007年3月4日 7,500 11,000 29,491 47,991
第12屆 2008年2月17日 5,603 9,880 27,094 42,577
第13屆 2009年2月8日 8,000[10] 14,000 [11]31,813 [11]51,272 全城一心 令盛事更盛
第14屆 2010年2月28日 8,000[10] 15,000 37,000 52,368[12] 全城起動 跑出正能量
第15屆 2011年2月20日 10,000 18,000 37,000 65,000 從心出發 跑出信念
第16屆 2012年2月5日 13,000 20,000 37,000 70,000 從心出發 跑出信念
第17屆 2013年2月24日 13,500 20,500 38,000 72,000 從心出發 跑出信念

此外，設有區議會盃、領袖盃、紀律部隊盃及最鼎力支持大獎等盃賽及活動。

電視及網上轉播 [编辑]

2012年 [编辑]

2012年的比賽，獲本地流動電話服務供應商1010支持，提供全程網上及手機直播。[13]

2013年 [编辑]

2013年的比賽，因獲國際田聯 (IAAF) 認可為銀級道路賽事，按國際田聯規定，必須有本地電視轉播全程賽事[14]，故是年賽事將首次提供全程電視轉播，於比賽當日（2月24日）早上06:30至09:30於無線電視J2頻道作現場直播，節目名為《渣打香港馬拉松2013直擊》[15]，而無線myTV於當日早上05:45起亦會提供網上及手機現場直播。[16]

比賽結果 [编辑]

2012年 [编辑]

  • 全程馬拉松
    • 男子組總冠軍：Dejere Abera Ali（埃塞俄比亞），時間：2小時11分27秒（兼破大會紀錄）
      • 男子全程馬拉松賽事首七名衝線者全皆打破1998年采拿殊 (Wolashe Belay) 所創出的賽事紀錄
    • 女子組總冠軍：Misiker Demissie（埃塞俄比亞），時間：2小時30分12秒（兼破大會紀錄）
  • 半程馬拉松
    • 男子組總冠軍：紀嘉文（香港），時間：1小時9分44秒
    • 女子組總冠軍：姚潔貞（香港），時間：1小時21分31秒
  • 十公里賽事
    • 男子組總冠軍：陳家豪（香港），時間：32分45秒
    • 女子組總冠軍：江鳳仙 (Angelina Kong)（香港），時間：38分57秒
  • 全程馬拉松輪椅賽
    • 冠軍：樋口政幸（日本），時間：1小時43分14秒
  • 三公里輪椅賽
    • 冠軍：鄭恩強（香港），時間：15分29秒

[17]

2013年 [编辑]

  • 全程馬拉松
    • 男子組總冠軍：Julius Kiplimo Maisei（肯尼亞），時間：2小時14分18秒
    • 女子組總冠軍：Misiker Demissie（埃塞俄比亞），時間：2小時30分49秒
  • 第14屆亞洲馬拉松錦標賽
    • 男子組冠軍：Bat-Ochir Ser-Od（蒙古國），時間：2小時17分56秒
    • 女子組冠軍：金宮玉（北韓），時間：2小時32分21秒（兼獲女子組總季軍）
  • 半程馬拉松
    • 男子組總冠軍：小山佑太（日本），時間：1小時8分49秒
    • 女子組總冠軍：姚潔貞（香港），時間：1小時20分47秒
  • 十公里賽事
    • 男子組總冠軍：Clinton D. Mackevicius（澳洲），時間：31分54秒
    • 女子組總冠軍：張庭欣（香港），時間：39分32秒
  • 半程馬拉松輪椅賽
    • 冠軍：馮英麒（香港），時間：1小時9分56秒
  • 三公里輪椅賽
    • 冠軍：鄭恩強（香港），時間：15分48秒

[18]

批評 [编辑]

2006年的渣打馬拉松，當日香港出現煙霞，空氣混濁，有跑手因而哮喘發作最終死亡
  • 2001年至2007年期間，三個項目的項目的比賽均安排在同一段賽道進行，在西區海底隧道參加10公里賽事和半馬的參加者碰在一起令賽道非常擠迫。而且有部份參加者奇裝異服、拍照留念甚至推嬰兒車等行為引起其他參加者不滿，批評賽會應嚴加審查參加者的資格及限制人數。[19]也有學者建議應設立「嘉年華組」並安排到最後出發，減少混亂。[20]為減少擠塞情況及改善安全，10公里項目於2008年起改於東區走廊舉行。[21]並由2010年開始，規定參賽者須年滿16歲。
  • 由2008年開始10公里賽改於東區走廊舉行，而起點接近北角城市花園。有居民批評清晨比賽開始前左右時，參加者的發出的噪音過大，警方亦証實收到居民投訴。[22]
  • 平等機會委員會不滿2011年賽事原本增設輪椅賽事取消，令不少有意參賽的傷殘運動員無法參賽，主席林煥光更去信香港業餘田徑總會，建議明年讓輪椅選手參加10公里、半馬及全馬賽事。田總主席關祺回應稱，輪椅組參賽者只得兩人，故終止比賽，惟有希望明年能成功舉行。[24]
  • 2013年的10公里賽事，有參賽者疑起步時以手機自拍留念，結果令後上的跑手因收步不及而相繼跌倒。香港馬拉松籌備委員會主席高威林認為，難以完全禁止跑手在比賽途中，利用手提電話拍照，只能呼籲跑手要避免阻礙他人及顧及自身安全。[25]

參賽藝人 [编辑]

2007年 [编辑]

  • 10公里賽
劉心悠、余佳噥和陳思慧
  • 半馬拉松
張國強和莫少聰[26]

2008年 [编辑]

  • 10公里賽
楊千嬅、劉心悠[27]和王志安
  • 全馬拉松
方力申[27]

2009年 [编辑]

  • 10公里賽
劉心悠
  • 全馬拉松
吳浩康、關智斌、張致恆和王凱駿

2010年 [编辑]

  • 10公里賽
林二汶、盧凱彤、周柏豪〈1小時11分完成〉、劉心悠和巨星幫
  • 半馬拉松
吳浩康〈2小時28分完成〉
  • 領袖盃
羅慧娟

2012年 [编辑]

  • 10公里賽
劉心悠、鍾舒漫、張致恆、徐濠縈、連詩雅、Mark Ryan（鄭欣宜前男友）
  • 半馬拉松
劉美君
  • 全馬拉松
陳冠希

2013年 [编辑]

  • 10公里賽
張可頤、唐寧、周俊偉、周家怡、劉心悠、林海峰、徐濠縈、HotCha、梁佑嘉、Mark Ryan
  • 半馬拉松
陳國峰、狄易達、蔚雨芯、陸浩明
  • 全馬拉松
張致恆

比賽日特別交通安排 [编辑]

  • 由於賽道主要為馬路，故比賽路段當日需要封閉一段時間，大量巴士路線及小巴路線需要改道行走，其中新巴82X線因大部份路段位於賽道，在十公里賽事進行期間需暫停服務。
  • 港鐵除機場快線、迪士尼線及輕鐵外，各條路線均會提早頭班車（例如東鐵綫由上水站往紅磡站的首班車是03:25），方便跑手前往起跑點[28]。
  • 九巴、新巴及城巴開設特別巴士路線[29][30]，接載跑手前往十公里賽起跑點維多利亞公園。

參考資料 [编辑]

  1. ^ The Greatest Race on Earth | After five fantastic years...
  2. ^ IAAF Silver Label Road Races, IAAF Official Website, Retrieved on 2013-02-21
  3. ^ 特稿：港將亞運全馬未達標，2013-02-25，蘋果日報
  4. ^ 《渣馬亞錦賽同場舉行》，成報，2013-01-24
  5. ^ 渣打香港馬拉松2013官方新聞稿，2012-09-26，渣打馬拉松官方網頁
  6. ^ 2013年渣打馬拉松賽事資料，渣打馬拉松官方網頁
  7. ^ 迫爆馬拉松 青年中暑危殆 6249人不適. 明報. 2007-03-04. 
  8. ^ 四萬人跑馬拉松破紀錄. 星島日報. 2008-02-18. 
  9. ^ 渣馬新賽道跑手畀滿分 跑入鬧市長直路助創佳績. 明報. 2007-02-28. 
  10. ^ 10.0 10.1 名額，有部份參賽者未有出戰，故實際參加者總數較名額少。
  11. ^ 11.0 11.1 破紀錄51272人參加渣打馬拉松 展現生命毅力 抗癌選手跑全馬《蘋果日報 (香港)》2009年2月9日 A6版
  12. ^ 非洲跑手都話熱 霧中馬拉松 3危殆《蘋果日報 (香港)》2010年3月1日 A1版
  13. ^ 1O1O强勢支援渣打馬拉松 首次進行串流直播 全港唯一4G LTE網絡 網上及手機輕鬆觀賞渣打馬拉松2012直播，1010新聞稿，2012-02-03
  14. ^ IAAF Road Race Labels - Regulations 2013, Section 3.14, IAAF
  15. ^ 無線電視J2節目表（2013-02-24）：渣打香港馬拉松2013直擊
  16. ^ 2月24日《渣打香港馬拉松 2013》myTV 網上及流動版現場直播，無線電視，2013-02-20
  17. ^ 新聞稿：《渣打馬拉松2012 空前激烈 七位男跑手打破1998紀錄》，渣打馬拉松官方網站
  18. ^ 渣打香港馬拉松2013比賽結果，渣打馬拉松官方網頁
  19. ^ 政府責馬拉松無嚴控人數 跑手轟人多似百萬行主辦單位擬收緊資格. 明報. 2007-03-05. 
  20. ^ 學者倡設嘉年華組免礙賽程. 明報. 2007-03-05. 
  21. ^ 渣打馬拉松改道免塞西隧 提前2月中舉行 10公里賽跑東廊. 明報. 2007-10-25. 
  22. ^ 馬拉松噪音超標居民投訴. 明報. 2008-2-18. 
  23. ^ 渣打馬拉松涉浪費4萬膠袋. 明報. 2007-03-09. 
  24. ^ [http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110221&sec_id=4104&subsec_id=12731&art_id=14995839 12℃冷卻跑手熱情　馬拉松萬人甩底 田總被質疑斂財　賽事蒙陰影]，蘋果日報，2011-02-21
  25. ^ 高威林稱難禁馬拉松跑手用手機拍照，香港電台新聞，2013-02-25
  26. ^ 劉心悠心臟痛楚 跑畢10公里馬拉松. 明報. 2007-03-04. 
  27. ^ 27.0 27.1 劉心悠跑馬拉松贏楊千嬅馬鼻. 明報. 2008-02-18. 
  28. ^ 二月二十四日之特早列車服務，港鐵公司
  29. ^ 新巴城巴增設服務及實施特別交通安排 配合香港馬拉松2013，2013年2月22日，城巴／新巴
  30. ^ 九巴安排多條路線改道及開辦R948線，以配合2013香港馬拉松，2013年2月22日，九巴
  • 渣打香港馬拉松十週年特刊
  • 2008年渣打香港馬拉松跑手須知

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