橫濱港未來21

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横濱港未來21（横浜みなとみらい21、Yokohama Minato Mirai 21），位於日本横濱市西區及中區交界海濱。通稱港未來21（みなとみらい21、Minato Mirai 21）、港未來（みなとみらい、Minato Mirai）、MM21等。面積約186公頃。

目录 1 概要 2 歴史 3 街區分佈 4 交通 4.1 鐵路 4.2 巴士 4.3 航路 5 周邊地區 6 外部連結

[编辑] 概要

港未來地區透過重建横濱中心部分新成立的海旁都市。由明治時代開始到1980年代前，當地仍是三菱重工横濱造船所、國鐵高島線高島操車場和高島渡輪碼頭所在地。重建計劃的目標是增加日間就業人口，建立支援東京的居住都市之外也希望及引企業進駐區內。

港未來區以作為一個21世紀的環保都市作基本方針。區內的電線、電話線、光纖網絡、上下水道和暖氣系統全部預先設置在地底的共同管溝內。全部街道均有種植樹木。

港未來區由「港未來大通」、「國際大通」兩條幹道貫穿，再由櫻花通（さくら通り）、欅通（けやき通り）、銀杏通（いちょう通り）、鈴鹿通（すずかけ通り）等道路構成區內街廓。港未來地區的核心是296M高的橫濱地標大廈建於造船所的船塢上，船塢在1997年成為國家重要文化財產。此外，國際大通地底為「臨港幹線道路」，連接横濱港附近地區。港未來區同時設有一條鐵路線（港未來線）連接橫濱其他街區、澀谷及東京市中心。

港未來區預計就業人口19萬人、居住人口1萬人。港未來區靠近横濱站周邊的關内、伊勢佐木町，同時隨住東京的土地越見緊張，可以吸引大型企業進駐。

[编辑] 歴史

• 1965年 - 地區都市更新構思發表。
• 1981年 - 徵名活動中選出「港未來21」（みなとみらい21）作重建區名字。
• 1983年 - 「港未來21」事業動工。
• 1989年
  • 自動人行道完成。
  • 地址標記正式使用「港未來」（みなとみらい）一名。
  • 橫濱美術館正式開館。
• 1991年
  • 橫濱國際平和會議場・展示會場竣工。
  • 「國際大陸酒店」開業。
• 1993年
  • 「橫濱地標大廈」開業。
  • 「橫濱銀行」竣工。
• 1994年
  • 「國立横濱國際會議場」完成。
  • 「三菱重工横濱大樓」竣工。
• 1996年 - 醫院開業。
• 1997年

• • 「日石橫濱大樓」竣工。
  • 「汽車道」開通。
• 1998年 - 「橫濱港未來21會堂」開業。
• 1999年
  • 「橫濱Media Tower」開業。
  • 「橫濱摩天輪」開業。
  • 橫濱國際船員中心開業。
• 2004年
  • 「橫濱高速鐵道港未來21線」開通。
  • 「富士Soft大樓」竣工。
  • Megapix開業。
• 2005年
  • 溫泉設施「萬葉倶樂部」開業。
  • 10月31日 - 町名:將新高島車站附近之高島一丁目，更名港未來五丁目（みなとみらい五丁目）。

[编辑] 街區分佈

• 1-17街區（新港地區）
• 18-67街區（中央地區）
• 26-31街區（櫻木町站）
• 50-67街區（新高島站）
• 68街區（横濱站東出口）

[编辑] 交通

[编辑] 鐵路

• 港未來站
  • 橫濱高速鐵道港未來線
• 新高島站
  • 橫濱高速鐵道港未來線
• 櫻木町站
  • 東日本旅客鐵道根岸線
  • 橫濱市營地下鐵3號線
• 高島町站
  • 橫濱市營地下鐵3號線
• 橫濱站
  • JR東海道線・横須賀線・湘南新宿線・京濱東北線・根岸線
  • 京濱急行電鐵
  • 東京急行電鐵(東急)東橫線

[编辑] 巴士

• 横濱市営巴士
  • 57號
  • 156號
  • 163號
  • 141號

[编辑] 航路

• Portservice
  • 水上巴士
  • 港内遊覧

[编辑] 周邊地區

• 櫻木町
• 野毛町
• 關內
  • 山下公園
  • 横濱中華街
• 伊勢佐木町
• 元町

[编辑] 外部連結

• 橫濱港未來21官方網站（日文）（英文）