港鐵車站及路綫代碼列表
维基百科,自由的百科全书
|
港鐵公司為旗下港鐵系統所有車站及路綫均編配3個字母長度的英文字母代碼。以下為港鐵系統之車站及路綫代碼列表,以代碼字母排列,並在旁列出該代碼的來源。
取碼方法 [编辑]
- 代碼以英文名稱作簡寫。
- 有些車站如根據上述方法取碼會與其他港鐵車站或行車綫的代碼混淆,故不根據上述方法取碼。有關特別例子詳見本條目的註釋部分。
- 興建中或研究階段車站,除非另行註釋,參考來源均為《鐵路發展策略2000》。
路綫代碼取碼方法 [编辑]
- 大部分港鐵路綫英文名稱撇除Line/Link(綫)字均有兩字。該等路綫取碼時會取該兩字的頭字母再加L(代表綫Line),例如觀塘綫(Kwun Tong Line)。
- 部分路綫英文名稱撇除Line/Link(綫)字共有三字,則取首兩字的頭一個英文字母再加L(代表綫Line),例如馬鞍山綫(Ma On Shan Line)。
- 港島綫英文名稱撇除Line(綫)字只有Island一字,其代碼則與兩字車站代碼取碼法類同,取第一個字的首兩個字母IS,再加上L(代表綫Line),形成ISL(Island Line)。
- 機場快綫則以Airport Express Line的名稱以上述首個路綫代碼取碼方法取碼,得出AEL。
車站代碼取碼方法 [编辑]
- 四個字:取頭三個字的首字母,例子:尖東ETS (East Tsim Sha Tsui)。
- 三個字:取每個字的首字母,例子:長沙灣取CSW (Cheung Sha Wan)。
- 兩個字:取第一個字的頭兩個字母及第二個字的首字母,例子:柴灣取CHW(Chai Wan)。
- 一個字:取該字的頭三個字母,例子:金鐘取ADM(Admiralty)。
- L字作尾碼:由於代碼最後的字母不會以L結束,以避免與路綫(Line/Link)混淆。撇除最後以L作首字母的字,再根據上述取碼方法,例子:調景嶺取TIK(Tiu Keng Leng),撇除最後以L作首字母的字(Leng),剩下兩個字(Tiu Keng),再根據兩個字取嗎方法,亦即Tiu Keng,因此取TIK(Tiu Keng Leng),而非TKL。
- 特殊情況
車站代碼取碼方法特殊情況 [编辑]
- 何文田站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出HMT,但由於HMT已被輕鐵坑尾村站使用,為避免相撞而改取HOM。
- 啟德站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出KAT,但由於KAT是錦田站未正式命名為錦上路站時的代碼(錦田站 Kam Tin Station),為避免相撞而改取KTA。
- 古洞站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出KWT,但由於KWT是觀塘站的代碼,為避免相撞而改取KTU。
- 康城站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出LOP,但由於LOP已被朗屏站使用,為避免相撞而改取LHP。至於其取碼來源,應為LOHAS Park三個音節LO-HAS-Park之中各音節的首字母。
- 美孚站由於兩鐵合併前,原屬地鐵荃灣綫的部分與屬九廣西鐵的部分沒有一同興建,有一段距離。故在商鋪代號命名中,兩個部分被視爲兩個獨立單位,原屬九廣西鐵的部分會使用九鐵時的MF而非現時車站代號MEF。
- 旺角東站的代碼自九鐵時代稱為旺角站便已為MKK,不依照正常取碼規則取碼是為了於同名的地鐵旺角站區別,而於兩鐵合併後仍保留此代碼。至於取碼來源,一說是Mong Kok,亦有說是Mong Kok KCR。
- 寶琳站和調景嶺站如依照正常取碼規則取碼會得出POL(Po Lam)及TKL(Tiu Keng Leng),惟於港鐵代碼系列中,所有行車綫的代碼均以L字結尾,故前地鐵將上述兩站之代碼定為POA及TIK,以免產生混淆。
- 欣澳站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出SUB,但為避免與電力分站 Substation 一字混淆,因此改取SUN。
- 大埔墟站的代碼取自大埔Tai Po,故取TAP。
- 天水圍站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出TSW,但由於TSW已被荃灣站使用,為避免相撞而改取TIS。
- 太和站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出TAW,但由於TAW已被大圍站使用,為避免相撞而改取TWO。
A [编辑]
- ABE - 香港仔站 (擬建)(Aberdeen)
- ADM - 金鐘站 (Admiralty)
- AEL - 機場快綫 (Airport Express Line)
- AIR - 機場站 (Airport)
- AT&D - 機場快綫、東涌綫及迪士尼綫 (Airport Express, Tung Chung Line & Disneyland Resort Line)
- AUS - 柯士甸站 (Austin)
- AUT - 凹頭站 (擬建)(Au Tau)
- AWE - 博覽館站 (AsiaWorld-Expo)
C [编辑]
- CAB-銅鑼灣站(Causeway Bay)
- CEN-中環站(Central)
- CHH-彩虹站(Choi Hung)
- CHW-柴灣站(Chai Wan)
- CIO-第一城站(City One)
- CKT-車公廟站(Che Kung Temple)
- CSW-長沙灣站(Cheung Sha Wan)
- CYB-數碼港站 (擬建)(Cyberport)
D [编辑]
- DIH - 鑽石山站 (Diamond Hill)
- DIS - 迪士尼站 (Disneyland Resort)
- DRL - 迪士尼綫 (Disneyland Resort Line)
- DUAT Lines - 迪士尼綫、市區綫、機場快綫、東涌綫 (Disneyland Resort, Urban, Airport Express and Tung Chung Lines)[1]
E [编辑]
- EAL - 東鐵綫 (East Rail Line)[2]
- EHC - 東區海底隧道(鐵路部份) (Eastern Harbour Crossing)
- ERL - 東鐵綫及馬鞍山綫(前稱東鐵馬鞍山支線) (East Rail Line)[2]
- ETS - 尖東站 (East Tsim Sha Tsui)
- EXH - 會展站 (擬建) (Exhibition)
F [编辑]
H [编辑]
- HAH - 坑口站 (Hang Hau)
- HEO - 恆安站 (Heng On)
- HFC - 杏花邨站 (Heng Fa Chuen)
- HIK - 顯徑站 (擬建) (Hin Keng)
- HKU - 香港大學站 (興建中) (Hong Kong University)
- HOK - 香港站 (Hong Kong)
- HOM - 何文田站 (興建中) (Ho Man Tin)[3]
- HSK - 洪水橋站 (擬建) (Hung Shui Kiu)
- HUH - 紅磡站 (Hung Hom)
I [编辑]
- ISL - 港島綫 (Island Line)
J [编辑]
- JOR - 佐敦站 (Jordan)
K [编辑]
- KET - 堅尼地城站(興建中) (Kennedy Town)
- KOB - 九龍灣站 (Kowloon Bay)
- KOT - 九龍塘站 (Kowloon Tong)
- KOW - 九龍站 (Kowloon)
- KSL - 九龍南綫 (Kowloon Southern Link)
- KSR - 錦上路站 (Kam Sheung Road)
- KTA - 啟德站(擬建) (Kai Tak)[4]
- KTE - 觀塘綫延綫(興建中) (Kwun Tong Line Extension)[5]
- KTL - 觀塘綫 (Kwun Tong Line)
- KTU - 古洞站(擬建) (Kwu Tung)[6]
- KWH - 葵興站 (Kwai Hing)
- KWF - 葵芳站 (Kwai Fong)
- KWT - 觀塘站 (Kwun Tong)
L [编辑]
- LAK - 荔景站(Lai King)
- LAR - 大嶼山機場鐵路 (Lantau Airport Railway)[7]
- LAT - 藍田站 (Lam Tin)
- LCK - 荔枝角站 (Lai Chi Kok)
- LET - 利東站 (興建中)(Lei Tung)
- LHP - 康城站(LOHAS Park) [8]
- LMC - 落馬洲站 (Lok Ma Chau)
- LOF - 樂富站 (Lok Fu)
- LOP - 朗屏站 (Long Ping)
- LOW - 羅湖站 (Lo Wu)
- LRL - 輕鐵 (Light Rail)
M [编辑]
- MEF - 美孚站 (Mei Foo)[9]
- MKK - 旺角東站 (Mong Kok East)[10]
- MOK - 旺角站 (Mong Kok)
- MOL - 馬鞍山綫 (Ma On Shan Line)
- MOS - 馬鞍山站 (Ma On Shan)
- MTW - 馬頭圍站 (擬建) (Ma Tau Wai)
N [编辑]
- NAC - 南昌站 (Nam Cheong)
- NIL - 北港島綫 (擬建) (North Island Line)
- NOL - 北環綫 (擬建) (Northern Link)
- NOP - 北角站 (North Point)
- NTK - 牛頭角站 (Ngau Tau Kok)
- NTM - 牛潭尾站 (擬建) (Ngau Tam Mei)
O [编辑]
P [编辑]
Q [编辑]
- QUB - 鰂魚涌站 (Quarry Bay)
R [编辑]
- RAC - 馬場站 (Racecourse)
S [编辑]
- SAT - 新田站 (擬建) (San Tin)
- SCL - 沙田至中環綫 (擬建) (Shatin to Central Link)
- SHM - 石門站 (Shek Mun)
- SHS - 上水站 (Sheung Shui)
- SHT - 沙田站 (Sha Tin)
- SHW - 上環站 (Sheung Wan)
- SIH - 兆康站 (Siu Hong)
- SIL - 南港島綫 (興建中) (South Island Line)
- SKM - 石硤尾站 (Shek Kip Mei)
- SKW - 筲箕灣站 (Shau Kei Wan)
- SOH - 海怡半島站 (興建中)(South Horizons)
- SSP - 深水埗站 (Sham Shui Po)
- STW - 沙田圍站 (Sha Tin Wai)
- SWH - 西灣河站 (Sai Wan Ho)
- SUN - 欣澳站 (Sunny Bay)[12]
- SYP - 西營盤站 (興建中) (Sai Ying Pun)
T [编辑]
- TAM - 添馬站 (擬建) (Tamar)
- TAK - 太古站 (Tai Koo)
- TAP - 大埔墟站 (Tai Po Market)[13]
- TAW - 大圍站 (Tai Wai)
- TCL - 東涌綫 (Tung Chung Line)
- TIH - 天后站 (Tin Hau)
- TIK - 調景嶺站 (Tiu Keng Leng)[11]
- TIS - 天水圍站 (Tin Shui Wai)[14]
- TKL - 將軍澳綫 (Tseung Kwan O Line)
- TKO - 將軍澳站 (Tseung Kwan O)
- TKW - 土瓜灣站 (擬建) (To Kwa Wan)
- TSH - 大水坑站 (Tai Shui Hang)
- TST - 尖沙咀站 (Tsim Sha Tsui)
- TSW - 荃灣站 (Tsuen Wan)
- TSY - 青衣站 (Tsing Yi)
- TUC - 東涌站 (Tung Chung)
- TUM - 屯門站 (Tuen Mun)
- TWH - 大窩口站(Tai Wo Hau)
- TWL - 荃灣綫 (Tsuen Wan Line)
- TWO - 太和站 (Tai Wo)[15]
- TWW - 荃灣西站 (Tsuen Wan West)
U [编辑]
- UNI - 大學站 (University)
W [编辑]
- WAC - 灣仔站 (Wan Chai)
- WAF - 華富站 (擬建) (Wah Fu Station)
- WCH - 黃竹坑站 (興建中) (Wong Chuk Hang)
- WELM Lines - 西鐵綫、東鐵綫 、輕鐵及馬鞍山綫 (West Rail, East Rail, Light Rail, Ma On Shan Lines) [16]
- WHA - 黃埔站 (興建中) (Whampoa)
- WIL - 西港島綫 (興建中) (West Island Line)
- WKS - 烏溪沙站 (Wu Kai Sha)
- WKT - 西九龍總站 (興建中) (West Kowloon Terminus)
- WRL - 西鐵綫 (West Rail Line)
- WTS - 黃大仙站 (Wong Tai Sin)
X [编辑]
- XRL - 廣深港高速鐵路 (興建中) (Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link)[17]
- XHS- 沙田至中環綫過海段(Shatin to Central Link Cross (X) Harbor Section )
Y [编辑]
註釋 [编辑]
- ^ 「市區綫」包括荃灣綫、港島綫、觀塘綫及將軍澳綫(而不包括車票發出條件中同樣定義為市區綫的東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫)。此組合即合併前地鐵範圍。
- ^ 2.0 2.1 東鐵綫及馬鞍山綫因兩者由同一控制中心管理因而統稱 ERL。單獨指東鐵綫則為 EAL。
- ^ 何文田站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出HMT,但由於HMT已被輕鐵坑尾村站使用,為避免相撞而改取HOM。
- ^ 啟德站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出KAT,但由於KAT是錦田站未正式命名為錦上路站時的代碼(錦田站Kam Tin Station),為避免相撞而改取KTA。
- ^ 觀塘線延線,路政署-道路及鐵路網
- ^ 古洞站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出KWT,但由於KWT是觀塘站的代碼,為避免相撞而改取KTU。
- ^ 代碼已由 AT&D 取代
- ^ 康城站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出LOP,但由於LOP已被朗屏站使用,為避免相撞而改取其他代碼。至於LHP的取碼來源,應為LOHAS Park三個音節LO-HAS-Park之中各音節的首字母。
- ^ 由於兩鐵合併前,原屬地鐵荃灣綫的部分與屬九廣西鐵的部分沒有一同興建,有一段距離。故在商鋪代號命名中,兩個部分被視爲兩個獨立單位,原屬九廣西鐵的部分會使用九鐵時的“MF”而非現時車站代號“MEF”。
- ^ 旺角東站的代碼自九鐵時代稱為旺角站便已為MKK,不依照正常取碼規則取碼是為了於同名的地鐵旺角站區別,而於兩鐵合併後仍保留此代碼。至於取碼來源,一說是Mong Kok,亦有說是Mong Kok KCR。
- ^ 11.0 11.1 寶琳站和調景嶺站如依照正常取碼規則取碼會得出POL(Po Lam)及TKL(Tiu Keng Leng),惟於港鐵代碼系列中,所有行車綫的代碼均以L字結尾,而TKL更同時是將軍澳綫的代碼,故前地鐵將上述兩站之代碼定為POA及TIK,以免產生混淆。
- ^ 欣澳站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出SUB,但為避免與電力分站 Substation 一字混淆,因此改取SUN。
- ^ 大埔墟站的代碼取自大埔Tai Po,故取TAP。
- ^ 天水圍站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出TSW,但由於TSW已被荃灣站使用,為避免相撞而改取TIS。
- ^ 太和站的代碼如依照正常取碼規則取碼會得出TAW,但由於TAW已被大圍站使用,為避免相撞而改取TWO。
- ^ 此組合即合併前九鐵範圍。
- ^ 廣深港高速鐵路,路政署-道路及鐵路網
參考資料 [编辑]
- 心講通道 - 地鐵及九鐵車站代碼列表
- 香港模擬鐵路聯盟論壇 - [鐵路命名-港鐵]車站代碼列表
- 《鐵路發展策略2000》,香港運輸局