滨大津站

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濱大津站
橋上站舍外貌(2008年1月)
橋上站舍外貌(2008年1月)
浜大津 – はまおおつ – Hamaōtsu
所在地 滋贺县大津市滨大津一丁目3番8号35°0′40.88″N 135°51′49.82″E / 35.0113556°N 135.8638389°E / 35.0113556; 135.8638389坐标35°0′40.88″N 135°51′49.82″E / 35.0113556°N 135.8638389°E / 35.0113556; 135.8638389
車站編號 OT12
所屬業者 京阪电气铁道
車站構造 地面車站橋上車站
月台配置 1面2線
乘客人數
統計年度
平均每日2,996人次(不含下車乘客)
2011年
啟用年月日 1931年2月11日
停站路線 2條
所屬路線 京津線
距離 7.5公里(起點站:御陵
◄OT35 上荣町(0.8公里)
所屬路線 石山坂本线
距離 6.7公里(起點站:石山寺
◄OT11 島之關(0.7公里)
(0.5公里)三井寺 OT13►
站台配线布置

岛之关

2 1


上荣町

三井寺

濱大津站滨大津駅)是一位於日本滋賀縣大津市,隸屬於京阪电气铁道鐵路車站,過往日本國鐵時代的東海道本線亦曾短暫地在此設有車站,但很快路段被降格為支線,及後更被撤線。

本站現時有兩條路線途經,其中京津線可與京都市營地鐵東西線直通運轉,列車可直達至京都市京都市役所太秦天神川。同時車站附近是日本少見的鐵路/車路併用路面,其中京津線本站至上榮町一段約600的路段,總長66米的京津線列車與普通汽車共用路面,是在《軌道運轉規則日语軌道運転規則》中唯一獲得轄免,可准許在一般車用道路上行駛的鐵道列車。

在月台和列車廣播上,站名後均冠有「濱大津A-QUS」(車站旁的消閒商場)的附加站名,不過由於此非正式的副站名,在正式場合及所有站牌上均沒有相關的標示。

所屬路線[编辑]

  • 京阪電氣鐵道
京津線(可直通京都市營地鐵東西線
石山坂本線

車站構造[编辑]

北口的車站入口及閘口。(2014年3月)

現時站舍採用橋上車站設計,建於1981年。過往曾有多間鐵路公司曾在此設站,但隨路部份線停駛,所屬的車站用地亦因而棄用及荒廢。1980年,滋賀縣與大津市藉於翌年舉行國民體育大會日语国民体育大会時,決定將車站一帶的用地進行都市再開發計劃,把仍在營業中的車站統合起來,並在原江若鐵道日语江若鉄道的車站原址上築建新車站。

售票大堂及所有站務設施均設於跨線橋上,乘客透過四周的行人天橋連接至上層的車站入口,通過閘口後才沿樓梯返回位於地面上的車站月台乘車。

月台 路線 方向 前往 備註
1 石山坂本線 下行 近江神宮前坂本方向
京津線 四谷直通京都市營地鐵東西線京都市役所前太秦天神川方向 發車月台
2 石山坂本線 上行 石山寺方向
京津線 (只供落客) 終點站,清客後會先駛入避車線後再倒車回1號月台。

鄰近車站[编辑]

西日本旅客鐵道
京津線(直通京都市營地鐵東西線
上榮町站 (OT35) - 濱大津站 (OT12)
石山坂本線
島之關站 (OT11) - 濱大津站 (OT12) - 三井寺站 (OT13)

注釋[编辑]

外部連結[编辑]