營團08系電力動車組
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| 營團08系電車 | |
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 08系(攝於東武伊勢崎線內) |
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| 概覽 | |
| 原產國 |  日本 |
| 製造 | 日本車輛製造 |
| 數量 | 6輛 |
| 投入运营 | 2003年 |
| 主要用戶 | 東京地下鐵 |
| 營運路線 | 半藏門線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 5M5T |
| 營運最高速度 | 半藏门線80km/h 東武線内100km/h 東急線内110 km/h |
| 設計最高速度 | 120 km/h |
| 起動加速度 | 3.3 km/h/s |
| 減速度 | 3.5 km/h/s（正常） 4.5 km/h/s（緊急） |
| 定员 | 先頭列車：141人 中間列車：152人 |
| 車輛長度 | 20,240mm，中間車為20,000 mm |
| 車輛宽度 | 2,780 mm |
| 車輛重量 | 21.5～32.1 t |
| 編組總重量 | 269.6t t |
| 軌距 | 1,067 mm |
| 轉向架 | ND-730型 |
| 車體材質 | 铝合金 |
| 供電制式 | 1,500V直流電（架空電纜） |
| 牽引電動機 | 鼠笼式电动机 |
| 電動機功率 | 165kW |
| 傳動比 | 1:6.21 |
| 控制裝置 | AVF 更新車：IGBT-VVVF逆變器 |
| 制動方式 | 再生制動 全電氣指令式制動 |
| 安全防護系統 | 東京地下鐵型ATC 東急型ATC 東武型ATS |
08系電車（08けいでんしゃ）、乃東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）半藏門線用的通勤型電車。
目录 |
概要 [编辑]
為了應付在2003年3月19日半藏門線水天宮前站至押上站的啟用，以及與東武鐵道東武伊勢崎線、東武日光線作直通運轉所帶來的服務需求，6组(每组10辆)由日本車輛製造製造。
簡介 [编辑]
- 鋁合金車體配線色彩帶
- 控制裝置：三菱電機製IPMVVVF
- 制動裝置：TRT-11型再生制動+電子制動+純電气電力制動
- 主電動機：三相電動機 (165kW×4)
- 輔助電源裝置：東芝製IGBT輔助逆變器
- 齒輪：7.07
- 起動加速度：3.3km/h/s
- 減速度：3.5km/h/s（緊急4.5km/h/s）
- 最高速度：110km/h
- 安全裝置：東京地下鐵CS-ATC／東急CS-ATC／東武ATS（東武稱作TSP）
車内設備 [编辑]
- 輪椅放置位：3、9號車
- 弱冷氣車：2號車
編成、運用 [编辑]
- 10卡6列編成編入鷺沼檢車區。
參見 [编辑]
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