營團08系電力動車組

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營團08系電車
08系(攝於東武伊勢崎線內)
08系(攝於東武伊勢崎線內)
概覽
原產國  日本
製造 日本車輛製造
數量 6輛
投入运营 2003年
主要用戶 東京地下鐵
營運路線 半藏門線
技術數據
列車編組 5M5T
營運最高速度 半藏门線80km/h
東武線内100km/h
東急線内110 km/h
設計最高速度 120 km/h
起動加速度 3.3 km/h/s
減速度 3.5 km/h/s(正常)
4.5
km/h/s(緊急)
定员 先頭列車:141人
中間列車:152人
車輛長度 20,240mm,中間車為20,000 mm
車輛宽度 2,780 mm
車輛重量 21.5~32.1 t
編組總重量 269.6t t
軌距 1,067 mm
轉向架 ND-730型
車體材質 铝合金
供電制式 1,500V直流電(架空電纜)
牽引電動機 鼠笼式电动机
電動機功率 165kW
傳動比 1:6.21
控制裝置 AVF
更新車:IGBT-VVVF逆變器
制動方式 再生制動
全電氣指令式制動
安全防護系統 東京地下鐵型ATC
東急型ATC
東武型ATS

08系電車(08けいでんしゃ)、乃東京地下鐵(前帝都高速度交通營團半藏門線用的通勤型電車

2003年1月7日開始營運。

概要[编辑]

為了應付在2003年3月19日半藏門線水天宮前站押上站的啟用,以及與東武鐵道東武伊勢崎線東武日光線作直通運轉所帶來的服務需求,6组(每组10辆)由日本車輛製造製造。

簡介[编辑]

  • 鋁合金車體配線色彩帶
  • 控制裝置:三菱電機製IPMVVVF
  • 制動裝置:TRT-11型再生制動+電子制動+純電气電力制動
  • 主電動機:三相電動機 (165kW×4)
  • 輔助電源裝置:東芝製IGBT輔助逆變器
  • 齒輪:7.07
  • 起動加速度:3.3km/h/s
  • 減速度:3.5km/h/s(緊急4.5km/h/s)
  • 最高速度:110km/h
  • 安全裝置:東京地下鐵CS-ATC/東急CS-ATC/東武ATS(東武稱作TSP)

車内設備[编辑]

  • 輪椅放置位:3、9號車
  • 弱冷氣車:2號車

編成、運用[编辑]

參見[编辑]