特低地台巴士
维基百科，自由的百科全书
 |
本条目没有列出任何参考或来源。（2012年11月17日） |
無大樑低底盤公車，中国大陆作低地板巴士，台湾作無大樑低地板公車， 港澳作特低地台巴士，又稱超低地台巴士、無梯級巴士，日本稱ノンステップバス（以片假名表示英文外來語Non-Step Bus，意指無階級巴士；「階級」為中文梯級之意），是指各常用車門均沒有梯級的巴士。
目录 |
概要[编辑]
特低地台巴士車廂地台跟路面距離低，而各上落車門不設梯級，比起登車門設有一至兩級的低地台巴士，更便於讓老弱婦孺乘搭。這些巴士大都設有供輪椅停泊位置，部分更設有可從車門伸出路面的斜板，以及利用油壓系統使車身蹲下（kneeling，又稱「跪傾」）的功能，以利輪椅上落。
現時，特低地台巴士已成世界各地的巴士業者購買新巴士的潮流。
另一種和特低地台巴士相似的是低入口巴士（Low entrance bus），其分別在於低入口巴士的低地板範圍通常只是由車頭到車輛的中部。
第一輛特低地台巴士[编辑]
世界第一輛特低地台巴士是英國 Bristol Lodekka 巴士，此款巴士雖為前置引擎設計，由於傳動軸設計往靠右邊，而非傳統前置引擎巴士般設於中間，所以能做到無梯級上車門設計。
關連項目[编辑]
外部連結[编辑]
|
||||||||||||||||||||
