理查德·伯恩斯

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理查德·伯恩斯Richard Burns,1971年1月17日-2005年11月25日),英格兰拉力赛车手,2001年度世界拉力锦标赛冠军,出生于伯克郡雷丁

在8岁的时候,伯恩斯就开始驾驶着他父亲的凯旋2000(Triumph 2000)在自家住宅附近的田野上驰骋了。当他11岁那年,他加入了一家17岁以下赛车俱乐部,并在1984年成为了一名赛车手。2年后,伯恩斯的父亲送他前往位于波厄斯郡纽顿(Newtown, Powys)附近的简·丘吉尔的威尔士森林拉力学校(Jan Churchill's Welsh Forest Rally School)学习赛车技术。当时他驾驶的是福特护卫(Ford Escort)赛车。正是在这段时间里他明确了自己今后努力的目标——成为一名职业拉力车手。在他的强烈要求下,他父亲终于同意他加入他家乡雷丁当地的克雷文赛车俱乐部(Craven Motor Club),在那里他的才华受到了资深拉力赛车人大卫·威廉姆斯的赏识。期间他参加了Panaround、Bagshot、中威尔士(Mid-Wales)、米尔布鲁克(Millbrook)、塞文谷(Severn Valley)、Kayel Graphics以及寒武等多站拉力赛事。

1990年,理查德·伯恩斯加入了标致挑战赛。当时他驾驶的是大卫·威廉姆斯为他购买的标致205 GTI(Peugeot 205 GTI)赛车。同年他还第一次参加了当年的世界拉力锦标赛英国站。

1993年他加入了富士车队,并与阿利斯特·麦克雷一起征战英国拉力锦标赛。当年他获得了沃克斯豪尔运动(Vauxhall Sport)、倍耐力(Pirelli)、苏格兰马恩国际(Manx International)四站拉力赛的冠军,并成为了有史以来最年轻的英国拉力锦标赛冠军。

1998年的肯尼亚拉力赛(Safari Rally)中,伯恩斯驾驶着三菱卡里斯玛GT(Mitsubishi Carisma GT)获得了他的第一个世界拉力锦标赛分站冠军。

2001年11月25日理查德·伯恩斯成为了历史上第一位获得世界拉力锦标赛冠军的英格兰车手。当他以第三名的身份,驾驶着他的速霸陸Impreza赛车冲过当年的最后一站——英国拉力赛的终点线后,从他口中说出的第一句话是:“我们是世界上最棒的。”("We're the best in the world".)为了纪念他历史性的世界冠军,富士(斯巴鲁)汽车还特意制造了一款名为RB5的翼豹特别版在英国发售[1]

2003年11月,伯恩斯在威尔士拉力赛中出现眩晕症状,随后被诊断出患有一种名为星细胞瘤脑瘤。之后他接受了化疗放疗,并于2005年4月接受了据说“非常成功”的手术。

2005年11月25日,在多天的昏迷之后,伯恩斯不幸去世。这一天恰好是他夺得世界冠军的四周年纪念日。

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